Škoda a réinventé le break : la Škoda Vision O est un break électrifié avec un « visage » futuriste Tech-loop, un habitacle minimaliste et une assistante IA, Laura, qui allume le tranquillisant pour vous et vous indique même où se trouve le meilleur « strudel ».
Mobilité électrique
La Skoda Epiq 2026 est là pour montrer comment concevoir un SUV électrique abordable sans sacrifier le style ni la praticité. Dévoilée lors de l'atelier du groupe Volkswagen en amont du salon IAA de Munich, l'Epiq a déjà attiré l'attention. Mais découvrons-la avec tout le cynisme et l'enthousiasme qu'elle mérite.
Le Mercedes-Benz GLC est le plus gros succès de Mercedes : désormais alimenté par batterie, il arbore une nouvelle calandre emblématique, le système d'exploitation MB.OS et un écran HYPERSCREEN de 39,1 pouces sur l'ensemble du tableau de bord. Un concept ? Pas du tout. Il s'agit d'une série qui sera commercialisée fin 2026.
Le Volkswagen ID. Cross est un « T-Cross électrique » de série, basé sur la nouvelle plateforme MEB+. Il promet 155 kW (211 ch/208 ch), une autonomie WLTP allant jusqu'à 420 km (261 mi), une vitesse de pointe de 175 km/h (109 mph) et un espace de chargement étonnamment généreux (450 l de coffre + 25 l à l'avant). De véritables boutons, une ergonomie simple et des matériaux plus proches d'un salon que d'un laboratoire sont de retour.
Son nom évoque un androïde de bande dessinée, mais le Togg T10X est bien réel : un « appareil intelligent » avec 523 km WLTP, un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et son propre réseau de recharge rapide Trugo. Avec un double atout – technologie et autonomie – la Turquie entre sur le marché européen des véhicules électriques.
Imaginez une route boueuse, le ronronnement discret de deux moteurs et l'air sans odeur de diesel. Le Maxus eTerron 9 est un pick-up qui a suivi une cure de désintoxication aux combustibles fossiles et qui revient plus fort. La seule question est : êtes-vous prêt à ce que votre bête de somme cesse de gronder sous la cabine ?
Avec une nouvelle rémunération pouvant atteindre 1 milliard de dollars, le conseil d'administration de Tesla souhaite remettre Elon Musk aux commandes de l'entreprise. Elon Musk pourrait-il devenir le premier milliardaire de l'histoire ?!
Le Tesla Robotaxi enfin disponible au public – si vous avez le bon téléphone, bien sûr
BMW s'est placé au cœur de la renaissance de l'électrique avec le lancement de l'iX3 Neue Klasse. Ce véhicule offre tout ce que l'on peut attendre d'un modèle haut de gamme bavarois : technologie sophistiquée, design affirmé et une autonomie qui donnera à de nombreux acheteurs le premier sentiment d'un avenir électrique réellement réalisable. Jusqu'à 800 kilomètres (WLTP), une recharge à 400 kilowatts, un intérieur futuriste avec un écran de projection de 43 pouces sur tout le pare-brise : sur le papier, l'iX3 se présente comme une véritable révolution électrique. Mais sa propre stratégie tarifaire pourrait bien l'enterrer. Nous vous dévoilons les prix de la BMW iX3 Neue Klasse.
La Volkswagen ID. Polo GTI promet de renouveler un nom ancien sous une nouvelle forme qui ravira aussi bien les nostalgiques que les amateurs d'innovations électriques.
Des rumeurs circulent en ligne au sujet de la nouvelle Tesla Model 3, qui offrirait une autonomie record et un look revisité. La Model 3 Plus est-elle vraiment en vue ou s'agit-il d'un simple teaser Tesla ? Arrivera-t-elle en Europe ?!
Avec la technologie électrique GLC EQ, Mercedes-Benz a lancé un défi à tous ceux qui pensaient que le tableau de bord se résumait à une multitude de boutons et de cuir. Imaginez un écran de 39,5 pouces qui s'étend d'un montant à l'autre et qui crie : « Regardez-moi ! » C'est bien le Mercedes GLC EQ Hyperscreen, mes amis, et Mercedes affirme que ce n'est pas juste un gadget Instagram. Vraiment ?