Jaguar et Land Rover ont annoncé leur vision d'un avenir électrique. D'ici 2020, chaque voiture de leur gamme aura également une version électrique, hybride ou "plug-in".
Il sera parmi les premiers à prendre la route avec un moteur électrique Jaguar I-Pace, jusque-là, ils nous ont préparé un avant-goût deux modèles conceptuels. Un remake du mythique Jaguar Type E Zéro et Concept Jaguar Future Type.
Jaguar Type E Zéro
Beaucoup de gens trouvent le remake de ce classique carrément scandaleux. Mais ce pessimisme n'est pas nécessaire, car ce sera peut-être juste entraînement électrique celui qui va sauvé les anciens et les a préservés même pour nos descendants. Il y a des exigences environnementales plus strict au jour le jour et ce qui peut arriver que de nombreux anciens ne répondent plus à ces critères. Dans un tel cas, la conversion à l'entraînement électrique est une autre option significatif.
La Jaguar E-Type a été entièrement restaurée dans la version concept série 1.5 de 1968. Ils ont parfaitement conservé tous les composants de la voiture, seul le moteur a été remplacé par un moteur électrique et ajouté une batterie. Jaguar E-Type Zero est maintenant pour 80 kilogrammes plus léger que la version classique, et avec une batterie pleine, il a une autonomie jusqu'à 270 kilomètres. Dans le concept, l'intérieur a été considérablement modifié et considérablement numérisé, mais uniquement en raison de son rôle représentatif. Si le client souhaite conserver l'intérieur d'origine, Jaguar s'en chargera également. La seule condition qu'ils ont est de remplacer le compte-tours par un indicateur de batterie. Ils disent transformation et restaurant ils ne seront pas bon marché, mais nous pensons que les propriétaires ne regretteront pas un seul euro pour un tel classique.
Jaguar Future Type
Transformons le temps en l'année 2040 et regardons de plus près les performances de Jaguar voiture futuriste. Jaguar Future-Type est véhicule entièrement autonome, qui a de la place pour trois passagers, et son intérieur est recouvert d'un tas d'écrans pour le système d'infodivertissement. Il a un volant avec un nom dessus Sayer, que vous pouvez retiré de la voiture et c'est assistant intelligent virtuel. Une voiture peut le traverser nous appelons à un certain endroit ou nous l'envoyons, partout où c'est nécessaire. Chez Jaguar, ils ont même laissé tomber possibilité d'acheter le volant lui-même, et nous commandons la voiture de la flotte autonome destinée à partage de voiture. Les tendances futures vont dans le sens d'un partage toujours croissant des voitures et diminution du nombre de propriétaires de voitures. En conséquence, ils veulent s'assurer chez Jaguar luxueux expérience également pour les personnes qui recherchent le plaisir de conduire, mais qui ne veulent pas ou n'ont pas besoin de devenir eux-mêmes propriétaires de Jaguar.
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