Cinq technologies qui changeront notre façon de conduire

De nombreuses marques automobiles accordent de plus en plus d’attention au développement de technologies avancées qui faciliteront la conduite du conducteur ou contribueront à accroître la sécurité des usagers de la route. Nous avons mis en évidence cinq avancés des systèmes d’assistance qui pourraient très bientôt faciliter la conduite des conducteurs.

1. Système de surveillance des feux de circulation

De nombreuses marques telles que Audi, BMW et Honda Ils préparent un système qui pourra communiquer avec l'infrastructure locale des intersections à feux tricolores via une connexion Internet et, à l'approche d'une certaine intersection, conseiller le conducteur sur la vitesse à laquelle il doit rouler pour attraper la vague verte, mais si elle est supérieure à la vitesse légalement requise, il lui conseillera d'arrêter d'accélérer le véhicule. À un feu rouge, le système informera le conducteur de la durée du feu rouge et, si nécessaire, avec l'aide du système démarrer et arrêter j'ai également éteint le moteur du véhicule.

2. Caméra de recul au lieu d'un rétroviseur

Nissan prépare un système qui remplacera le rétroviseur classique par une caméra HD classique intégrée au becquet de toit du véhicule. La caméra projetterait les données acquises sur ce qui se passait derrière le véhicule sur un écran spécial. Écran LCD HD L'écran serait placé dans le boîtier du rétroviseur central et afficherait la situation derrière le véhicule en temps « réel ». Cela améliorerait considérablement transparence au dos, qui dans les théâtres classiques est souvent perturbé par les passagers, les bagages ou les mauvaises conditions météorologiques. Le système est déjà testé en pratique et une production en série est possible d’ici quelques années.

3. Reconnaître la colère du conducteur

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Les scientifiques étudient la possibilité d’utiliser des caméras embarquées pour permettre aux systèmes de reconnaître l’état émotionnel d’un conducteur. Des chercheurs du centre de développement suisse, en collaboration avec le groupe PSA Peugeot Citroën, ont développé un détecteur qui, basé sur expressions faciales reconnaît les émotions du conducteur. Le système reconnaît les expressions faciales à l’aide d’une caméra infrarouge montée derrière le volant. Le système n’est pas encore proche de la production en série.

4. Communication voiture à voiture

VOLVO est l'un des pionniers et toujours l'un des principaux fabricants et développeurs de systèmes de confort de conduite avancés. Actuellement, une grande attention est accordée au développement d’un système de communication de voiture à voiture, où les conducteurs pourraient obtenir des données sur l’état de la route, en particulier le contact avec le sol par rapport à l’état de la route. Ensuite, grâce à la technologie cloud, les véhicules partageront ces informations avec les véhicules à proximité. Le système est déjà relativement proche de la production en série, mais cela dépend d’un nombre suffisamment important d’utilisateurs.

5. Prévoir la route à l'avance

De nombreux constructeurs automobiles haut de gamme, principalement allemands, développent un système qui utilisera la technologie des caméras, des infrarouges et des radars pour prédire la route que le véhicule empruntera dans un avenir proche et ainsi gérer le fonctionnement des systèmes et des paramètres de conduite afin que la conduite soit aussi fluide que possible et que la consommation de carburant soit aussi faible que possible. BMW a déjà annoncé le système de gestion prédictive de la puissance, qui utilise un signal GPS et un appareil de navigation pour fournir une vue de la route devant et dicter le fonctionnement le plus optimal de la transmission et du moteur.