Soyons honnêtes, le camping, c'est romantique en théorie. En pratique, ça signifie souvent dormir sur une souche d'arbre, se battre contre des moustiques voraces et sentir le chien mouillé. Mais il y a aussi l'Airstream. Ce n'est pas du camping. C'est l'équivalent terrestre d'un voyage en jet privé. Et leur nouveau modèle, l'Airstream World Traveler 2026, vient de résoudre le plus gros problème des caravanes américaines : elles ne sont plus encombrantes.
Ford n'a visiblement pas reçu le message apocalyptique, puisqu'ils viennent de dévoiler une voiture qui non seulement consomme de l'essence, mais l'engloutit avec un sourire diabolique. La Ford Mustang Dark Horse SC est là pour combler le fossé entre la Mustang « classique » et une version qui coûte aussi cher qu'une maison.
Soyons honnêtes, les camping-cars ont toujours été l'équivalent automobile de ce parent qu'on invite à son mariage en espérant secrètement qu'il tombe malade. Ce sont des boîtes blanches, lentes et encombrantes, qui provoquent des embouteillages et semblent dater de 1978. Mais Honda, la marque qui nous a offert les meilleures tondeuses à gazon, les moteurs de Formule 1 et cet étrange scooter pliable Motocompacto, a décidé que ça suffisait. Ils ont lancé la Honda Base Station. Et devinez quoi ? Pour la première fois de ma vie, j'ai envie d'atteler une remorque.
Vous est-il déjà arrivé de vous réveiller avec une envie irrésistible de foncer en voiture sur une dune de sable, pour ensuite réaliser que vous avez une facture d'électricité et que votre compte en banque ne peut pas supporter le prix d'un « Raptor » ? Je comprends. Le monde du tout-terrain est devenu une sorte de phénomène de mode : tout le monde porte des chaussures de randonnée, mais rares sont ceux qui s'aventurent vraiment dans la boue. Heureusement, Ford, ce géant américain qui nous a offert la Mustang et la liberté de mouvement, a la solution. Il s'agit du Ford Bronco RTR 2027. Et non, ce n'est pas juste un énième kit d'autocollants. C'est du sérieux.
Dans un monde où les voitures sont devenues aussi silencieuses que des bibliothèques et aussi stériles que des salles d'opération, Nissan vient de donner un coup de massue au concept de « développement durable ». On pensait la bataille perdue. On pensait que le badge Nismo ne serait plus qu'un simple autocollant sur un crossover électrique. On s'est trompés. La Nissan Fairlady Z Nismo 2027 est là, et elle apporte ce que nous, journalistes et passionnés, réclamons depuis le lancement de cette génération : une boîte de vitesses manuelle. Oui, vous avez bien lu. Ce n'est pas qu'une simple voiture ; c'est un cri de ralliement sur roues.
Pour 62 000 €, vous obtenez une véritable bombe technologique : une accélération fulgurante et une tenue de route supérieure à celle de ses concurrentes. Mais attention : cette voiture vous fera comprendre sans détour que vous êtes… superflu au volant. Voici la Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
La nouvelle Kia EV2 : une voiture électrique que vous allez adorer, mais son arrière est… compliqué.
La plupart des voitures électriques actuelles ressemblent à des savons lisses sortis trop vite d'une soufflerie. La Kia EV2 est différente. Audacieuse, avec ses formes cubiques irrésistibles et son caractère bien trempé, elle ne passe pas inaperçue. Mais avant de succomber à son charme, jetez un œil à son arrière. Il est temps d'en parler sérieusement.
Soyons honnêtes, le camping, c'est souvent l'enfer. Dormir à même le sol, les insectes qui vous prennent pour un festin, et cette odeur de polyester humide qui vous colle aux narines pendant trois semaines… Mais si je vous disais qu'il existe une « tente » conçue par le même studio qui a dessiné la Ferrari Testarosso ? Voici l'AC Future AI-THt. Ce n'est pas une caravane. C'est un penthouse mobile qui se fait passer pour une caravane afin de ne pas effrayer vos voisins de camping. Et oui, elle embarque plus de technologies que votre bureau.
Si vous avez suivi l'actualité ces derniers temps et eu l'impression que le monde part à vau-l'eau, vous n'êtes pas seul. Mais au lieu de creuser un trou dans votre jardin et de faire des réserves de conserves, Ferris Rezvani propose une solution un peu plus… proactive : le nouveau Rezvani Tank 2026. Un véhicule qui crie « dégagez ! » même garé devant l'opéra.
Si vous suivez l'actualité automobile, vous savez que les batteries à semi-conducteurs sont un Graal depuis une décennie. Toyota les promet « l'année prochaine » depuis 2015. Volkswagen investit des milliards dans QuantumScape et nous présente des diaporamas PowerPoint impeccables. Nous attendions tous un miracle technologique pour résoudre les problèmes d'autonomie et de sécurité incendie. Pendant que les géants se réunissaient, les Finlandais de Verge Motorcycles, eux, travaillaient simplement leurs dossiers. Sans fanfare, sans promesses en l'air, juste une approche purement technique. Et le résultat ? Une moto, la Verge TS Pro, que vous pouvez acheter dès maintenant.
Un petit symbole à l'intérieur d'une voiture et une flèche incurvée : si vous vous êtes déjà demandé à quoi sert ce bouton, vous n'êtes pas seul. Le recyclage de l'air est l'un des éléments les plus négligés, et pourtant essentiels au confort, à l'efficacité du chauffage (ou de la climatisation) et même à la protection contre la pollution de votre voiture.
Si vous avez passé ces dernières années à croire que le summum de l'évolution automobile se résumait au ronronnement discret d'un crossover électrique de deux tonnes garé tout seul devant un centre commercial, asseyez-vous. Servez-vous peut-être un verre. Ce que vous avez sous les yeux n'est pas une voiture. Voici la Red Bull RB17. Un véritable concentré de technologie, un engin qui défie toutes les normes d'émissions, les systèmes de sécurité des piétons et toute logique. C'est le dernier coup d'éclat du légendaire Adrian Newey chez Red Bull avant son départ pour Aston Martin, et il semble qu'il ait voulu partir en beauté. Au sens propre du terme. Un monstre de circuit qui promet des chronos dignes de la Formule 1, sans avoir besoin d'une équipe de vingt ingénieurs pour faire tourner le moteur. Enfin, presque.











