Quand on pense aux voitures électriques, on imagine souvent des voitures silencieuses et impersonnelles, plus un gadget qu'une passion. Voici donc la BMW iX3 Neue Klasse : la première voiture de série qui brise les stéréotypes et transforme la route en scène. Avec une autonomie qui vous permet de traverser la moitié de l'Europe et des accélérations à couper le souffle, ce SAV n'est pas qu'une voiture. C'est une révolution. Attachez vos ceintures, c'est parti !
BMW iX3 Nouvelle Classe n'est pas un simple SUV qui se fond dans la masse. Il est audacieux, raffiné et intemporel, comme s'il était BMWLes ingénieurs ont pris un scalpel et ont sculpté une œuvre d'art. D'une longueur de 4 782 mm, largeur 1 895 mm et la hauteur 1 635 mm Il conserve les proportions robustes des modèles X, mais les enveloppe dans la nouvelle philosophie de conception Neue Klasse. Réduit, caractéristique, iconique – c'est le mantra que l'iX3 porte comme un badge de fierté.
Les calandres verticales de la BMW iX3 Neue Klasse, rappelant la légendaire Neue Klasse des années 1960, et les doubles phares à la nouvelle signature lumineuse sont comme un accessoire de mode remplaçant le chrome d'époque. Coefficient aérodynamique Cd 0,24 L'air glisse sur la carrosserie comme de la soie. De profil, elle affiche des lignes minimalistes qui soulignent la puissance des quatre roues, tandis qu'à l'arrière, des feux horizontaux en forme de « L » crient : C'est une BMW, mes chéris ! Tronc ? De 520 à 1 750 litres, plus des informations supplémentaires 58 litres sous le capot. Et si vous avez besoin de plus, un attelage électrique est disponible en option. 2 000 kilogrammes cargaison.
Intérieur : Un cockpit qui vous embrasse
Montez à bord de la BMW iX3 Neue Klasse et oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les voitures électriques. Ici, pas de sarcophage technologique froid et stérile, mais un espace chaleureux et accueillant où le conducteur se sent comme le capitaine d'un vaisseau spatial. BMW Panoramique iDrive Au cœur de cette expérience se trouve un écran de projection qui s'étend sur tout le pare-brise, diffusant les informations dans le champ de vision du conducteur, tandis que le passager peut parcourir son contenu. Ajouter des options Affichage tête haute 3D, et le trajet devient comme un film Trône.
Les sièges ? Un minimalisme élégant alliant confort sur longue distance et tenue de route sportive en virage. Le tableau de bord gainé de tissu avec éclairage d'ambiance et le toit panoramique optionnel avec protection UV créent une atmosphère luxueuse. Des matériaux tels que Éconeer (100 % PET recyclé) ou Végétanza, prouvez que la durabilité peut être séduisante. Pour les fans de BMW M, il existe un pack M Sport avec un volant M et des sièges qui vous enveloppent comme un vieil ami.
Un cœur qui bat à l'électricité
La BMW iX3 50 xDrive est une bête de course propulsée par la sixième génération de la technologie eDrive. Deux moteurs électriques – synchrone (EESM) à l'arrière et asynchrone (ASM) à l'avant – produisent ensemble 345 kW (469 ch) et 645 Nm (475 lb-pi) couple. De 0 à 100km/h accélérer à la rigueur 4,9 secondes, et la vitesse finale est limitée à 210 km/h (130 mph). Cœur de joie, l'un des quatre « superordinateurs », traite les données dix fois plus rapidement que les systèmes conventionnels, ce qui signifie que chacun de vos gestes sur le volant ou la pédale est exécuté avec une précision laser.
La régénération de l'énergie de freinage est si parfaite que 98 freins % est réalisée sans l'utilisation de freins physiques, tandis que la fonction Arrêt en douceur Vous freinez plus doucement que sur un nuage. Et si vous pensez que les voitures électriques ne savent pas prendre les virages, l'iX3 vous comblera. Contrôle dynamique des performances BMW mettre rapidement un mensonge.
Batterie et charge : de Ljubljana à Dubrovnik sans soucis
Batterie avec capacité 108,7 kWh offre une portée à 805 km (500 miles) Selon la norme WLTP, elle suffit pour faire l'aller-retour Ljubljana-Dubrovnik sans recharge. Avec la puissance de charge la plus élevée. 400kW dans les stations 800V, une batterie de 10 à 80 % est chargée en seulement 21 minutes, et en 10 minutes vous obtenez 372 km (231 miles) gamme. Prise en charge des stations 400 V et en option Chargement CA 22 kW assurer la flexibilité.
La recharge bidirectionnelle est la cerise sur le gâteau : Véhicule à chargement (V2L) transforme l'iX3 en une centrale mobile pour vos appareils, Véhicule vers domicile (V2H) stocke l'énergie solaire, Véhicule vers réseau (V2G) vous permet même de gagner de l'argent sur le marché de l'énergie. Le volet de recharge intelligent, qui s'ouvre grâce à l'intelligence artificielle, est le détail qui vous fait sourire à chaque fois que vous approchez de la voiture.
Une durabilité qui ne sacrifie pas le plaisir
La BMW iX3 n'est pas seulement rapide et belle, elle est aussi écologique. 34 % empreinte carbone réduite du prédécesseur et de l'utilisation 30 % matériaux recyclés, notamment en plastique marin et en PET 100 % recyclé, prouve qu'il est possible de respecter l'environnement sans sacrifier le luxe. La production de l'usine de Debrecen, qui fonctionne sans combustibles fossiles, 20 % faible consommation d'énergie (17,9–15,1 kWh/100 km) établissent de nouvelles normes. En chargeant à l'énergie verte, l'iX3 surpasse une voiture essence comparable en termes de consommation. 17 500 km (10 873 miles).
Connectivité : la voiture qui pense avec vous
Quatre « supercalculateurs » et une nouvelle architecture électronique réduisent la quantité de câbles de 600 mètres et le poids de 30 %. Système d'exploitation BMW X permet la personnalisation via BMW ID, tandis que des applications comme Spotify, Disney+ et Zoom rendent le temps passé à la station de recharge amusant. BMW Symbiotic Drive Il utilise l'intelligence artificielle pour combiner les commandes du conducteur avec les systèmes d'assistance, rendant la conduite si intuitive qu'on a l'impression que la voiture lit dans vos pensées.
Conclusion : BMW iX3 Nouvelle Classe
La BMW iX3 Neue Klasse n'est pas seulement une voiture : c'est une déclaration d'amour aux conducteurs qui en veulent plus. Avec une autonomie 805 kilomètresAvec une accélération qui fait sourciller et un design qui fait tourner les têtes, ce SAV prouve qu'électrique n'est pas synonyme d'ennui. « C'est le plus grand bond en avant en matière de technologie, d'expérience de conduite et de design. » déclare Oliver Zipse, PDG de BMW AG, et après tout ce que nous avons vu, nous le croyons sur parole.
Le prix reste un mystère, mais compte tenu de son arsenal technologique et de son expérience premium, nous pensons que l'iX3 s'adressera à ceux qui recherchent plus qu'un simple moyen de transport. Il sera disponible sur les routes européennes au printemps 2026 et aux États-Unis à l'été de la même année. Si vous cherchez une voiture alliant passion, intelligence et responsabilité, l'iX3 est votre nouvelle meilleure amie. Le pur plaisir de conduire ça n'a jamais été aussi électrique.
