La Ferrari 12Cilindri n'est pas une voiture. C'est une œuvre d'art née par hasard avec des plaques d'immatriculation au lieu d'une signature. Son moteur douze cylindres est un hymne à la nécessité de l'essence, même à l'ère de l'électronique. Et puis arrive Novitec, le préparateur de génie venu d'un monde où « suffisant » est un gros mot, qui déclare : « Très bien, Ferrari. Voyons maintenant ce qui se passe quand la beauté devient sérieuse. »
À l'ère des crossovers électriques Ferrari Elle offre une mécanique quasi mythique : un V12 atmosphérique. 6,5 litres de cylindrée, 610 kW (830 ch), 678 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est abattu en 2,9 secondes, le 0 à 200 km/h en moins de 8 secondes, et la vitesse de pointe dépasse les 340 km/h. Ferrari 12 cylindres Novitec elle s'appuie sur cette histoire.
Le son ? C'est comme si Zeus avait lancé un éclair dans la baguette d'un chef d'orchestre.
Chaque démarrage de moteur est une petite protestation contre un avenir où nous chuchoterons au lieu de rugir. C'est pourquoi 12Cylinders est une magnifique rébellion en soi – une ode mécanique à l'obstination.
Novitec : chirurgien esthétique
Les maîtres allemands de Stetten ont fait ce qu'ils font de mieux : ils n'ont pas tué l'esprit Ferrari, ils l'ont sculpté à la perfection. Les éléments en fibre de carbone – spoiler avant, diffuseur, bas de caisse, et même le capot – ne sont pas faits pour être exhibés devant un café. Ce sont de véritables poèmes aérodynamiques. Le vent les sentira avant même que vous ne les voyiez.
Les ressorts sport abaissés rabaissent encore la voiture, comme si elle s'apprêtait à décoller. Quant aux jantes – 21 pouces à l'avant, 22 à l'arrière – elles sont le fruit d'une collaboration avec l'américain Vossen. Chaque rayon est sculpté dans l'acier, tel une phrase italienne : court, acéré et plein de caractère.
Gorge d'Or Maranella – Ferrari 12 Cilindri Novitec
Le système d'échappement Novitec pour Ferrari 12 Cilindri est une véritable œuvre d'art sonore. Titane, Inconel, et même plaqué or 999 fois pour les plus hédonistes. Pourquoi ? Parce que les tuyaux en or restituent mieux la puissance sonore du moteur.
Le système de volets actifs permet à la voiture d'être un gentleman raffiné… ou un orchestre infernal, selon l'humeur.
Les chiffres concernant la puissance supplémentaire ? Non officiels. Mais le son parle de lui-même : plus net, plus brut, plus « Ferrari ».
Un intérieur né pour l'ego
À l'intérieur, la 12Cilindri est un havre de confiance. Ici, point de minimalisme : seul le luxe sur mesure est présent. Cuir, Alcantara, carbone et des couleurs que l'on ne trouve pas dans la nature.
Novitec offre une personnalisation complète : sièges couleur coucher de soleil napolitain, volant aux surpiqûres contrastées à l’image de votre ego… tout est possible. Ici, pas de clients, seulement des artistes et leurs commandes.
Sur la route : l'art de la vitesse
La Ferrari 12Cilindri Novitec n'est pas faite pour les embouteillages. C'est une voiture qui peine à peine à 250 km/h et qui ne commence à chanter dans son registre naturel qu'à 300 km/h.
Quand on accélère, on ne voit plus la route, on voit le temps s'étirer. La direction est directe, le moteur réactif, et la sensation est… presque mystique. On ne conduit plus, on ne fait plus qu'un avec la mécanique.
Réalité et romance
Oui, tout cela a un prix. La Ferrari 12Cilindri d'origine coûte environ 395 000 €, et la touche Novitec ajoute quelques dizaines de milliers d'euros supplémentaires, selon la quantité d'or et de carbone souhaitée.
Et si vous vous demandez si Ferrari « approuve », bien sûr que non. Mais c'est là toute la beauté de la chose : les vraies passions n'ont jamais besoin d'autorisation.
Conclusion : la voiture comme déclaration
La Ferrari 12Cilindri Novitec prouve que le romantisme n'est pas mort. Qu'il existe encore des gens qui préfèrent écouter un orchestre mécanique plutôt que le silence d'un moteur électrique.
Voici une voiture pour ceux qui ne mesurent pas la puissance, mais les battements de leur cœur. Pour ceux qui comprennent que la perfection n'est pas un but, mais le sentiment de posséder, l'espace d'un instant, quelque chose qui transcende la raison.
Ferrari a créé de la poésie à partir du métal.
Novitec y a ajouté une touche de feu.
