Vous avez probablement déjà remarqué qu'il manque à la gamme Tesla, en particulier pour le marché slovène, un représentant très important - le break. La Model S de Tesla est une voiture attrayante, quel que soit l'angle sous lequel vous la regardez. Mais encore, beaucoup de gens veulent cet arrière allongé typique.
version break
En début d'année, la nouvelle Peugeot 508 nous était présentée, mais voici venu le temps de sa version break plus grande. En principe, les deux sont assez similaires, du moins en ce qui concerne le design extérieur saisissant et les intérieurs extrêmement attrayants.
Ces dernières années, les breaks ont eu du mal à suivre les SUV en termes de popularité. Et ce malgré le fait qu'ils sont plus pratiques et disposent de plus grands volumes de coffre à bagages et sont en même temps plus dynamiques à conduire. C'est aussi pourquoi nous avons décidé de mettre en avant 5 breaks qui sauront vous démarquer.
La nouvelle Opel Insignia Sports Tourer (2017) arrive. Après la nouvelle limousine Insignia, Opel a également présenté sa version break qui, par rapport à son prédécesseur, a perdu 200 kilogrammes et augmenté le volume des bagages de 100 litres. Comme la berline, elle s'inspire du concept Monza.
La nouvelle BMW Série 5 Touring (2017) arrive, un break remanié dans la berline Série 5, que les Allemands présenteront au public au Salon de l'automobile de Genève en mars, et prendra les routes à l'été 2017, initialement avec quatre moteurs différents. La nouvelle génération se caractérise par sa polyvalence, sa plus grande convivialité et son dynamisme.
L'acheteur classique de Mercedes n'est pas le plus jeune. Il n'a pas besoin d'un dos pour ses accessoires de sport, landaus et autres. Il en a fait l'expérience quelque part dans le passé, dans les années où il ne faisait que planifier le chemin de sa vie. D'où le fait que les breaks Mercedes n'ont jamais été populaires auprès des acheteurs de cette marque. Ils ne représentent qu'environ 10% modestes et moyens des ventes totales. Mercedes veut changer cela avec le modèle CT, dont la vente a commencé ces jours-ci.
Peugeot a proposé aux acheteurs familiaux du segment C une version break du modèle 308-SW, qui offre un coffre de 660 à 1 775 litres et un habitacle spacieux. La gamme de motorisations a été rafraîchie avec un nouveau 1,2 litre e-THP, les prix démarrent à 14 690 euros pour l'essence, ou 14 990 euros pour le diesel.