Techniquement, l'Anvera 48 est un bateau que le propriétaire utilise pour faire la navette entre le rivage et un immense yacht ancré quelque part en pleine mer. Mais en y regardant de plus près, on se rend vite compte qu'Anvera est bien plus qu'un simple bateau et qu'il peut aussi remplacer un yacht pour la plupart des gens.
un bateau
Des bateaux-taxis autonomes ? Avez-vous déjà rêvé de vous déplacer en ville sans embouteillages, avec style et sans chauffeur ? Eh bien, Helsinki vient de faire un grand pas dans cette direction. Imaginez que vous alliez dîner avec des amis à l'autre bout de la ville et qu'au lieu d'attendre un bus ou de chercher une place de parking, commandez un bateau-taxi autonome. Cela ressemble à de la science-fiction ? À Helsinki, c’est désormais une réalité.
Le Brabus Shadow 900 est un bateau à moteur qui peut rouler à plus de 112 km/h, tout en nous offrant une large gamme de personnalisations, dont un mini bar.
Bien qu'au premier abord, cela semble un peu drôle qu'une personne se trempe dans l'eau en conduisant, vous verrez bientôt que drôle n'est pas le mot pour décrire Hammacher Schlemmer. Montez sur le pont, plongez dans le jacuzzi bouillonnant, ouvrez une bière et laissez-vous emporter par la mer bleue.
Après 90 ans d'existence, Frauscher fait toujours partie de ceux qui donnent des lignes directrices en matière de conception nautique. Le tout nouveau Frauscher 858 Fantom Air Dayboat a été dévoilé au Festival Nautique de Cannes et est le résultat d'une collaboration entre Frauscher et le designer Harry Miesbauer.
Dans un monde où l'innovation technologique transforme irrésistiblement tous les recoins de nos vies, Porsche et Frauscher ont uni leurs forces pour créer un bateau - le Frauscher x Porsche 850 Fantom Air - qui navigue non seulement sur l'eau, mais aussi sur les vagues du futur. Présentation du Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, une motomarine électrique qui promet d'établir de nouvelles normes dans le monde nautique à chaque kilomètre parcouru sur l'eau.
Hedonist prend le matériau le plus classique de l'ingénierie nautique comme base de sa construction - le bois, sur lequel il s'appuie avec une histoire extraordinaire de futurisme et de pur plaisir. L'hédoniste est fondamentalement différent. C'est un bateau pour le plaisir complet.
Supi, recule ! Voici le kayak ultraléger O Six Hundred d'Australie, qui ramène à la culture moderne un bateau esquimau vieux de 4 000 ans composé d'une structure en bois/os sur laquelle une peau d'animal cousue a été tendue. La version moderne est composée de 30 morceaux d'arawakaria - un arbre à feuilles persistantes originaire d'Australie - et de fibre de carbone et ne pèse que 10 kilogrammes, mais est toujours aussi solide que le chêne.
La société néerlandaise Riva-World, qui est le restaurateur des bateaux de luxe Riva, a entrepris un projet extraordinaire pour restaurer le Riva Aquarama, âgé de 45 ans, qui appartenait à M. Lamborghini lui-même.
Mercedes-AMG et Cigarette Racing ont uni leurs forces pour créer la 13e "cigarette", cette fois inspirée de la supercar Mercedes-AMG GT Black Series.
De temps en temps, l’un des plus grands fabricants de pneus au monde se lance dans un autre projet. Outre le fameux calendrier, bien sûr. Leur prochain projet est le dériveur Pirelli 1900, un luxe sur l'eau qui est un régal pour les yeux.
Avez-vous déjà rêvé d'un navire alliant élégance, puissance et technologie de pointe ? Le designer italien Pierpaolo Lazzarini a créé exactement cela : le révolutionnaire Jet Capsule Super Sport. Ce n'est pas un navire ordinaire ; est une œuvre d'art qui flotte sur l'eau.