L'Ineos Grenadier est déjà un hommage moderne au Land Rover Defender classique, mais ce sauvage britannique robuste a désormais reçu une cure de jouvence esthétique et fonctionnelle de Kahn Design et Chelsea Truck Company - comme si Sean Connery était au volant de Lara Croft. Eh bien, quelque chose comme ça, pour que personne ne se méprenne.
Lorsque Kahn Design a annoncé qu'ils moderniseraient Inéos Grenadier, ils ne plaisantaient pas. Ils ont présenté Expédition CTC Ineos Grenadier Série II, un véhicule qui agit comme un croisement entre un transporteur militaire et un trône d'acier. Ils l'ont mis devant et derrière doublure d'aile rivetée, qui serait même envié par le T-34 soviétique, ont-ils ajouté toiture adaptée avec double puits de lumière, qui semblent être des judas sur le pont, et l'ont soulevé avec un nouveau suspension pour tout-terrain extrême.
Arguments de supériorité de 37 pouces
Les plus frappants sont les énormes Jantes RS-Forged avec design concave profond, entouré de pneus de 37 poucesqui crient : « Oubliez la route, allons à travers les Andes ! » Ajoutez à cela les seuils robustes, la galerie de toit expéditionnaire et la carrosserie mate en gris militaire, et il devient clair que cette bête n'est pas seulement un autre SUV hipster, mais une œuvre d'art fonctionnelle pour les personnes qui savent ce que le mot signifie. atterrissant.
L'intérieur où Indiana Jones essuie ses chaussures
À l’intérieur, l’histoire prend une tournure différente – dans le meilleur sens du terme. Sièges sport Recaro recouverts de cuir Nappa italien fait main, ils vous donnent l'impression d'être assis dans un showroom milanais, et non au milieu d'un champ boueux. Le tableau de bord reste fonctionnellement militaire, mais les matériaux et les détails sont tellement plus raffinés qu'ils peuvent être comparés aux meilleurs SUV de luxe allemands.
Pourquoi cette « expédition CTC Ineos Grenadier Series II » est-elle quelque chose de spécial ?
- Capacité tout-terrain extrême: grâce au châssis surélevé et aux pneus de 37 pouces.
- Une esthétique qui se démarque: avec une combinaison de design industriel et d'accessoires haut de gamme.
- Cabine de luxe:où l'élégance italienne règne sur les sièges Recaro.
- Unicité:chaque spécimen est le produit d'un traitement manuel, sans monotonie industrielle.
- Fonctionnalité sans compromis:convient aux safaris, aux expéditions haut de gamme ou comme accessoire de sport hors de prix devant le magasin du village.
Prix du CTC Ineos Grenadier Series II Expedition ? Probablement quelque part entre le Range Rover et votre appartement.
Bien que les prix officiels n'aient pas encore été révélés, il est facile de supposer, sur la base des projets passés de Kahn Design, que cette œuvre d'art à quatre roues coûtera bien plus de 100 000 euros. Mais bon, si vous voulez quelque chose de spécial, il faut que ce soit quelque chose qui puisse survivre à une invasion de zombies.
Conclusion : la force brute qui sait frapper poliment
L'expédition CTC Ineos Grenadier Series II n'est pas pour tout le monde. C'est pour ceux qui apprécient l'esthétique, mais n'oubliez pas que SUV signifie « véhicule utilitaire sport » - pas seulement « vanité inutile de banlieue ». Ce n’est pas seulement une voiture, c’est une proclamation qui dit : Vous pouvez m'inviter à l'opéra, mais laissez-moi d'abord traverser le désert.
Si vous le souhaitez, je peux également préparer une « fiche technique » graphique et une galerie avec des commentaires dans le style des « pensées de Clarkson ». Est-ce que cela vous conviendrait ?
