DS SM Tribute : Le retour d'une icône avec une touche d'avenir

Quand on parle de Citroën SM, nous pouvons imaginer le luxe ultime, un design extravagant et un design technologiquement avancé. Cette voiture, conçue au début des années 1970, a définitivement laissé une marque indélébile dans l’histoire de l’automobile.

Aujourd'hui, un demi-siècle plus tard, SM est de retour – avec une étiquette légèrement différente. A la place du célèbre double Chevron de Citroën, la nouvelle DS SM Tribute porte fièrement l'insigne DS. Il s'agit d'un concept unique avec lequel DS Automobiles célèbre ses dix ans d'existence en tant que marque distincte opérant sous l'égide de Stellantis, suite à la fusion de PSA avec FCA.

Si vous vous demandez si cette SM moderne évoque la nostalgie des années 70, nous pouvons le confirmer sans aucun doute. Mais la touche rétro s’accompagne aussi d’une touche futuriste. Au lieu de la calandre traditionnelle à laquelle nous sommes habitués sur la plupart des voitures, la SM Tribute utilise une barre lumineuse 3D qui remplace l'ancienne vitre, tandis que les phares à LED offrent une interprétation moderne des légendaires phares rotatifs de SM.

Évolution de la forme

Le SM Tribute, bien qu'inspiré de l'original, n'est pas qu'une simple copie de l'ancien modèle. Sa carrosserie est 2,8 cm plus longue et 14 cm plus large, ce qui confère à la voiture une présence encore plus dramatique. Mais la chose la plus importante est peut-être la hauteur ; la voiture est 3,5 cm plus basse, soulignant sa silhouette aérodynamique. Au lieu des roues classiques de 15 pouces sur lesquelles la SM a reposé son époque, cet hommage new age roule sur des jantes massives de 22 pouces avec des caches aérodynamiques.

En regardant vers l'arrière, vous serez impressionné par un détail qui rappelle les enjoliveurs de roue arrière amovibles de la SM d'origine. Mais si vous êtes amateur d'innovations automobiles, vous serez également impressionné par la caméra qui remplace les rétroviseurs extérieurs classiques, ce qui améliore encore l'aérodynamisme et donne une touche moderne à la voiture.

Avancement technologique avec une âme rétro

L'intérieur du SM Tribute reprend certains éléments de design qui ont été conservés du SM d'origine, tels que le design incurvé du tableau de bord et des sièges. Mais bien sûr, ce n’est qu’un petit hommage au passé, car l’intérieur regorge par ailleurs de technologie futuriste. Des écrans, des écrans et encore des écrans : il n’y a pas de boutons physiques, vous contrôlez tout via des consoles numériques. Même le volant se présente sous la forme d'un volant en forme de caisson avec un écran intégré, ce qui donne l'impression que vous êtes au volant d'un vaisseau spatial et non d'une voiture.

Bien que DS n'ait pas révélé les spécifications du groupe motopropulseur, il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, d'autant plus que Stellantis s'engage en faveur d'une électrification complète à l'avenir. Il n'y a pas encore de mot sur le moteur de la SM d'origine, qui était équipée d'un moteur Maserati 6 cylindres. Historiquement, la SM originale était une GT luxueuse combinant innovation française et puissance italienne. Il serait donc logique que la DS SM Tribute ait le même design prestigieux – bien que peut-être sous une forme électrique.

Un avenir radieux ou simplement un hommage au passé ?

Bien que DS n'ait pas l'intention de produire ce modèle en série, le SM Tribute est une déclaration importante de ce qui pourrait l'être. La marque DS lancera de nouveaux modèles électriques dans les années à venir, mais la question demeure : cette marque, quelque peu éclipsée par d'autres géants de l'automobile sous l'égide de Stellantis, aura-t-elle suffisamment de puissance pour rester sur le marché ?

SM Tribute est sans aucun doute un concept audacieux qui combine des éléments du passé et du futur. Hommage à l'une des créations les plus audacieuses de l'histoire de Citroën, elle impressionnera sans aucun doute les passionnés d'automobile et les designers. Mais malgré ce retour en force, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, prévient qu'aucune marque n'est à l'abri d'une éventuelle fermeture si elle n'est pas rentable.

Pour l'instant, il semble que ce soit le cas DS SM Hommage il s'agit d'un concept unique, mais même s'il n'est jamais produit en série, son influence est claire : les limites du design et de la technologie dans le domaine automobile n'ont pas encore été atteintes. Tant que nous serons témoins de telles créations, nous suivrons avec intérêt où se déroulera le développement des voitures dans le futur. DS a montré avec ce modèle que tradition et innovation peuvent aller de pair, même si elles ne restent qu'au niveau des concepts.

DS SM Hommage c'est plus qu'un simple hommage au passé ; est une vision audacieuse de l'avenir qui prouve que même les idées les plus innovantes n'ont pas besoin d'être produites pour se démarquer. Savoir que de telles voitures sont encore créées nous fait espérer que l’audace et l’expérimentation sont loin d’être terminées dans le monde automobile.