Lorsqu'une Porsche dévoile un nouveau modèle, c'est généralement l'euphorie : les forums s'enflamment, les journalistes s'extasient, et l'événement prend des allures de publicité savamment orchestrée pour le génie allemand et l'excellence automobile. Cette fois-ci, cependant, l'ambiance est un peu différente. La Porsche Cayenne Electric a fait sensation sur internet, mais pas forcément pour les raisons que Zuffenhausen souhaiterait. Les premières impressions – tant de ceux qui ont vu la voiture lors de l'événement que des journalistes qui ont déjà pu s'y installer – mêlent enthousiasme, étonnement et cette fameuse question : « Pourquoi ont-ils fait comme ça ? », une question que l'on associe plus souvent à Tesla qu'à Porsche ces derniers temps.
Mobilité électrique
Auriez-vous imaginé qu'un nouveau venu chinois puisse détrôner un vétéran allemand sur son propre terrain ? Le Zeekr 7X AWD Performance et le Porsche Cayenne Electric AWD sont deux grands SUV électriques qui promettent confort familial et sensations fortes. L'un coûte le prix d'un week-end réussi au bord de la mer, l'autre celui d'une villa de luxe – mais tous deux vous propulseront vers un avenir zéro émission. Avec la présentation aujourd'hui, 19 novembre 2025, du nouveau Porsche Cayenne Electric, il est temps de procéder à une comparaison équitable. Préparez-vous à un mélange de vitesse, d'ironie et à cette révélation : le moins cher n'est pas toujours le moins bon. Alors, Zeekr 7X AWD Performance contre Porsche Cayenne Electric.
Porsche, maître de l'ingénierie de précision, ne se contente pas de lancer un nouveau véhicule électrique en 2026 : la marque redéfinit totalement les performances dans la catégorie des SUV. Et tandis que le Taycan demeure le pionnier de l'avenir électrique de Porsche, le nouveau Porsche Cayenne Electric prend discrètement sa place.
Les Américains entretiennent une relation particulière avec les grands SUV. Bien plus que de simples voitures, ce sont de véritables salons roulants, des mini-week-ends sur roues, des cocons de sécurité pour quiconque souhaite voyager loin, confortablement et sans tracas. Le Nissan Pathfinder est l'un de ces modèles qui a intégré cette philosophie depuis des décennies. Depuis son lancement dans les années 80, où il se conduisait davantage comme un SUV cubique sorti d'un film d'action, il a su évoluer pour s'adapter à l'ère moderne : toujours plus raffiné, toujours plus connecté, mais toujours prêt à s'aventurer hors des sentiers battus si la vie l'exige.
Souvenez-vous de 2022, lorsque Jeep a laissé entendre pour la première fois qu'elle travaillait sur un SUV électrique. À l'époque, nous étions sceptiques, mais aujourd'hui, nous pouvons l'affirmer sans hésiter : le Recon 2026 est là et prêt à redéfinir le concept de « tout-terrain ». Et sans le bruit du moteur. Car qui a dit qu'on ne pouvait pas conquérir les terrains accidentés sans déranger les écureuils ?
Le nouveau Volvo EX60, très attendu, est bien plus qu'un simple crossover électrique pour le constructeur suédois : c'est un test de maturité pour la marque dans le domaine des véhicules électriques. Il promet une autonomie accrue, une recharge plus rapide, une nouvelle plateforme et, surtout, un prix beaucoup plus abordable qui devrait le rendre plus accessible aux acheteurs actuellement tournés vers les hybrides rechargeables. D'après les informations disponibles, le modèle devrait être officiellement dévoilé en janvier, et Volvo vise directement le segment du Tesla Model Y.
Assez des voitures électriques bas de gamme en plastique ! Si vous recherchez une voiture électrique de caractère, avec un réseau d'entretien performant et une pointe d'ironie européenne, découvrez cinq modèles au prix similaire aux voitures chinoises, mais aux performances bien supérieures. Voici notre sélection de voitures électriques européennes à prix abordable.
Avez-vous déjà imaginé que la Chine, pays de l'électronique bon marché et du design discutable, deviendrait la reine des voitures électriques ? Eh bien, bienvenue en 2025, où les voitures électriques chinoises ne sont plus une alternative farfelue, mais une réalité incontournable qui donne du fil à retordre aux constructeurs européens. Alors, quels sont les prix des voitures électriques européennes qui pourraient séduire les acheteurs ?
NIU, marque emblématique des trottinettes électriques urbaines pratiques, présente le Concept 06 : une vision audacieuse qui, avec ses 20 kW (27 ch) de puissance et une vitesse de pointe de 155 km/h, s’aventure là où les trottinettes classiques ne vont pas. Outre sa puissance, il embarque un ensemble technologique complet : radars, feux de signalisation intelligents et système d’intelligence artificielle analysant le trajet. Cependant, s’agissant encore d’un concept, des données importantes telles que l’autonomie de la batterie et le temps de charge restent confidentielles.
La Volkswagen ID.7 a été initialement conçue comme un fleuron électrique futuriste : élégante, audacieuse et novatrice. Mais les photos du modèle 2026, apparues chez les concessionnaires et configurateurs slovènes, révèlent une tout autre réalité. Elles montrent un véhicule qui n’est pas forcément un simple restylage, mais plutôt une version allégée de l’ID.7 Limited, dont le design plus sobre surprend, voire déconcerte.
Les marques chinoises, considérées il y a encore peu comme des acteurs exotiques et marginaux, menacent désormais sérieusement les géants européens grâce à leurs prix, leurs technologies et leur confort. Et non, il ne s'agit plus d'un simple phénomène TikTok. Les SUV chinois bouleversent les règles du jeu européennes !
Quand on équipe un utilitaire d'une tente de toit et d'une échelle, la magie opère : un livreur se transforme en campeur. Découvrez le Daihatsu KAYOIBAKO-K Camper Van, la plus petite création du géant Toyota, conçue pour la ville et les escapades en pleine nature le week-end.











