Quand l'Inde deviendra la nouvelle Californie et que d'anciens ingénieurs de Tesla créeront enfin un vélo accessible, même sans être le fils d'un magnat du pétrole. Voici le Zeno Emara ADV !
Femme a été fondée par Michael Spencer, ancien dirigeant de Tesla, qui a travaillé sur les Model 3/Y et le réseau de Superchargeurs. L'équipe, composée d'experts de Lucid, Apple TV, Gogor et Sun Mobility, construit le véhicule. Zeno Emara ADV, qui vise à surpasser les motos de course à essence de 150 cm³, tout en restant abordable. Un objectif différent de celui d'une moto « tendance » : pratique et robuste.
Puissance et autonomie : une explosion sans compromis
La Zeno Emara ADV est propulsée par 10 kW (13,4 ch), ce qui lui confère une vitesse de pointe de 100 km/h (62 mph). Elle vous propulse en montée sans difficulté – elle franchit sans difficulté des pentes jusqu'à 30°.
La batterie principale LFP de 4 kWh offre une autonomie réelle de 100 km (60 miles), et deux batteries supplémentaires (échangeables à chaud) permettent d'augmenter l'autonomie à plus de 200 km (120 miles). La recharge à domicile prend 5 à 6 heures, et seulement 90 minutes avec des chargeurs rapides CC.
Châssis Zeno Emara ADV : prêt pour la boue et les bosses
Avec une roue de 19 pouces montée sur une fourche inversée, une garde au sol de 190 mm et un mono-amortisseur réglable, plus besoin de se pencher sur les rochers ni de marcher dans la poussière. Les doubles freins à disque, la structure robuste du cadre et sa protection vous permettent de rouler sur le gravier sans crainte de dommages.
Équipement « intelligent » avancé pour des aventures sérieuses
Écran TFT couleur, Bluetooth, navigation GPS et ports USB : il ne s'agit pas d'un bouton doré pour Instagram, mais d'une véritable technologie concrète. Des lumières LED éclairent la route dans le brouillard et l'obscurité, et le cockpit vous donne l'impression non seulement d'être un touriste, mais aussi d'être un conducteur moderne.
Pratique comme un couteau suisse – Zeno Emara ADV
Avec un poids à vide de 160 kg, la Zeno Emara ADV se déplace facilement à la main. Sa capacité de charge maximale de 250 kg vous permet d'emporter facilement votre partenaire, vos bagages et votre tente. Jusqu'à 150 l d'espace de chargement supplémentaire sont disponibles en option. Les ingénieurs ont mis le paquet : ce n'est pas une simple moto, c'est un véritable véhicule d'expédition.
Un prix qui fait sourire et suscite la réflexion
L'Emara de base coûte entre 64 000 et 119 000 ₹ (environ 1 999 à 2 399 ₹) et est actuellement proposée en version tout compris ou en pack BaaS (Battery-as-a-Service). L'Emara ADV, dont le prix est prévu entre 1 700 et 2 000 ₹, restera en dessous du seuil de luxe idéal, tout en offrant des fonctionnalités inédites.
Un écosystème, pas seulement un moteur
Zeno conçoit des bornes de recharge, des stations d'échange et des modèles d'abonnement flexibles pour batteries, le tout dans le but de faciliter l'accès aux villes, aux zones rurales et aux foyers sans réseau stable. L'échange prend environ 25 secondes.
Comparaison avec la concurrence
Pour un prix similaire, on ne trouve que des maxi-scooters ou des équipements obsolètes qui privilégient l'éclat à la fonctionnalité. Un segment ADV pour 2 000 $ ? Rien de tel avec le Bluetooth, une batterie interchangeable, des roues de 19 pouces et une charge utile de 250 kg.
Conclusion – Emara ADV en tant que guerrière révolutionnaire silencieuse
Ce n'est pas qu'un simple moteur : c'est un système performant et fonctionnel pour transporter des personnes et des marchandises là où d'autres conducteurs roulent dans le silence de l'e-commerce. Si la Zeno tient sa promesse d'un prix inférieur à 2 000 £ en $, vous bénéficierez de : suffisamment de puissance, d'autonomie, de capacités tout-terrain, de fonctionnalités technologiques et d'un véritable écosystème pour un usage quotidien. Pas de bruit, pas d'odeur, pas de ravitaillement en station-service – et suffisamment de caractère pour le payer avec le sourire.
Romantiques de l'essence ? On dit qu'il n'a pas d'âme, mais il s'agit d'une électronique qui a une fonction. L'Emara ADV n'est pas une élégante alternative plaquée or ; c'est une version renforcée du moteur que les motards longue distance utilisent quotidiennement. Le silence peut être révolutionnaire.
