Depuis des années, on entend parler de l'arrivée d'une voiture électrique grand public qui briserait enfin le mythe selon lequel les véhicules électriques sont réservés aux nomades numériques et aux passionnés de cryptomonnaies. Tesla est au cœur de l'action, et la marque semble aujourd'hui présenter sa promesse la plus ambitieuse à ce jour : le Model Q, dont le nom évoque celui d'un inventeur de James Bond ou une parodie de lui-même. Le 12 juin 2025, Elon Musk montera sur scène à Austin et – espérons-le – dévoilera sa nouvelle invention visionnaire. Cette fois, il ne s'agit pas d'une simple voiture, mais potentiellement de la plus grande avancée de la mobilité électrique grand public.
Nous entendons parler de l’arrivée de... depuis de nombreuses années. voiture électrique populaire, qui est censé dissiper enfin le mythe selon lequel les véhicules électriques sont uniquement destinés aux nomades numériques et aux passionnés possédant des portefeuilles de cryptomonnaies. Tesla est au centre de l’action ici – et il semble maintenant faire sa promesse la plus ambitieuse à ce jour : Modèle Q, nommé comme s'il avait été inventé par un inventeur de James Bond ou une parodie d'eux-mêmes. 12 juin 2025 sera à Austin Elon Musk est monté sur scène et – nous l’espérons – a présenté son nouveau tour visionnaire.
Cette fois, ce n'est pas juste une autre voiture, mais un potentiel la plus grande avancée en matière de mobilité électrique pour le grand public.
Que savons-nous ? Que soupçonnons-nous ? Et où est le lapin, si ce n'est le cyber-lapin tout entier, dans le buisson ? Examinons les dernières informations et les commentaires de la communauté automobile et demandons-nous si le Model Q sera vraiment le bon. « une coccinelle électrique pour le 21e siècle ».
Si les concepteurs ont pris le modèle 3 comme base, l'ont soulevé et ont « placé » quelque chose de nouveau sur sa base.
Les petits SUV ont du succès dans l’UE.
Dernières informations et déclarations officielles (jusqu'au 5.6.2025)
Chez Tesla, la communication est une sorte de mélange de révélation et de poésie – et dans cet esprit, l’entreprise affirme qu’elle est un nouveau modèle moins cher en routeDans le rapport trimestriel, ils ont écrit qu’ils allaient « Des véhicules sur la nouvelle plateforme, y compris des modèles plus abordables, seront en production au premier semestre 2025. » Elon Musk n'est pas connu pour être modeste en ce qui concerne les délais, donc « premier semestre 2025 » traduit pour signifier n'importe quoi d'août à… disons, le printemps 2026.
Néanmoins, c'est Vaibhav Taneja, directeur financier a déclaré sans équivoque que le plan pour juin était maintenu. Et si cela se concrétise, ce sera une sorte de miracle. Tesla produira un véhicule en un temps record, basé sur plateformes existantes, ce qui signifie : pas de délais de production, juste une version beaucoup plus « allégée » du modèle existant. Oui, comme dans une compagnie aérienne, où le billet de base comprend un siège et de l'oxygène ; tout le reste est en supplément.
Lars Moravy, le gourou de l'ingénierie de Tesla, révèle que les prochains modèles seront « similaires à ceux que nous fabriquons déjà. » Ce qui signifie que le modèle Q pourrait être version bébé du modèle Y – une Tesla plus petite, plus légère, plus plastique, mais (espérons-le) toujours convenable. Musk lui-même a récemment déclaré qu'« un modèle classique à 25 000 $ n'a aucun sens » – mais maintenant, apparemment, c'est beaucoup plus logique. Surtout pour les investisseurs.
L'événement du 12 juin se déroulera comme annoncé principalement destiné à la présentation de robotaxis, mais beaucoup suggèrent que le modèle Q au moins vaguement représenté comme faisant partie d'une vision plus large de la mobilité futureAlors, peut-on s'attendre à un crossover sans volant ? Peut-être. Peut-on simplement s'attendre à des rendus et quelques tweets enthousiastes ? Très possible.
