En abandonnant sa politique en matière de brevets, le constructeur de voitures électriques Tesla Motors tentera de désélectrifier le climat des brevets et d'empêcher que le progrès des voitures électriques ne soit pris en otage. Est-ce le début de la fin de la guerre des brevets ? Steve Jobs se retourne probablement dans sa tombe à cette pensée, tandis que Nikola Tesla dort un peu plus paisiblement après un long moment.
Le plus ancien
Voiture électrique
Est-ce qu'Apple ajoutera une voiture électrique à sa gamme de produits est une question qui agite le Web depuis un certain temps, mais maintenant les médias s'en emparent également. Ces derniers mois, de plus en plus d'experts de divers domaines de l'industrie automobile (Mercedes-Benz, Ford,...) démissionnent et partent pour la Silicon Valley. Le temps nous dira si les nouvelles concernant la voiture sont vraies, mais le fait est qu'Apple a toutes les conditions pour devenir le dictateur des tendances automobiles.
Le concept-car Porsche Mission E est le résultat de la réflexion selon laquelle si nous avions un argent infini et toutes les connaissances à notre disposition, nous le ferions... Les ingénieurs allemands étaient dans cette peau, il s'agit donc d'une berline sport de luxe de 600 chevaux, qui propulsait par l'électricité, armés jusqu'aux dents du meilleur d'eux-mêmes. Ils ont poussé l'entraînement vers la voiture de course 919 hybride, tandis que pour la construction, ils se sont tournés vers la Spyder 918 hybride de production et sa version pour la course d'endurance du Mans, et ils ont également retiré la batterie. Deux moteurs électriques intégrés produisent 600 chevaux et accélèrent de zéro à 100 km/h en 3,5 secondes. Oh, et elle se recharge plus vite qu'une Tesla !
Même la Chine a sa propre Tesla Model S. C'est la LeSEE, une voiture électrique de la marque LeEco. C'est un concept qui prédit la sortie imminente d'un modèle de production, censé être un concurrent direct de la berline électrique de luxe d'Amérique. La voiture sera entièrement électrique et permettra une conduite autonome.
La quatrième version de la Porsche Panamera 4 E-hybride devient électrique. Porsche promet une consommation de seulement 2,5 litres aux 100 kilomètres et une autonomie électrique de 50 kilomètres.
La Renault Zoe est l'une des voitures électriques les plus vendues en Europe et la nouvelle Renault Zoe ne fera que renforcer ce statut. Sur le papier, Renault promet 400 kilomètres d'autonomie électrique, mais en réalité on peut en espérer 300. Il dispose d'une batterie deux fois moins puissante et d'un moteur électrique plus efficace. Il s'agit d'une avancée majeure dans le domaine de l'électromobilité, puisque la Zoé offrira une autonomie adéquate à tous les conducteurs (300 kilomètres est la limite psychologique dans l'esprit des acheteurs). Ils pourront passer confortablement à la propulsion électrique.
La nouvelle Opel Ampera-e (2017) est-elle votre prochaine voiture ? C'est électrique au Mondial de l'Automobile de Paris. Non, les exposants ne se regardent pas, mais de nombreux showrooms sont décorés de voitures électriques. Également le showroom de la marque Opel, où elle présente l'Opel Ampero-e de deuxième génération, avec laquelle elle prouve que la mobilité électrique au quotidien est non seulement réalisable, mais aussi amusante. Tout comme la nouvelle Renault Zoe, la nouvelle Opel Ampera-e dépasse la limite magique des 400 kilomètres sans recharge intermédiaire. Il arrivera dans les showrooms à l’été 2017.
Le Jaguar I-Pace est un crossover électrique concept qui annonce l'entrée de Jaguar dans les véhicules électriques et avec lequel il annonce l'achèvement de la gamme de SUV, où il rivalise désormais avec le modèle F-Pace, le premier SUV de ce « chat sauvage ». . Le I-Pace est doté d'une batterie lithium-ion intégrée au fond et la cabine des passagers est inhabituellement poussée vers l'avant.
L’offensive technologique de la Chine se poursuit. La NIO EP9 est la voiture électrique la plus rapide du monde ! Les produits chinois n’ont jamais été un concept de qualité, mais du jour au lendemain, ils ont non seulement établi un lien avec l’Occident, mais l’ont également dépassé à bien des égards, et cela à droite ! Les smartphones en sont un bon exemple. Hier ils copiaient, aujourd’hui ils innovent. Ils se sont désormais lancés dans le secteur automobile avec le même zèle. La preuve en est la société NextEV, qui a présenté à la galerie Saatchi&Saatchi de Londres la voiture électrique NIO EP9, considérée comme la voiture électrique la plus rapide du monde.
Maserati a annoncé qu'une version électrique de la Maserati Alfieri prendrait les routes en 2020. Cela peut paraître tard, étant donné qu'il sera La plupart des concurrents ont déjà sauté dans le train électrique, mais mieux vaut tard que jamais. Un dérivé d'octane arrive déjà en 2019. Sports Alfieri a annoncé le concept à Genève en 2014, mais la date de production en série est désormais connue et les rumeurs d'une version électrique ont été confirmées.
Nouvelle venue dans le monde de l'automobile, la startup californienne Ludic Motors a dévoilé sa première voiture - la berline électrique de luxe Lucid Air de 1 000 CV, suscitant beaucoup d'intérêt et d'admiration. Son prix est dans la même gamme que le Model S de Tesla, dont il est un concurrent direct et qui devrait gagner pas mal d'acheteurs.
La start-up américaine Faraday Future, qui avait présenté l'année dernière au CES l'étude futuriste de la supercar électrique FFZero01, a présenté cette fois son premier véhicule de pré-production, le Faraday Future FF91, qui sera un concurrent direct de la Tesla Model X. .