Collègues du britannique What Car? abordé le sujet intéressant de la fiabilité des SUV de luxe. Le résultat de "l'action" a mis en évidence les plus et les moins fiables.
VUS
Au sommet de la hiérarchie des performances de la marque Land Rover se trouve un modèle portant la plaque signalétique du Range Rover SVR. C'est un véhicule extrêmement dynamique avec jusqu'à 575 ch, une suspension pneumatique électronique, un échappement actif à deux étages et des freins Brembo massifs. En d'autres termes, il s'agit d'un "véhicule" qui donne vraiment le ton de la sportivité dans le segment des SUV. Si vous recherchez un peu plus de style dans votre vie quotidienne, la dernière itération du SVR pourrait être exactement ce dont vous avez besoin.
Fisker a confirmé que le prochain Fisker Ocean électrique aura encore plus de puissance, utilisera un convertisseur en carbure de silicium et aura un embrayage fortement modifié.
7:38.9 était le temps avec lequel la Porsche Cayenne Turbo GT de pré-production a battu le record du monde dans la catégorie SUV. L'histoire, bien sûr, s'est déroulée sur la célèbre Nürburgring Nordschleife, et sa conclusion apporte un Cayenne Coupé plus rapide et encore plus puissant.
Les BMW X3 et BMW X4 renouvelées prennent la route, qui ont maintenant un design encore plus distinctif et un tas d'innovations techniques.
Le légendaire SUV Toyota Land Cruiser est là, dans une toute nouvelle version et encore plus époustouflante que ses prédécesseurs.
Désormais, la Bentley Bentayga pourra également se vanter de sa version sportive avec la désignation S.
Audi a sauté dans le jeu des SUV électriques haut de gamme au bon moment quand cela compte le plus, en introduisant les modèles tout électriques «abordables» des SUV Audi Q4 e-tron et Audi Q4 e-tron Sportback. Ces derniers sont positionnés aux côtés de la Škoda Enyaq et de la Volkswagen ID. 4, bien sûr de la même préoccupation.
Hummer a toujours fait tourner les têtes, et la marque GMC en est consciente, puisqu'elle a réincarné le "godzilla" de la route et lui a donné une nouvelle chance.
Hummer a toujours été spécial. Il était apprécié des célébrités et de ceux qui voulaient se démarquer de la moyenne. Mais parce qu’elle était totalement inacceptable du point de vue écologique et parce qu’elle avait été frappée par la crise économique en 2008, elle a échoué sans gloire en 2010. Mais il revient... cette fois sous la forme d'un super SUV électrique du groupe GMC.
Hyundai sur les marchés mondiaux ces dernières années, elle a également courageusement « créé » des tendances en matière de design. Et puisque le nouveau Hyundai Tuscon sera un modèle mondial, les Européens partageront également cette philosophie. La vraie révolution commence dès le modèle Hyundai Tucson.
Le Jeep Grand Wagoneer a été introduit pour la première fois en 1984, en tant que grand véhicule utilitaire sport qui a élevé la Jeep traditionnellement spartiate à un niveau plus « luxueux ». Oziorma, car il était considéré à l'époque comme la norme pour de tels véhicules en Europe. En 1991, Wagoneer a retiré la Jeep de la production, mais elle est restée dans l'esprit des acheteurs comme cette Jeep « spéciale » dotée de flancs lambrissés en bois. Et c’est précisément ce statut d’icône que Jeep souhaite redonner vie.