Chez City Magazine, nous avons eu un coup de cœur pour une idée : une BMW Z4 électrique alliant la silhouette emblématique du roadster au design futuriste de la Nouvelle Classe de BMW. Inspirés par de superbes concepts en ligne, nous avons joué avec les croquis et créé des rendus photoréalistes qui illustrent notre vision de la voiture de rêve. BMW, écoutez-nous : cette Z4 DOIT devenir réalité !
Mobilité électrique
Tesla promet une voiture électrique révolutionnaire, la Tesla Model Q 2026, qui pourrait coûter moins de 27 000 euros (30 000 $), mais le lancement prévu a été repoussé à 2026. Néanmoins, ce coupé compact promet de révolutionner la mobilité électrique avec une technologie de pointe et une plateforme partagée avec le Cybercab autonome.
La Ducati V21L à batterie solide n'est pas seulement une moto : c'est une révolution sur deux roues. Avec ses 150 chevaux, sa charge en 12 minutes et son charme italien, c'est une machine qui rend l'électrique passionnant.
Munich, la ville de la bière et des bretzels, a accueilli cette année un événement bien plus électrique : l'IAA Mobility Munich 2025. Plus qu'un simple salon automobile, c'était une arène où les géants européens s'affrontaient avec leurs rivaux orientaux, tous brandissant le drapeau de la révolution électrique. Si vous pensez que les voitures sont devenues des boîtes ennuyeuses, cet événement vous convaincra du contraire. Dans la peau de Jan Macarol, avec une pointe de cynisme, je vous dévoilerai pourquoi ces machines sont des rêves sur roues, et je trouverai dans chacune d'elles quelque chose qui vous fera sourire au volant.
Au salon IAA Mobility 2025 de Munich, le Changan Deepal S05 a attiré l'attention grâce à son SUV électrique qui promet d'être révolutionnaire. Avec un design futuriste développé à Turin, des spécifications solides et un prix abordable, il semble que les Chinois ciblent sérieusement le marché européen. Mais le S05 est-il vraiment celui dont nous avons besoin, ou n'est-il qu'un nouveau venu prometteur ? Voyons ce que nous réserve ce nouveau venu électrique.
Bien que les ventes de véhicules électriques soient actuellement au ralenti, Volvo est déterminé : l'avenir est sans essence. D'ici 2035, tous les nouveaux véhicules devraient être électriques. Mais est-ce vraiment le cas ?
Hyundai a dévoilé le concept Ioniq 3 au salon IAA Mobility 2025 – une berline électrique à hayon qui promet une fidélité à 80 % au modèle de série. Sous son extérieur dynamique se cache la technologie éprouvée de la Kia EV3, alliant design futuriste et utilité au quotidien. La meilleure nouvelle ? Il ne s'agit pas d'un simple crossover, mais d'une véritable berline à hayon.
CUPRA a pris la route au salon IAA Mobility 2025 de Munich avec le dévoilement du superbe showcar Tindaya, l'annonce du Raval électrique et le lancement des éditions Tribe rebelles. L'entreprise se tourne également vers le Moyen-Orient et enrichit son offre lifestyle avec des accessoires design. Préparez-vous à un voyage où le conducteur reste la star !
Après cinq ans d'annonces et de concepts, la Polestar 5 est enfin là. La dernière grande routière électrique de la marque suédoise, dévoilée au salon IAA Mobility de Munich, concrétise la vision du concept Precept 2020. Il s'agit d'une puissante GT quatre portes qui vise la Porsche Taycan et la Lucid Air, mais en raison de sa production chinoise (du moins pour l'instant), elle ne sera pas commercialisée aux États-Unis.
Škoda a réinventé le break : la Škoda Vision O est un break électrifié avec un « visage » futuriste Tech-loop, un habitacle minimaliste et une assistante IA, Laura, qui allume le tranquillisant pour vous et vous indique même où se trouve le meilleur « strudel ».
La Skoda Epiq 2026 est là pour montrer comment concevoir un SUV électrique abordable sans sacrifier le style ni la praticité. Dévoilée lors de l'atelier du groupe Volkswagen en amont du salon IAA de Munich, l'Epiq a déjà attiré l'attention. Mais découvrons-la avec tout le cynisme et l'enthousiasme qu'elle mérite.
Le Mercedes-Benz GLC est le plus gros succès de Mercedes : désormais alimenté par batterie, il arbore une nouvelle calandre emblématique, le système d'exploitation MB.OS et un écran HYPERSCREEN de 39,1 pouces sur l'ensemble du tableau de bord. Un concept ? Pas du tout. Il s'agit d'une série qui sera commercialisée fin 2026.