Commentaires et évaluations des médias automobiles
Le paysage médiatique automobile est un mélange d’enthousiasme, de scepticisme modéré et de moquerie subtile. À l’intérieur des véhicules électriques rapporte que « Tesla insiste toujours sur le lancement d'un nouveau modèle dès 2025 », ce qui, au rythme actuel de développement automobile, ressemble presque à l'optimisme d'une start-up lors de son dernier tour de financement.
MotorTrend prévient qu'il pourrait s'agir simplement d'une « version allégée » du Model Y ou 3 — autrement dit : adieu éclairage d'ambiance, bonjour sièges en tissu. Si « il marche comme un canard et cancane comme un canard », écrit InsideEVs, alors il s'agit probablement d'un Model Y sans cuir, avec du plastique dur et un seul bouton. Mais bon… Si le prix est correct, ce sera un canard qui pourra voler..
Electrek mais met en garde contre un changement de stratégie : d'abord nous avons attendu Modèle 2 révolutionnaire avec une nouvelle plateforme, maintenant nous obtenons une évolution pratique du modèle Y avec quelques coupes de cheveuxIl semble qu'Elon Musk ait donné le premier violon aux robots-taxis – et le modèle Q sera, si possible, un accompagnateur choral.
Voiture et chauffeur et Auto-Express Ils ne sont pas non plus très enthousiastes : ils s’attendent à un prix d’environ 30.000 €, qui se situe déjà à la frontière entre « la voiture du peuple » et « la voiture que les gens regardent avec tristesse sur un calculateur de leasing ». Et pourtant : si Tesla atteint l'autonomie, le prix et la technologie, la concurrence sera en difficulté.
Notes des analystes et impact sur le marché des véhicules électriques
Les analystes sont divisés comme les invités à un dîner de mariage : certains sont optimistes, d’autres sont à la limite du cynisme. Gary Black de Future Fund se dit sceptique – si le modèle Q n'est qu'une « version allégée » du modèle Y, il se pourrait que ce modèle cannibalisé Offre existante. Ce qui ne correspond pas exactement au régime professionnel que vous recherchez.
Malgré tout, le marché des véhicules électriques est en pleine expansion, notamment dans les segments d'entrée de gamme. Tesla ici. n'a pas le choix – s’il veut vendre 20 millions de véhicules par an, doit avoir quelque chose pour chaque budget (et au moins trois continents). Les Chinois avec leur Mouette BYD et conquièrent déjà l'Europe avec des voitures moins chères qu'une nouvelle cuisine chez Ikea. Tesla doit prouver qu'elle sait aussi jouer ce jeu.
Comparaison avec les modèles concurrents
Si le modèle Q offre vraiment environ 480 km d'autonomie, Batterie de 50 kWh et prix entre 25 000 et 30 000 €, ce sera une offre forte, voire férocement compétitive. La seule question est : Combien de Tesla y aura-t-il dans Tesla ? Si le prix est trop bas, ce ne sera plus qu’une « voiture électrique avec un logo » – et non plus le produit numérique sur roues de rêve que les utilisateurs attendent.
Conclusion
Le jeudi 12 juin 2025 sera le jour de la révélation – ou simplement un autre jour dans le calendrier des promesses, des présentations et des prototypes de Tesla qui ne seront toujours pas produits dans un an. Mais malgré toutes les réserves, l'optimisme demeure: si Tesla lance vraiment le Model Q avec les spécifications promises, cela pourrait signifier le début de l'électrification massive des routes.
Tesla regrette le modèle 1, une sorte de SUV urbain.
Elon Musk sera à nouveau sous les feux des projecteurs, cette fois en tant que promoteur d'une idée où chacun pourrait garer sa Tesla devant son immeuble. Si le prix est correct, l'autonomie est solide et le modèle est au moins en partie fini, nous pourrions bien en avoir une. virus du Nouvel ÂgeSans l'odeur de l'essence, avec sa propre touche électrique aromatique.
Jusque là – nous tenons les chargeurs. Et le souffle.
