Si la Vespa était la coqueluche des Italiens, la Lambretta a toujours été la voisine rebelle qui tournait ses clés dans la cour et rêvait de filer à toute allure dans les ruelles étroites. Toutes deux ont élevé une génération sur deux roues, renaissant des cendres de la guerre en Italie : la Vespa a bâti son empire sur des lignes douces et romantiques, la Lambretta sur des lignes acérées et une robustesse à toute épreuve. L’une est devenue une icône mondiale, l’autre est restée un choix culte pour les connaisseurs. La Lambretta Elettra S frappe à la porte de l’Italie avec sa motorisation électrique.
Aujourd'hui Lambretta Il vit comme ce vieil ami qu'on ne voit pas souvent mais qui surprend toujours par son authenticité. Il embaume encore l'Europe, même si la plupart des vis sont désormais serrées à Taïwan, et il continue de ravir ceux qui apprécient le savoir-faire artisanal, la nostalgie et la sensation inimitable d'une armure métallique. Il n'est peut-être pas aussi célèbre que Vespamais elle défend son identité de grand-mère italienne grâce à sa recette de sauce secrète.
Elettra S : L'électricité qui n'oublie pas ses racines
Entrez ici Lambretta Elettra S – La création la plus aboutie de Lambretta, dévoilée à EICMA 2025Ce nom vous semblera peut-être familier. (Une Vespa électrique, ça vous dit ?)Mais ne vous y trompez pas : ce scooter n’a pas la prétention d’être un vaisseau spatial. C’est une Lambretta authentique, habillée d’un… acier et des lignes classiques, sauf que ce n'est plus de l'essence qui ronronne sous le siège, mais des électrons.
Propulsion électrique avec du caractère
Sous l'élégante tôle Lambretta Elettra S se cache moteur synchrone de quatre kilowatts, qui à son apogée expulse six kilowatts et 100 Nm de coupleCe n'est pas une fusée à proprement parler, mais dans la jungle urbaine, vous serez le premier au feu rouge – ou du moins, vous en aurez l'air. Elle accélère de 0 à 40 km/h en dix secondes et sa vitesse maximale est de… 90km/hCe n'est pas fait pour l'autoroute, mais qui a envie de rouler en scooter sur l'autoroute ? C'est comme aller à l'opéra en survêtement.
Batterie avec capacité 4,5 kWh promet de 120 kilomètres d'autonomieVous pouvez la recharger sur une prise standard (six heures pour une charge complète) ou avec un chargeur rapide (de 20 à 80 V en un peu plus de trois heures). Sans fioritures, un authentique scooter italien apprécie les balades tranquilles, les couchers de soleil et le plaisir d'un espresso.
Un design fidèle à la légende
structure en acierLa marque de fabrique de Lambretta demeure. C'est pourquoi l'Elettra S est plus lourde de quelques kilos. 132 kgCe qui est un véritable exploit pour un scooter. La suspension avant est à bras articulé, l'arrière à mono-amortisseur, ce qui garantit un confort de conduite optimal même en cas de choc contre un trottoir à Ljubljana.
Un design acéré et moderne à l'avant, des formes arrondies et un brin nostalgiques à l'arrière – Elettra S est un hommage aux modèles emblématiques des années soixante. Tout cela contribue à Éclairage LED, Écran TFT Et juste assez de métal brillant pour que vous soyez obligé de vous retourner à chaque fois que vous vous garez. On ne sait jamais, au cas où quelqu'un vous remarquerait.
Une technologie qui ne vous oblige pas à être le premier.
Vous pouvez choisir entre trois modes de conduite : Éco, conduite et sportEn mode Eco, vous êtes zen, et en mode Sport, vous pourriez même dépasser un cycliste électrique. De quoi avoir l'impression d'être un conducteur différent chaque jour.
Prix et âme
Elettra S Il sortira fin 2026, à un prix d'environ 6 500 euros (Si elle arrive un jour aux États-Unis, son prix avoisinera les 7 000 $.) Elle se situe ainsi entre les scooters du quotidien et les jouets haut de gamme. Mais son véritable atout ne réside ni dans son prix ni dans sa vitesse : c’est que Lambretta existe toujours. La marque continue de fabriquer des scooters en métal qui affichent une vision nostalgique du futur et qui ne se prennent pas au sérieux.
Elettra S Ce n'est pas le début d'une révolution électrique, mais c'est la preuve que les trottinettes électriques peuvent aussi avoir âmeEt si vous faites partie de ceux qui pensent encore que conduire peut être plus qu'un simple déplacement d'un point A à un point B, alors c'est probablement ce que vous attendiez.
