Quand vous pensez aux courses de bateaux, vous imaginez probablement de puissants hors-bord équipés de moteurs monstres. Mais les courses de Formule 1 sur l'eau, tout comme sur asphalte, sont loin de rivaliser avec les courses de bateaux en termes d'attractivité. Oui, tu l'as bien lu! Assistez à la course nautique la plus folle du monde. Cette année, le Red Bull Dinghy Derby a encore offert des scènes extraordinaires et des mouvements audacieux à couper le souffle.
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La Kawasaki H2R est officiellement la moto de série la plus rapide au monde, puisque son moteur produit une incroyable puissance de 300 chevaux. Cette fois, elle entre en collision avec des supercars, qui ne sont pas de série car les convertisseurs les ont modifiées. Du matériel formidable pour une histoire étonnante ! Qu'en pensez-vous - quoi ou qui est le plus rapide ?! La réponse à l’éternelle question ?! Moto ou voiture ?
Le court documentaire « Le dernier endroit paisible sur Terre » suit les gens qui se réunissent chaque année au Salar de Bonneville dans le cadre de l'événement « Speed Week ». Cette année, ils se sont à nouveau réunis pour une seule raison. Ils aiment la vitesse.
Le Krško Raceland avait aujourd'hui une compagnie éminente. Les supercars Bugatti Veyron et le Croate Rimac Concept One sont venus nous rendre visite, qui se sentent pratiquement chez eux ici, car ils viennent de Sveta Nedelja, près de Zagreb. Le circuit de 1 050 mètres était le terrain d'essai idéal pour tester les capacités de la voiture de série la plus rapide du monde et de la machine électrique croate, considérée comme la voiture électrique la plus rapide du monde.
Le pilote de rallye Pedro de Rocas a réussi un virage incroyable qui est immédiatement devenu viral sur Internet et est devenu une véritable sensation. Il a conduit la courbe exigeante sur deux roues.
Tout comme chacun a ses propres yeux de peintre, chacun a sa route préférée. Mais l’un d’eux représente le « rêve humide » de nombreux conducteurs. Il s'agit du passage routier roumain Transfagarasan.
Nous avons récemment eu l'occasion de regarder la version cinématographique du populaire jeu de course Need For Speed sur grand écran, mais cette fois, vous pouvez voir à quoi cela ressemble de voir Need For Speed dans la vraie vie. Des courses sur des routes très fréquentées où aucun cascadeur ne travaillait, où l'environnement n'était pas contrôlé et où il n'y avait aucune marge d'erreur. Si votre adrénaline ne fonctionne pas ici, vous n'êtes pas humain !
Pour la sixième année consécutive, Motor Trend a organisé une course de dragsters pour les sprinteurs d'octane (World's Greatest Drag Race 6). Cette fois, une douzaine de voitures extrêmement puissantes ont touché l'asphalte, parmi lesquelles il serait difficile de prédire le vainqueur. Laquelle a succédé à la Corvette Z06 (Z07) sur le trône ?
Il ne fait aucun doute que la Ford GT est l’une des meilleures supercars. Mais il manque quand même de « subtilités » ici et là qui rendraient le quotidien plus supportable. La Ford GT a toujours donné la priorité à la performance, et le confort du conducteur n'était pas exactement la chose la plus importante.
Gymkhana 9 est une nouvelle suite du hit de course, sous lequel Ken Block signe. Qu'est-ce que les pneus ont fait à ce pilote de rallye professionnel ? Apparemment, il nourrit une grande rancune contre eux, car il continue de les brûler et de les torturer pour que les pauvres poussent des cris de douleur. Si l'embrayage, le volant, les freins, les pédales et les pneus avaient des droits, ils l'accuseraient sûrement de leur faire violence. Découvrez ce que Ken Block, qui torture cette fois une Ford Focus RX, s'est livré dans le neuvième volet de la série octane Gymkhana, qui compte déjà plus de 334 millions de vues sur YouTube, dans un clip de huit minutes qui offre beaucoup de plaisir pour passionnés de voitures.
Ken Block, connu pour ses vidéos de courses de Gymkhana, s'est rendu à Londres cette fois-ci et a emmené l'animateur de Top Gear, Matt LeBlanc, faire un tour de la ville dans sa Mustang Hoonicorn de 845 chevaux. Comme prévu, celui-ci n’offrait pas beaucoup de vue.
En matière de course automobile, rares sont celles qui revêtent autant d’importance historique et culturelle que la célèbre 1000 Miglia. Organisée pour la première fois en 1927, cette course légendaire était à l'origine une épreuve de vitesse sur routes ouvertes entre Brescia et Rome et retour. Avec une longueur totale de 1 600 kilomètres (1 000 miles), elle est rapidement devenue l’une des courses les plus exigeantes et les plus célèbres de l’époque.