La Ferrari BR20 est une « corneille noire » unique, basée sur le modèle GTC4Lusso désormais retiré. Unikat a abandonné l'arrière du `` frein de tir '' et l'a remplacé par un arrière plus semblable à un coupé.
Un riche et important client de Ferrari voulait une ʺvranca noireʺ unique. Ferrari BR20 il puise ses éléments de design dans les coupés produits par Ferrari dans les années 1950 et 1960, en particulier les modèles à moteur 12 cylindres, tels que les 410 SA et 500 Superfast. Par rapport à la voiture « donneuse », la BR20 est plus longue de 76 millimètres, et la plus grande partie de cette différence est apparue précisément dans la version fortement modifiée bout et en forte descente Le toit.
La partie avant de la BR20 a de nouveaux phares positionnés plus bas, des éléments verticaux dans le carénage avant et un unique jantes 20 pouces, que vous ne verrez sur aucune autre Ferrari. L'intérieur est également spécial, dominé par une combinaison de deux nuances différentes de brun et de fibre de carbone. Les sièges sont recouverts de cuir Heritage Testa di Moro marron foncé, avec des surpiqûres argentées et un motif unique. Les sièges arrière ont disparu, et ils ont été remplacés par un élégant espace de rangement, qui est fait de bois de noyer et bloque la vue des bagages dans le coffre.
Les données techniques du moteur sont inconnues, nous pouvons en tirer des conclusions en fonction de la voiture sur laquelle l'unique est basé. Le modèle GTC4Lusso est alimenté par 6,2 litres atmosphérique Cylindre V12 avec 690 chevaux pouvoirs et 697 Nm couple, qui est de 0 pour 100km/h tire dans 3,4 secondes et atteint la vitesse maximale 335 km/h. Le prix de l'unique est inconnu, mais à en juger par la voiture donatrice, il en coûte environ 300 000 euros, nous pouvons conclure que l'acheteur mystère de la Ferrari BR20 a dû creuser juste au fond de la poche.
