Même chez Mazda, ils n'ont finalement présenté qu'une version de leur voiture entièrement électrique. Peut-être que le Mazda MX-30 avec une seule charge n'atteint pas les mêmes distances que ses concurrents, mais ce sera toujours le bon choix pour beaucoup.
Voiture électrique
Lexus s’apprête à nous dévoiler sa première voiture électrique l’année prochaine. C'est pourquoi ils ont combiné leurs idées et leur vision dans le concept LF-30.
Considérant que la marque Polestar est considérée comme indépendante, le SUV compact XC40 Recharge est le premier Volvo entièrement électrique. Alors que la Polestar se chargera de l'adrénaline, Volvo se chargera du confort des particuliers et des familles, comme ils l'ont si bien fait jusqu'à présent.
Canoo est une startup basée à Los Angeles qui veut changer la façon dont nous fabriquons, vendons et utilisons des voitures. Leur idée est d'avoir des voitures uniquement sur une base « d'abonnement ».
Le monde automobile a connu un changement majeur ces dernières années, car il n’existe pratiquement aucun constructeur qui ne dispose pas de voitures électriques et hybrides dans sa flotte. Ces jours-ci, les trois versions renouvelées de la voiture électrifiée Hyundai Ioniq de Hyundai sont arrivées en Slovénie.
La Mercedes-Benz Vision EQS est un aperçu de Mercedes dans un avenir proche, ce qui, selon nous, est assez attrayant. Il est bourré de technologie, extrêmement attrayant à l'œil, et sa portée et sa puissance nous rendent d'autant plus excités.
Les voitures électriques frappent massivement à la porte fin 2019. Quasiment tous les constructeurs électrifient fébrilement leur flotte. Mais nous nous posons tous une question très pertinente : voulons-nous des voitures électriques et sommes-nous vraiment des conducteurs de voitures électriques ?
L'avenir peut rarement être vu et ressenti aussi directement qu'au Salon international de l'automobile (IAA) de Francfort, où Volkswagen a, selon beaucoup, franchi une étape cruciale. La Volkswagen ID.3 est sur le marché et son prix est si proche de celui des véhicules conventionnels équipés d'un moteur à combustion interne qu'elle parvient à convaincre de nombreuses personnes qui pensaient que l'idée d'une voiture électrique était tout simplement trop. Son prix de base sera inférieur à 30 000 euros. Avec diverses incitations et subventions, ce montant peut même baisser. Dans un domaine où une voiture électrique est un choix tout à fait logique.
Le Salon automobile de Francfort dévoile déjà les premières innovations et modèles visionnaires de voitures qui façonneront notre avenir. L’un d’eux est l’Audi AI : Trail Quattro Concept, qui combine des éléments tout-terrain avec une conduite autonome.
Volkswagen a littéralement changé l'industrie automobile il y a plusieurs décennies avec le lancement de la Beetle originale, officiellement introduite en 1938. Et il semble que l'ID.3 soit la voiture qui sera tout aussi importante pour l'entreprise allemande. Il s’agit du premier véhicule de série entièrement électrique destiné à la « production populaire » de Volkswagen. D'une certaine manière, l'ID.3 est « l'arrière-petit-fils » de la Beetle originale, c'est-à-dire une voiture qui va changer la façon dont les voitures électriques sont perçues et ouvrir une nouvelle ère de mobilité respectueuse de l'environnement pour la marque Volkswagen.
Le bug est devenu à la mode. Et ce classique, dont nous savons tous à quoi il ressemble. Avec cette conversion, Volkswagen a dit adieu au moteur à combustion interne et l'a remplacé par un moteur électrique. Voici la Volkswagen e-Beetle !
Même en tant que concept-car, la Honda E se démarquait par sa gentillesse. La version de production a déjà été bien exposée, mais ce qui fait surtout plaisir, c'est qu'elle reste mignonne et on a hâte de la voir sur la route pour la première fois.