Nous avons préparé un test très spécial sur la nouvelle Ford Fiesta, car nous sommes allés avec elle sur la Côte d'Azur. Nous voulions savoir avec quelle facilité nous pouvons parcourir de longues distances avec de petites voitures citadines, et la fiesta était une excellente candidate. Son moteur essence 1,6 litre développant 88 kW a largement contribué à la dynamique et au confort de route...
Nous avons préparé un test très spécial pour la nouvelle Ford Fiesta, en l'emmenant sur la Côte d'Azur. Nous souhaitions évaluer le confort de conduite sur de longues distances avec une petite citadine, et la Fiesta s'est révélée une excellente candidate. Son dynamisme et son confort sur route sont en grande partie dus à son moteur essence 1,6 litre de 88 kW, à son châssis sportif et à ses sièges sport offrant un excellent maintien latéral. La puissance du moteur s'est particulièrement révélée sur autoroute, où nous avons facilement rivalisé avec des voitures plus imposantes. Si la Fiesta était équipée d'un régulateur de vitesse, elle serait idéale pour les longs trajets. La climatisation automatique nous a permis de rester au frais malgré les températures estivales. Nous avons facilement rangé tous nos bagages dans le coffre, à savoir deux grandes valises et quelques sacs plus petits. Nous avons écouté de la musique depuis notre iPod directement sur le système audio de la Fiesta (qui prend également en charge le Bluetooth pour les appels mains libres) et nous pouvions contrôler l'iPod grâce aux commandes au volant. Nous n'avons pas compris pourquoi il fallait connecter l'iPod simultanément aux prises USB et AUX IN. Ses dimensions extérieures compactes sont un atout précieux pour se garer dans les rues étroites de Monte Carlo.
