Lorsque Ducati présente une nouvelle moto, le monde de la moto devient plus attentif. Mais quand il prend son moteur V4 agressif et l'installe dans un cruiser ? C'est là que commence la véritable révolution de la moto ! La Ducati XDiavel V4 2025 est la nouvelle génération de power cruiser Ducati, combinant les performances d'une superbike avec l'ergonomie et le style d'un cruiser. Avec 168 chevaux (123 kW) à 10 750 tr/min, une accélération à 100 km/h en moins de trois secondes, une électronique avancée et des composants haut de gamme, Ducati repousse une fois de plus les limites de ce qui est possible sur deux roues.
La plus grande innovation par rapport à son prédécesseur est le moteur. Ducati est célèbre Testastretta DVT bicylindre en L de 1 262 cm3 remplacé par V4 Granturismo de 1 158 cm3 un moteur issu d'une technologie développée pour le MotoGP. Ce moteur développe 168 ch (123 kW) à 10 750 tr/min et offres 126 Nm de couple à 7 500 tr/min. Une particularité du moteur V4 Granturismo est également réactivité et bon fonctionnement, car Ducati utilise un système spécial désactivation des deux derniers cylindres à bas régime, ce qui réduit la consommation de carburant et améliore le refroidissement du moteur. La Ducati XDiavel V4 est spéciale, bien sûr, en raison de la multitude d'autres détails.
Par rapport au V4 de la Panigale, cette version est adaptée aux trajets plus longs et à une conduite plus confortable, tout en conservant des performances de haut niveau. De plus, il a intervalle d'entretien prolongé, car les soupapes ne doivent être réglées qu'après 60 000 km, ce qui est exceptionnel dans le monde de la moto.
Un cruiser avec une accélération de superbike
La Ducati XDiavel V4 reste fidèle à ses origines : un cruiser au caractère sportif. L’un des éléments clés qui contribuent à une accélération exceptionnelle est énorme pneu arrière de 240 mm, qui offre une excellente adhérence lors de fortes accélérations. Ducati a également installé Système de lancement électrique, qui optimise le transfert de puissance à la roue arrière et permet des démarrages explosifs sans patinage inutile des roues.
Nouveau pour une excellente maniabilité châssis monocoque en aluminium, ce qui contribue à une meilleure rigidité et à un poids réduit. La moto pèse 223 kg de poids à sec, soit 5 kg de moins que la version précédente. Ducati a également ajusté la géométrie de la direction pour rendre le XDiavel V4 plus facile à manier à basse vitesse et lors de la conduite dynamique dans les virages.
Une technologie qui adapte la moto au pilote
La Ducati XDiavel V4 est dotée d'une électronique de pointe qui vous permet d'adapter la moto à différentes conditions. Le conducteur a à sa disposition quatre modes de conduite: Sport, Touring, Urbain et Pluie. Chaque mode ajuste la réponse du moteur, le fonctionnement du contrôle de traction (DTC), l'assistance au freinage et le fonctionnement du levage des roues avant (DWC).
Sont également disponibles trois puissances de moteur différentes, qui permettent une conduite plus détendue ou plus agressive. Ducati a équipé la moto avec Système de freinage Brembo Stylema, qui offre une puissance de freinage supérieure. Ils sont devant double disques de 330 mm avec étriers radiaux à quatre pistons, et simple à l'arrière Bobine de 265 mm.
Le conducteur surveille toutes les informations clés sur Écran TFT de 6,9 pouces, qui offre des fonctionnalités avancées telles que la connectivité pour smartphone, la navigation et le système multimédia Ducati, qui vous permet de prendre des appels et d'écouter de la musique. Les boutons de commande sur le guidon sont éclairés, ce qui facilite l'utilisation même la nuit.
Design accrocheur
Le XDiavel V4 est resté fidèle à son look signature : long, bas et agressif. Ducati propose la moto en deux combinaisons de couleurs – Rouge brûlant et Lave noire, qui soulignent la forme musclée. Les nouveaux se démarquent également quatre embouts d'échappement, qui fournissent le son reconnaissable du moteur V4. Ducati a conservé une signature d'éclairage minimaliste mais distinctive avec des feux LED à l'avant et à l'arrière, donnant à la moto un look futuriste.
Prix et lancement sur le marché
La Ducati XDiavel V4 sera disponible à l'été 2025, avec un prix en Europe d'environ 30.000 €. Ce n'est pas beaucoup, mais pour une moto qui combine puissance brutale, technologie de pointe et style sans compromis, elle trouvera certainement ses acheteurs parmi les amateurs de deux-roues exclusifs.
Dernière réflexion : un croiseur qui ne connaît aucun compromis
Avec ce modèle, Ducati a prouvé une fois de plus qu'elle sait repousser les limites et créer quelque chose d'unique. Le XDiavel V4 n’est pas un cruiser classique ni une superbike classique : c’est une symbiose parfaite des deux mondes. Si vous êtes un pilote qui recherche le confort mais ne veut pas sacrifier les performances, alors la XDiavel V4 est la moto qu'il vous faut.
Avec ce modèle, Ducati a ouvert un nouveau chapitre dans le monde des power cruisers. Puissance, design, technologie et passion italienne réunis dans une seule moto. Le XDiavel V4 est-il le cruiser ultime ? Peut être. Dans tous les cas, Ducati a prouvé qu'elle joue selon ses propres règles dans ce segment.
