Les constellations sont grandes et certaines sont plus petites. Cette fois, nous avons devant nous une étoile qui signifie le plus dans le monde automobile et qui est certainement la berline de production la plus rapide et la plus puissante. Je parle bien sûr de la Mercedes Benz S63 AMG.
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Le Mercedes-Benz Concept IAA est un transformateur numérique aussi glissant que du savon, car il a un coefficient de traînée record. Les Allemands ont présenté la voiture aérodynamique intelligente au salon de l'automobile de Francfort et le coupé à quatre places, comme prévu, a suscité un énorme intérêt. Il est passé de l'idée au concept en seulement 11 mois, ce qui reflète l'avancement de la technologie, qui a pratiquement réduit ce processus de moitié. Aujourd'hui, une grande partie est réalisée par des simulations informatiques avancées et des conceptions numériques "en filigrane". Mercedes mise donc sur des usines intelligentes, mais toujours "human-centric", et la coopération avec les robots sera plus étroite. Et le premier enfant de cette vision est l'étude Mercedes-Benz Concept IAA.
Les dirigeants des plus grandes marques mondiales ont quelque chose en commun. Un « bon nez » comme on aime à le dire. C'est aussi pour cela qu'ils sont dans ces lieux, car sans le sentiment, l'instinct ou ce sixième sens pour l'avenir, ils n'auraient pas autant de succès qu'ils le sont. Dieter Zetsche, PDG de Mercedes-Benz, a récemment présenté dans une interview sa vision pour les 20 prochaines années. Voyons ce qu'il avait à dire.
Mercedes a introduit l'innovation de sécurité inhabituelle Pre-Safe Sound, qui fera partie de ses dernières voitures de classe E. Il s'agit de ce bruit rose, qui fonctionne à une fréquence de 80 décibels et se déclenche quelques millisecondes avant le déclenchement de la proximité de l'air, et est censé prévenir les dommages auditifs en cas d'accidents pouvant être causés par des fissures et des gémissements de la tôle.
Mercedes-Benz a discrètement présenté son nouveau produit : un toit ouvrant électrique. Tout est entouré de mystère, car les données techniques nous sont inconnues, et encore moins le nom et le prix de la nouvelle acquisition.
Ces jours-ci, de nombreux concepts des principaux acteurs du marché automobile ont afflué à Shanghai pour le salon automobile de Shanghai. Entre autres choses, Mercedes-Benz a également présenté son concept-car, qui présentait une étude de sa nouvelle berline la plus petite et la moins chère. La berline Mercedes Classe A deviendra un modèle de production en 2019 et sera fabriquée en Hongrie (Kecskemet).
Nous savons tous qu'il existe différentes versions du SUV Mercedes-Benz Classe G. Mais vous n'en avez certainement jamais vu un qui puisse vous emmener dans l'inconnu sans une tente et un réchaud. Nous vous présentons le "camping-car" Orangework Lennson 3C.
Vous connaissez certainement tous la Formule 1, dans laquelle Mercedes-Benz est active depuis de nombreuses années. Moins connue est aussi la compétition de l'association FIA baptisée GT3, pour laquelle la marque à l'étoile à trois branches sur le nez montre son appétit. Plus tard, la voiture de course devait être suivie d'une version civile, qui avec environ 600 corbeaux scintillants sous le capot était censée "poser le pantalon" de la Porsche 911 GT3.
Les fans d'AMG sont sous le choc. Désormais, le nez de cette légende disposera de moteurs 4 cylindres, assistés d'un moteur électrique. Vous avez bien entendu ! L'AMG sera désormais un hybride. Et sans problème - on peut l'appeler - l'hybride le plus sauvage de tous les temps. Bien sûr, aussi bien dans les versions limousine que break.
La série Rocket a une place et une réputation très particulières au sein de la société Brabus, et les dénominateurs communs des voitures de la série respective sont la vitesse et une accélération incroyable. Jusqu'à présent, nous avons déjà vu la refonte des Mercedes-AMG GT63 S et Mercedes-Benz S650, rejointes par la nouvelle "fusée" Brabus 900 Rocket Edition.
Avez-vous déjà rencontré une personne qui, après avoir visité un salon de beauté, a brillé sous un nouveau jour, mais est restée inchangée dans son âme ? Eh bien, c'est exactement ce que Mercedes a fait avec sa Mercedes-AMG GT63 SE Performance - 2024. Pas de chirurgie majeure, juste la main de maître des designers. Il a opté pour le Botox et a en même temps reçu un "design lift" !
La Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana - une célébration haut de gamme de la mode, de la beauté et du design - arrive à Ljubljana ! Deux événements sont prévus chaque année. Automne et printemps. La première, que nous pourrons suivre entre le 28 et le 31 octobre 2015, est prévue comme une fashion week de trois jours à Cankarjev dom.