Imaginez un peu : vous attendez la Tesla Model 2 à bas prix promise depuis 2020, et Elon Musk entretient le suspense avec de nouveaux taxis autonomes, des Cybertrucks et des Optimus. Soudain, des prototypes de Cybercab apparaissent, sillonnant Austin avec un volant et un conducteur au volant. Et là, tout s'éclaire : ce véhicule futuriste biplace sans pédales serait-il en réalité la Model 2 tant attendue, simplement relookée par Tesla ?
Voiture électrique
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les BMW électriques. Voici la Neue Klasse – la nouvelle BMW i3, qui promet jusqu'à 900 km d'autonomie et un design qui, loin d'agresser les yeux, flatte l'âme des amateurs d'esthétique.
L'industrie automobile européenne est en ébullition. Le crossover Leapmotor B10 débarque sur le marché, proposant une technologie d'avenir au prix d'un diesel d'occasion. Est-il parfait ? Non. Mais ses performances sont époustouflantes et ses atouts risquent de déstabiliser la concurrence. Préparez-vous, ça promet !
Avec la Kia EV4 GT Line, Kia a-t-elle créé une voiture rebelle ou simplement un génie incompris ? La marque promet une révolution technologique, mais le résultat est une voiture extrêmement spacieuse et audacieuse qui demande un temps d'adaptation. Nous avons testé cette version électrique en conditions réelles et découvert pourquoi, malgré quelques caprices d'adolescent, elle pourrait bien vous séduire. Plus d'informations dans notre essai de la Kia EV4 GT Line.
Soyons honnêtes. Les monospaces ont toujours été réservés à deux types de personnes : celles qui ont une famille nombreuse et celles qui trimballent des quantités suspectes d’électroménager pendant leur temps libre. Mais voilà que Mercedes-Benz débarque et dit : « Oubliez tout ça. On va créer un véhicule qui ressemble à une goutte de mercure, qui offre un confort de conduite exceptionnel et qui embarque une puissance de calcul supérieure à celle de la NASA. Voici le Mercedes-Benz VLE. »
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les voitures chinoises. Xiaomi n'est plus seulement le constructeur qui vous vend un excellent téléphone à moitié prix, mais fait son entrée dans le monde des supercars avec une vision qui ferait trembler même les ingénieurs de Ferrari. Voici la Xiaomi Vision Gran Turismo : un monstre numérique devenu réalité.
Si on m'avait dit qu'une cathédrale suédoise de 2,8 tonnes pouvait négocier les virages avec la maniabilité d'une berline compacte, j'aurais pensé qu'il allait consulter un psy. Pourtant, Volvo a réalisé l'impossible avec le Volvo EX90. Ils ont créé une voiture qui est à la fois un chef-d'œuvre d'ingénierie et la preuve que même les Suédois sont parfois pressés de déjeuner.
Pourquoi devrions-nous tirer la sonnette d'alarme à Munich et à Stuttgart ? Parce que ce break de chasse électrique offre, à moitié prix, ce que les géants européens ont oublié dans leur torpeur bureaucratique : l’audace, la passion et un rythme technologique qui frise l’absurde.
J'ai toujours dit que les voitures électriques étaient comme les micro-ondes : efficaces, rapides et sans âme. On appuie sur un bouton et c'est tout. Mais il vient de se passer quelque chose d'intéressant à Bruxelles. Les Chinois, Zeekr pour être précis, ont présenté la Zeekr 7GT. Et tenez-vous bien, ils prétendent avoir créé une voiture pour nous, les dinosaures, qui nous soucions encore de la tenue de route en virage.
Imaginez entrer dans un restaurant, commander le steak le plus cher de la carte, et le serveur vous en apporter deux, les napper de truffes et calculer le prix d'un sandwich chaud. C'est un peu l'impression que vous procure la nouvelle Zeekr 7X. Ce n'est pas une simple voiture électrique ; c'est un hommage technologique à l'aristocratie automobile européenne. Si vous conduisez un SUV haut de gamme allemand, asseyez-vous : les chiffres qui suivent pourraient bien vous donner des sueurs froides. Voici donc mon avis sur la Zeekr 7X Privilege.
Volvo était autrefois la voiture de prédilection des professeurs de géographie à l'université, vêtus de pulls en velours et obsédés par la sécurité. La conduite était sûre, prévisible et – soyons honnêtes – totalement impersonnelle. Mais oubliez ça. La nouvelle Volvo EX60 2027 est tout autre chose. Conçue peut-être par un maniaque de la sécurité, elle a manifestement été confiée à un ingénieur passionné de moto le week-end. Avec ses 670 chevaux et une technologie qui fonctionne, cette voiture entend redorer le blason des véhicules électriques. Et elle pourrait bien y parvenir.
L'accès au monde de la mobilité électrique était autrefois réservé à une élite de millionnaires excentriques et de passionnés de technologie, amateurs de cuir et de silence. Aujourd'hui ? Aujourd'hui, pour 39 990 euros (ou 34 000 euros subventionnés), vous pouvez intégrer ce cercle très fermé, mais par une porte dérobée. Voici la nouvelle Tesla Model Y Standard RWD. Une voiture qui a perdu un peu de son prestige pour devenir plus accessible, mais qui, ce faisant, est peut-être devenue le produit le plus authentique d'Elon Musk. Simple Tesla Semi déguisée en voiture de tourisme, prête à endurer 400 000 kilomètres, ou coup de génie ? Accrochez-vous, car nous allons vérifier s'il est possible d'apprécier une voiture dont le tableau de bord est orné de jeans.











