La Triumph TE-1 est un prototype de « moto » électrique qui a terminé la soi-disant 3e phase de développement, ce qui signifie que nous pourrons bientôt l'admirer sur la route.
Déjà aujourd'hui, les constructeurs automobiles paient des pénalités pour les voitures classiques qui libèrent trop dans l'air. Mais cela deviendra encore plus difficile avec la future norme Euro 7. Certains analystes prédisent déjà la fin des voitures complètement classiques à moteur à combustion interne d'ici 2025.
La version « normale » du Ford Bronco se vend comme des petits pains aux États-Unis, et on peut s'attendre à des résultats identiques, voire meilleurs, de la version la plus puissante, le Ford Bronco Raptor.
Pendant les mois les plus froids, il est recommandé, entre autres, de ne pas attendre trop longtemps pour recharger le véhicule électrique, de le réchauffer alors qu'il est encore branché à l'électricité et de ne pas rouler trop vite. Eh bien, ce ne sont là que quelques-uns des conseils que nous présentons dans cet article !
L'Alfa Romeo Tonale tant attendue a été dévoilée, apportant des groupes motopropulseurs électriques et étant la première voiture au monde à être équipée d'un certificat numérique NFT.
Il ne fait aucun doute que tôt ou tard toute l'industrie automobile "basculera" vers l'énergie électrique. Presque tous les grands constructeurs automobiles lancent déjà des modèles entièrement électriques ou électrifiés de leurs voitures. Nous avons préparé pour vous un aperçu du moment où l'inévitable se produira et où l'électricité régnera sur le monde automobile.
C'est une idée fausse que les temps de recharge des véhicules électriques sont longs. Cette croyance empêche de nombreux acheteurs potentiels d'acheter un véhicule électrique. Pourtant, le temps de charge moyen d'une voiture électrique dans les bornes de recharge rapide est déjà inférieur à 20 minutes aujourd'hui.
La dernière voiture électrique Škoda Škoda Enyak Coupé iV est un dérivé de la carrosserie « coupé » du modèle Enyak. Cette fois aussi avec la marque RS, avec une cavalerie massive et une couleur verte toxique.
Dans le monde des SUV extrêmement puissants, un nouveau concurrent est apparu - l'Aston Martin DBX. cela offre déjà jusqu'à 542 chevaux avec la version standard de base. Mais ce n'est que le début! Il existe également une version étiquetée DBX707.
La Tesla Model 3 a réussi à percer dans les 20 voitures les plus vendues en Europe (28 marchés européens suivis par JATO Dynamics), où les voitures électriques et les hybrides rechargeables représentaient jusqu'à 19% de l'ensemble du marché.
Citroën revient sur le segment des berlines pour les longs trajets avec un modèle innovant à mi-chemin entre la berline cinq portes, le break et le SUV. Avec son design de carrosserie élégant et dynamique, la C5 X va créer un nouveau segment de voitures qui ont un peu de tout.
À l'évocation d'une voiture classique, la première chose qui vient à l'esprit est un roadster sophistiqué, un cabriolet ou un SUV. Ce que tous les classiques ont en commun, c'est que les sensations de conduite sont plus particulières que les sensations de conduite de leurs versions modernes. Mais même cela est en train de changer, car les soi-disant `` restomod-i '' combinent le monde classique et le monde de l'automobile moderne. Nous avons parcouru le World Wide Web pour vous et avons trouvé quelques-uns des remakes modernes les plus intéressants de classiques intemporels.