L'idée de posséder votre propre sous-marin peut sembler folle même à un millionnaire, mais cela n'a pas empêché la société néerlandaise Ortega Submersibles de construire un sous-marin de poche à usage civil. Le sous-marin pour trois fonctionne parfaitement au-dessous et au-dessus du niveau de la mer. Il est alimenté par des moteurs électriques. Il glisse sous l'eau à une vitesse de 17 km/h, et en surface à trois autres. Cela vous rappelle-t-il aussi Bob ?
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Le U-Boat Worx Nemo Mini Submarine vous emmènera, vous et un autre passager, dans l'aventure d'une vie ! C'est l'un des navires sous-marins les plus sophistiqués et les plus légers avec un design révolutionnaire, personnalisé pour un usage individuel.
Soleil, vent et hydrogène. C'est tout ce dont a besoin pour naviguer le bateau Energy Observer, avec lequel les Français Jérôme Delafosse et Victorien Erussard se lancent dans un tour du monde de six ans. Leur catamaran, qui est un navire de course reconverti (ancien vainqueur de la régate du Trophée Jules Verne), sera propulsé par l'énergie solaire et éolienne (il est ceinturé de panneaux solaires et d'éoliennes) et sera également assisté par des piles à combustible.
Le Q Yachts Q30 est un bateau purement électrique et pratiquement silencieux. Le Q30 permet des mouvements inaudibles et presque imperceptibles pour les amoureux de la nature qui ne veulent pas perturber la vie qui les entoure par leur présence.
Certains s'amusent sur les vagues de la mer avec un jet ski, tandis que d'autres avec un canot pneumatique. Ce sont les deux divertissements « nautiques » les plus accessibles, qui peuvent être appréciés par beaucoup plus de personnes que le luxe des yachts de luxe de plusieurs mètres. Et que se passe-t-il lorsqu'un jet ski et un dériveur fusionnent en un seul ?
Cela fait 105 ans que le navire de croisière le plus célèbre de tous les temps, le RMS Titanic, a coulé. La construction du paquebot a été commandée par la société White Star Line, et il a été construit par le chantier naval Harlan-Wolf à Belfast. À l'époque, c'était le navire à passagers le plus grand et le plus luxueux du monde et le premier paquebot à avoir une piscine à bord. Le Titanic a coulé dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg. Le naufrage d'un navire insubmersible à l'époque est aujourd'hui l'une des plus grandes catastrophes maritimes de l'histoire de l'humanité. Voici 20 faits fascinants sur le Titanic.
L'entreprise OTAM a été fondée en 1954 et est en même temps l'un des premiers chantiers navals sur la côte de la mer Ligure. Ils construisent les yachts eux-mêmes, dans leur propre chantier naval, et la qualité est garantie par des employés qui perfectionnent leur métier depuis des décennies.
Un vaisseau de fitness à propulsion humaine débarque à Paris. Telle est l'idée de la célèbre société de design Carlo Ratti Associati, qui a présenté une étude d'une embarcation inhabituelle alimentée par l'énergie générée par des appareils de fitness.
L'idée d'un bateau de croisière écologique est venue d'une organisation de paix non gouvernementale japonaise qui a été nominée pour le prix Nobel de la paix en 2008. Les travaux ont été confiés au studio de design Oliver Design, qui prévoit de lancer le Peace Boat Ecoship en Finlande en 2020, qui sera ainsi le premier navire de croisière à vocation écologique au monde.
Le Jet Capsule allie un yacht de luxe à la maniabilité d'un petit bateau de plusieurs mètres de long, ce qui en fait le navire idéal pour les courts allers-retours.
Avec Smart Forrail, Smart a pris les voies ferrées, et Smart Forsea emmènera le conducteur au niveau de la mer. Il s'agit du premier véhicule amphibie de Smart, doté d'un réfrigérateur, d'un bac à glaçons et d'une plateforme de bronzage. Un poisson d'avril en retard ? Il faudra attendre l'été.
Cette fois, Peugeot s’est littéralement aventuré dans des eaux plus agitées. Ils ont imaginé le concept Peugeot Sea Drive, qui ressemblerait autant que possible à une voiture, tout en la conduisant sur l'eau.