L'intérieur de la plupart des trains est similaire; dans l'ensemble, ils sont tous ternes et plutôt fades, les housses de siège donnant le ton. Eh bien, pas en France. Là, les trains sont aménagés comme à l'entrée d'un bâtiment Art nouveau ou baroque, plein de peintures et avec un plafond digne de la Chapelle Sixtine. Avec ce projet, les Français veulent rapprocher l'art des masses.
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Le Japon est célèbre pour ses trains à grande vitesse (Shinkansen), qui circulent à des vitesses inimaginables, mais leur principal concurrent ne vient plus de France (TGV), mais de Serbie ! Jetez un œil au train « rapide » serbe, cette merveille technique dont le monde entier se moque !
Même si le métro new-yorkais peut être aussi vivant qu'une fourmilière, il est en même temps un lieu fortement aliéné, car régi par des instincts antisociaux, qu'une personne trahit avec des écouteurs, un téléphone portable, une tablette, etc. et qu'il évite sournoisement comme une interaction avec un renard. Mais que se passe-t-il lorsque quelqu'un « brise », lorsqu'il enfreint la règle non écrite du silence ou Pire encore, l'intouchabilité ? Cela a été découvert par George Ferrandi et Angela Gillands.
George Ferrandi est une artiste new-yorkaise qui a voulu capturer les réactions des gens lorsqu'elle s'appuie sur les épaules des passants.
En collaboration avec les chemins de fer suisses CFF, le magnat des cafés Starbucks propose une nouvelle expérience de voyage en train.