Nous comprenons complètement Elon Musk ! L'observateur moyen, qui forge sa vision du monde au gré des gros titres sensationnalistes des tabloïds et des débats d'« experts » au bar, voit Elon comme un enfant gâté et richissime. « Regardez-le, il a racheté Twitter par ennui », disent-ils. « Il a fabriqué cette voiture affreuse parce qu'il n'a aucun goût. » Si vous pensez ainsi, vous êtes complètement à côté de la plaque. Et pas qu'un peu, mais carrément à côté. Voyons voir… Elon Musk.
Elon Musk Il n'est pas un inventeur pour la Terre. Pour lui, la Terre n'est qu'un mal nécessaire, un terrain d'entraînement, un bac à sable où il teste des technologies en vue de son seul et véritable objectif : la colonisation. MarsLa plupart des gens perçoivent ses actions comme les excès isolés d'un milliardaire excentrique, mais si vous additionnez 1 + 1 – une vertu rare dans le monde d'aujourd'hui – vous découvrirez une vérité choquante : chacune de ses entreprises résout précisément l'un des problèmes mortels de la planète rouge.
Affrontons la vérité et démêlons ce puzzle.
Tesla : Votre Passat ne sert à rien sur Mars.
Commençons par les notions de base de la physique que les ignorants ont tendance à négliger. Il n'y a pas d'oxygène sur Mars. Votre chère Volkswagen Passat diesel ou hybride essence ne vous servira là-bas qu'à alimenter un presse-papier hors de prix ou à ancrer un vaisseau spatial. Sans oxygène, pas de combustion. Point final.
Si vous voulez vous déplacer sur une autre planète, l'électricité est la seule option. Tesla n'a pas été fondée par souci d'écologie, pour défendre la nature ou pour sauver les ours polaires. Elle a été fondée parce que le moteur à combustion interne est tout simplement inutilisable sur Mars. Et ce fameux Cybertruck ? Tout le monde s'en est moqué. « Regardez ce design affreux ! » s'exclamaient les esthètes. Vous vous trompez. Ce n'est pas un design affreux. C'est un véhicule blindé en acier inoxydable, résistant aux rayures et aux chocs, qui n'a pas besoin de carrosserie, car il n'y en a pas sur Mars. Cybertruck Il s'agit d'un rover martien dont nous avons eu la chance de prendre un aperçu afin de le tester sur nos routes avant qu'il ne foule le sable rouge.
SpaceX : Un service de migration pour une civilisation entière
C'est l'aspect le plus évident de la question. Comment y parvenir ? SpaceX n'est rien de plus qu'un camion interplanétaire. Un service de déménagement. Pendant que la NASA débat depuis des décennies de la couleur des sièges, Musk construit des fusées Starship réutilisables. Pourquoi ? Parce que sur Mars, on ne peut pas simplement larguer une fusée dans l'océan une fois son carburant épuisé. Il faut atterrir et la réutiliser. Logique, non ?
The Boring Company : La taupe qui vous sauvera la vie
Mais que se passe-t-il une fois sur Mars ? La planète rouge est dépourvue de magnétosphère. Sa surface est balayée par un rayonnement cosmique mortel. Si vous restez à la surface à prendre des selfies, vous finirez grillés. Au sens propre comme au figuré.
C'est là qu'intervient The Boring Company. Croyez-vous vraiment que Musk vend des lance-flammes pour enfants et creuse des tunnels sous Las Vegas pour résoudre les embouteillages ? Soyons naïfs. Il développe une technologie permettant de construire des habitats souterrains rapidement et efficacement. Sur Mars, nous devrons vivre sous terre, comme des taupes, pour survivre aux radiations. Ses machines creuseront nos premiers refuges sûrs, à l'abri du vent solaire qui ne nous stérilisera pas en trois minutes.
Optimus, Grok et Neuralink : main-d'œuvre et télépathie
Une fois en sécurité sous terre, il nous faudra des infrastructures. Qui va les construire ? Des humains en combinaisons spatiales encombrantes avec une réserve d'air limitée ? Non. Ce seront les robots Optimus qui s'en chargeront. Ils construiront, souderont et répareront 24 h/24, sans relâche. Mais pour éviter d'être de simples amas de fer s'écrasant contre les murs, ils seront alimentés par Grok, l'intelligence artificielle interne de Musk. Ce sera une conscience collective. Lorsqu'un Optimus trouvera la solution pour réparer un sas défectueux, tous les robots de la planète le sauront en une fraction de seconde.
Comment communiquerons-nous avec toutes ces technologies ? Impossible de déployer un câble à fibre optique jusqu’à la Terre. C’est pourquoi il y a Starlink, l’épine dorsale d’Internet à l’échelle du système solaire. Et pour un contrôle rapide de ces robots et systèmes – plus rapide que la saisie au clavier – il y a Neuralink, une interface directe entre le cerveau humain et la machine. La pensée devient commande. Plus de latence, plus besoin de clavier.
Conclusion : Nous sommes les financiers de l'arche de Noé
Elon Musk a mis en place un écosystème complet sous nos yeux, et nous sommes trop occupés à regarder des mèmes pour nous en apercevoir.
- Transport : SpaceX
- Conduite : Tesla
- Véhicule : Cybertruck
- Résidence : The Boring Company
- Communication : Starlink
- Main-d'œuvre : Optimus/Grok
- Interface : Neuralink
Rien de tout cela n'est une coïncidence. Musk a toujours dix ans d'avance sur tout le monde car il ne s'attaque pas aux problèmes du quotidien, mais à ceux de la survie de l'humanité. Nous, chers lecteurs, ne sommes que des cobayes. Nous achetons ses voitures, nous nous abonnons à son internet et payons pour les certifications X afin qu'il puisse utiliser notre argent pour financer, peaufiner et perfectionner la technologie qu'il emportera un jour avec lui.
Pendant que nous nous disputons sur la bureaucratie et la politique, lui, il construit l'arche de Noé. Et pour être tout à fait honnête, vu la direction que prend notre monde, je dirais qu'acheter une Tesla est l'investissement le plus rationnel pour l'avenir en ce moment. C'est peut-être s'offrir une place aux premières loges. Ou au moins l'espoir que quelqu'un sache où se trouve la sortie de secours.
Qu'en pensez-vous ? C'est Elon Musk Un imbécile ou le seul à avoir un plan B ?
