Les agents de bord ont enfin révélé les faits cachés sur les voyages en avion, et nous espérons qu'ils ont également répondu aux questions que vous rencontrez pendant votre vol.
Quiconque a déjà pris l'avion sait sûrement de quoi les agents de bord sont responsables : en plus de simuler l'utilisation correcte d'un masque à oxygène et de servir de la nourriture pendant le vol, ils s'occupent également de sécurité des passagers. Très bien informé sur le déroulement du vol et l'avion lui-même. C'est pourquoi chaque agent de bord est impliqué dans plusieurs mois de formation, dans lequel il en apprend plus sur toutes les informations nécessaires - et certaines d'entre elles peuvent choquer. Quels faits les agents de bord ont-ils révélés que les compagnies aériennes ne veulent généralement pas s'accrocher à la grosse cloche ?
Si l'avion s'écrase, vous serez averti.
Si votre avion rencontre de graves problèmes et qu'il existe une forte possibilité d'atterrissage d'urgence ou même de crash, le pilote vous en informera. Si vous avez peur des turbulences et du vol en général, vous pouvez enfin vous détendre.
Les oreillers et les couvertures sont souvent utilisés plus d'une fois.
La dure vérité est qu'il est possible que l'oreiller et la couverture que vous recevez dans un étui en plastique soigneusement scellé aient déjà été utilisés et viennent d'être reconditionnés. Cela dépend bien sûr de la qualité de la compagnie aérienne. Si vous pensez qu'un tel sort vous est arrivé, vous pouvez demander une nouvelle paire de somnifères.
Sauter aux toilettes au mauvais moment peut retarder considérablement l'atterrissage.
Lorsque la boucle lumineuse s'allume, ce n'est certainement pas le moment d'aller aux toilettes. À savoir, lorsque le passager quitte le siège pendant l'atterrissage, il doit retarder l'atterrissage suffisamment de temps pour que le passager revienne et boucle sa ceinture en toute sécurité. Pendant ce temps, l'avion peut perdre de l'espace libre sur la piste. Ainsi, l'atterrissage peut être retardé pendant un certain temps.
Ne commandez pas de café ou de thé.
L'eau dans l'avion pour faire du café et du thé n'est pas en bouteille, mais provient souvent du réservoir d'eau de l'avion. Et la pureté de ce dernier est certainement très discutable. Peut-être que vous feriez mieux de vous en tenir à des boissons en bouteille.
L'équipage de conduite obtient une meilleure nourriture.
Les équipages de conduite reçoivent de meilleurs repas que les passagers en classe économique. Bien que cela puisse sembler injuste pour tout le monde, le fait que les agents de bord prennent la plupart de leurs repas dans l'avion doit être pris en compte.
La propreté des sanitaires n'est pas à envier.
De nombreux agents de bord évitent d'utiliser les toilettes à quatre pattes dans l'avion. S'ils le peuvent, ils attendent le débarquement. Chaque effort d'un passager pour nettoyer les toilettes après utilisation est grandement apprécié par l'équipage de conduite.
Les agents de bord ne sont pas payés pour le temps d'embarquement et de débarquement.
Les heures de travail des agents de bord commencent au moment où les portes de l'avion se ferment et s'arrêtent au moment où les portes s'ouvrent à nouveau. Les agents de bord ne sont pas réellement rémunérés pour leur travail d'embarquement et de débarquement des passagers, bien qu'ils soient tenus d'être au travail au moins 2 heures avant le décollage.
Le sommeil des hôtesses de l'air est souvent considérablement raccourci.
Un retard de vol est souvent aussi stressant pour l'équipage que pour les passagers. Pour les agents de bord, un retard signifie une perte de temps libre entre les quarts de travail, alors qu'ils auraient pu avoir quelques heures de sommeil dont ils avaient bien besoin. Et si l'on inclut dans tout cela le décalage horaire constamment présent, le sommeil des hôtesses de l'air est rarement de bonne qualité et efficace.
Il y a toujours des agents de bord de réserve à l'aéroport.
Des agents de bord supplémentaires sont toujours disponibles à l'aéroport. Dans le cas où l'un des employés ne peut pas prendre le vol, il vient à la rescousse. Les agents de bord de réserve doivent toujours être prêts à être appelés au travail à tout moment.
Pourquoi les hôtesses de l'air nous attendent-elles dans l'avion les mains derrière le dos ?
Ne vous inquiétez pas, les hôtesses de l'air ne cachent vraiment rien, ce n'est pas non plus lié à la sécurité. Tout cela a une explication très simple. Les agents de bord doivent compter tous les passagers de l'avion avant le décollage, afin de ne pas se tromper lors du comptage, et ils utilisent compteur de clics, un dispositif de comptage mécanique qui garantit qu'ils ne sont pas perdus lors du comptage. Ils cachent leurs mains derrière leur dos pour ne pas trop attirer l'attention avec cet acte. Parfois des passagers ils comptent deux fois, la première fois à l'embarquement et la deuxième fois quand tout le monde est assis. Faites attention la prochaine fois que vous volerez, car vous remarquerez peut-être un clicker dans leur paume.
