La Ducati Panigale V4 Lamborghini est la superbike ultime, pleine de muscle en carbone et d'arrogance italienne - limitée à seulement 693 exemplaires, plus puissante et plus légère que jamais.
Dans la meilleure tradition de l'opulence italienne Ducati Panigale V4 Lamborghini ne cache pas ses racines. Née au cœur de la Motor Valley italienne, cette moto est le résultat d'une collaboration passionnée entre deux légendes : Ducati et Lamborghini. Il s’agit du troisième projet commun après Diavel 1260 et Streetfighter V4, mais cette fois-ci, les entreprises sont allées jusqu'au bout. La Panigale V4 S, déjà une moto exceptionnelle à part entière, a reçu la thérapie Lamborghini – le résultat est une moto plus légère, plus puissante et surtout, infiniment plus exclusive.
Design : Quand le carbone devient art Ducati Panigale V4 Lamborghini
Oubliez la couleur rouge traditionnelle. Cette machine est habillée d'une combinaison de fibre de carbone exposée et de nuances audacieuses de Verde Scandal, Grigio Telesto et Grigio Acheso. Chaque pièce de la carrosserie, des ailes aux garde-boue, est réalisée en carbone avec un tissu spécial, identique à celui utilisé par Lamborghini. De plus, le motif en carbone présente même une ligne à chevrons au milieu – un détail que seuls les perfectionnistes les plus invétérés apprécient.
Doté d'ailes aérodynamiques, d'une section arrière et de roues tirées directement du livre de design Lamborghini Revuelto, ce vélo crie l'exclusivité. Le siège est également inspiré de l'intérieur d'une supercar de Sant'Agata, ce qui signifie que cette Panigale est presque plus Lambo que Ducati.
Ducati Panigale V4 Lamborghini : une puissance que vous ressentez dans vos os
Sous la peau en carbone se cache une bête endurcie : la Ducati Panigale V4 Lamborghini, un moteur V4 Desmosedici Stradale à quatre temps de 1 103 cm3 qui développe désormais 218,5 ch (160 kW) à 13 500 tr/min et 121 Nm de couple (90 lb-pi) à 11 250 tr/min. Avec un poids à sec de 185 kg (408 lb), le rapport puissance/poids est de 1,18 ch/kg – le meilleur de tous les modèles Panigale à ce jour.
Les différences peuvent sembler minimes sur le papier, mais quiconque a déjà piloté une superbike à la limite de ses performances sait que ce sont ces petites choses qui font la différence entre rapide et incroyablement rapide.
Techniquement perfectionné jusqu'au dernier écrou
La liste d'équipements de la Ducati Panigale V4 Lamborghini comprend un échappement en titane Akrapovic avec embouts en carbone, un embrayage à sec, des leviers et des pédales usinés CNC, un couvercle d'embrayage de course et un support de plaque d'immatriculation amovible. Pour les amateurs de course, le pack comprend également un bouchon de réservoir sport et des déflecteurs d'air en carbone pour les étriers de frein.
Électronique? Tout ce que vous pouvez imaginer : Ducati Vehicle Observer (DVO), Race eCBS et le pack électronique complet de la Panigale V4 S. Au démarrage, vous êtes accueilli par une animation exclusive avec le nom du modèle et le numéro de l'exemplaire - car chaque pièce compte.
Exclusif avec un prix que vous pouvez sentir dans votre portefeuille
La production est limitée sur 630 exemplaires, qui est un hommage au moteur V12 de Lamborghini de la 350 GT (3,5 L × 180° = 630). Mais encore plus exclusifs sont les 63 exemplaires de la série Clients spéciaux – ceux-ci sont destinés uniquement aux propriétaires de Lamborghini, qui peuvent assortir la couleur du moteur à leur véhicule à quatre roues ou choisir l'une des suggestions spéciales de l'équipe du Centro Stile.
Chaque acheteur reçoit un certificat d'authenticité, une boîte unique avec une housse de protection, un support dédié et (puisque nous parlons de luxe) la possibilité d'acheter un casque, une veste et une combinaison en cuir personnalisés aux couleurs de la moto.
Données techniques en un coup d'œil
- Modèle: Ducati Panigale V4 Lamborghini
- Moteur: 1 103 cm3 V4 Desmosedici Stradale
- Pouvoir: 218,5 CV (160 kW) à 13 500 tr/min
- Couple: 121 Nm (90 lb-pi) à 11 250 tr/min
- Lester: 185 kg (408 lb), sec
- Rapport puissance/poids: 1,18 CV/kg
- Échappement: Akrapovič titane avec finitions en carbone
- Électronique: DVO, Race eCBS, pack complet Panigale V4 S
- Suspension: Öhlins NPX-30 (avant), TTX 36 (arrière)
- Production: 630 + 63 exemplaires
- Le prix: à partir de 78 400 $ (88 800 CAD) / Clients spéciaux – 100 400 $ (120 000 $ CA)
Conclusion : Ferrari pour les motards, l'exclusivité pour l'élite
La Ducati Panigale V4 Lamborghini n'est pas seulement une moto. C'est une déclaration. C'est un indicateur que deux des marques italiennes les plus reconnaissables n'ont pas peur des extrêmes - ni en termes de design ni de prix. Même si beaucoup se plaindront du prix astronomique, pour les amateurs de hautes performances et d'exclusivité encore plus élevée, cette moto n'a pas de prix.
C'est vrai que vous pouvez obtenir une voiture décente pour ce prix. Mais pour les amateurs de deux roues qui ont déjà une Huracan ou une Aventador dans leur garage, c'est le compagnon à deux roues idéal. La plupart de ces motos finiront probablement dans des garages climatisés, mais pour les rares qui les conduiront réellement, préparez-vous à la balade la plus intense de votre vie.
Et si vous ne l'avez toujours pas compris, oui, ils sont presque certainement tous en rupture de stock. Bienvenue dans un monde où la folie du carbone est la loi et où Ducati est plus qu'une simple moto - c'est un excès émotionnel avec un tempérament italien.
