Si un simple « merci pour vos services » ne suffit pas, découvrez la Jeep Wrangler Commando 392 de FOX : mi-monument, mi-véhicule de course du désert, parée pour le sable, les rochers et les applaudissements. Et oui, elle est quasiment introuvable.
Porsche nous envoie une carte postale de la forêt tropicale depuis Miami : la 911 GT3 Touring « Ocelot », un modèle unique. Moins d’ailerons, plus d’histoire – et suffisamment de suspense pour vous séduire avant même d’entendre le démarrage.
Quand on équipe un utilitaire d'une tente de toit et d'une échelle, la magie opère : un livreur se transforme en campeur. Découvrez le Daihatsu KAYOIBAKO-K Camper Van, la plus petite création du géant Toyota, conçue pour la ville et les escapades en pleine nature le week-end.
Depuis 2002, la MV Agusta Brutale Oro 2026 est synonyme de design italien, de hautes performances et d'énergie débridée. Avec la nouvelle génération présentée à l'EICMA 2026, cette moto légendaire établit de nouvelles normes en matière d'équilibre entre puissance brute et facilité d'utilisation au quotidien.
Si la Vespa était la coqueluche des Italiens, la Lambretta a toujours été la voisine rebelle qui tournait ses clés dans la cour et rêvait de filer à toute allure dans les ruelles étroites. Toutes deux ont élevé une génération sur deux roues, renaissant des cendres de la guerre en Italie : la Vespa a bâti son empire sur des lignes douces et romantiques, la Lambretta sur des lignes acérées et une robustesse à toute épreuve. L’une est devenue une icône mondiale, l’autre est restée un choix culte pour les connaisseurs. La Lambretta Elettra S frappe à la porte de l’Italie avec sa motorisation électrique.
Qui aurait cru que même une légende comme le Toyota Hilux connaîtrait sa propre renaissance électrique avec le Toyota Hilux 2026 ? Eh oui, vous avez bien lu : le pick-up que même l’armée ne peut détruire sera désormais équipé d’une motorisation électrique. Mais rassurez-vous, les moteurs diesel et essence restent au catalogue, car soyons honnêtes, qui oserait abandonner complètement les bonnes vieilles méthodes ?
Quand on pense à un SUV familial, on n'imagine généralement pas le glamour. Et puis, voilà le nouveau Kia Telluride 2027, foulant le tapis rouge à Los Angeles et nous rappelant avec élégance qu'il peut allier style et praticité. Et il le fait avec brio.
S'il existe une moto qui respire la liberté et qui est suffisamment pratique pour une utilisation quotidienne, c'est bien la nouvelle Himalayan 450. Ce n'est pas une ultra-sportive, ce n'est pas une routière de loisirs, c'est une compagne de vie qui dit : « Me voici, allons n'importe où. »
RIEJU renoue avec ses racines rebelles : la nouvelle SCRAMBLER 607 arbore un look classique des années 60 allié à une technologie moderne. Nous l’avons découverte à l’EICMA 2025 à Milan – et oui, elle semble bien prête à vous voler vos samedis et dimanches après-midi.
L'EICMA 2025 n'était pas qu'un simple salon professionnel, mais un véritable festival de la moto. De la petite BMW F 450 GS à la Ducati DesertX revisitée, de la première Honda WN7 électrique au retour de Norton, le tout accompagné de stars du MotoGP, de délicieuses odeurs de gastronomie, de charmantes hôtesses et de cette énergie que le monde automobile a perdue depuis longtemps.
La Ferrari GTC4Lusso était considérée comme la voiture utilitaire la plus pratique de Maranello, mais elle est entrée dans l'histoire en 2020, au moment même où les véhicules exotiques gagnaient en popularité pour les aventures hors route. Tandis que Porsche et Lamborghini répondaient à cette tendance avec les 911 Dakar et Huracán Sterrato, Ferrari laissait le segment des GT quatre places à moteur V12 vacant. C'est là qu'intervient la GlasWerks Elevato.
À l'heure des ailes de poulet et des mille menus, la Norton Manx R est comme un Britannique résolu en smoking : pas de fioritures, juste l'essentiel – un nouveau V4 de 1 200 cm³ développant 206 ch et 130 Nm, et un châssis taillé pour la route. L'EICMA 2025 a sa propre star discrète.