Après une décennie de promesses, Tesla a commencé à prendre en charge des passagers payants dans des robots-taxis sans conducteur dans le centre-ville d'Austin le dimanche 22 juin. Les véhicules ne fonctionnent que dans une zone limitée alors que l'État se prépare à renforcer la réglementation sur les véhicules autonomes.
Mobilité électrique
Les voitures électriques tombent-elles vraiment plus souvent en panne ? Une nouvelle enquête majeure du magazine What Car? a interrogé près de 30 000 conducteurs afin de déterminer quels groupes motopropulseurs finissent le plus souvent en remorquage. Résultat ? Le mantra de la réduction des pièces mobiles a été bouleversé par une dépanneuse. Mais avant de débrancher le câble de recharge, examinons les chiffres.
« Fabriqué aux États-Unis » est-il vraiment synonyme de tarte aux pommes et de baseball ? Un nouveau classement révèle que les genoux de Détroit tremblent un peu tandis que le champagne de Fremont débouche. Voyons qui porte vraiment les étoiles et les rayures sous le capot cette année, et qui se contente de les coller sur le pare-chocs. Voici les voitures les plus américaines de 2025 !
Imaginez un cyclomoteur alliant la robustesse de l'esthétique industrielle suédoise à la praticité de la mobilité urbaine, avec l'âme d'un créateur de synthétiseurs musicaux. Le Vässla x Teenage Engineering EPA‑1 vous captive avant même que vous ne compreniez ses capacités. Et il le fait avec élégance.
Le Volvo EX60 promet un SUV électrique élégant qui remplacera le populaire XC60. Regardons tout ce que nous savons déjà à son sujet : le nouveau Volvo EX60 !
La Nissan LEAF de troisième génération n'est plus une voiturette de golf électrique pour passionnés, mais un choix mûrement réfléchi et (enfin !) attractif pour les conducteurs européens. Jusqu'à 604 km d'autonomie, des bornes de recharge standard et un design plus sophistiqué que jamais. Voici la Nissan LEAF 2026.
Alors que l'Europe bat de nouveaux records de ventes de voitures électriques, les immatriculations de Tesla ont presque diminué de moitié en avril (avril 2024 / avril 2025). Le pionnier de la mobilité électrique a-t-il perdu son élan ? Nous analysons le déclin des ventes de Tesla dans l'UE.
L'Infinite Machine Olto redéfinit la mobilité urbaine avec un confort digne d'un cyclomoteur, la légalité d'un vélo électrique et des technologies de sécurité de pointe. Avec une autonomie allant jusqu'à 64 km et deux modes de vitesse, c'est un compagnon urbain polyvalent.
Quand Paris décide de fabriquer une berline électrique premium, la DS N°8 naît – une voiture qui sent le parfum, qui grince le silence et qui pose sérieusement la question : pourquoi devrais-je continuer à conduire une Allemande ?
La Peugeot E-208 GTi se présente comme la successeure de la légendaire 205 GTi. Mais cette « sportive électrique » sans essence, silencieuse et aux performances moyennes saura-t-elle vraiment convaincre ?
Le bon moment pour l'hydrogène ?! BMW a une fois de plus fait une annonce retentissante : « L'hydrogène est l'avenir, et nous mènerons cette transition. » Et tout cela semble absolument merveilleux : accélération silencieuse, zéro émission, ravitaillement en trois minutes. Presque un conte de fées. Mais quiconque a déjà conduit de Ljubljana à Primorska sait pertinemment que même les bornes de recharge électriques de notre pays poussent plus lentement que les champignons après une sécheresse, sans parler des bornes à hydrogène.
Tesla a enfin modernisé ses modèles phares, les Model S et Model X. Et si vous vous attendiez à une révolution, nous pouvons vous faire gagner du temps : non, ce n'est pas le cas. À moins que l'idée de payer 5 000 euros de plus pour… presque le même véhicule ne vous excite.