Après le restylage de la Fiesta, cependant, la Ford Focus est arrivée. La Focus a reçu un rafraîchissement complet, visible à la fois à l'extérieur, sous le capot et à l'intérieur de la voiture.
Ford Focus a subi une refonte complète guidée par la philosophie Ford de se concentrer sur le conducteur et d'adapter la voiture au conducteur. Avec le renouvellement, toutes les versions du modèle Focus sont devenues de série Phares à DEL, avec phares antibrouillard intégrés. Les feux arrière, qui sont tamisés sur certains modèles, ont également été modifiés. Les feux arrière à LED, disponibles sur les niveaux de finition supérieurs, sont également atténués avec un nouveau motif visible éclairage dynamique. Chaque version du modèle Focus a un design légèrement modifié, qui met davantage l'accent sur les caractéristiques individuelles des lignes d'équipement. Les niveaux de finition Connected et Titanium sont ornés d'une calandre plus grande avec un chrome visible, tandis que la ST-Line a des lignes sportives notables, avec une calandre plus petite teintée en noir dans un motif en nid d'abeille. Dans le même temps, la ST-Line peut également se vanter d'aérations latérales, de seuils de porte plus proéminents et d'un déflecteur d'air arrière discret.
Les nouveaux moteurs Ford offrent à la Focus redessinée plus efficacité et ils n'interfèrent pas avec la dynamique de conduite dont jouissent les propriétaires de Fokus depuis plus de 20 ans. Les moteurs EcoBoost de Ford sont désormais encore plus efficaces et puissants, et désormais disponibles 7 vitesses transmission automatique Powershift à deux embrayages qui, en mode Sport Drive, "enregistre" les rapports inférieurs pour une conduite dynamique. La boîte de vitesses permet également la sélection des rapports via les leviers montés sur le volant, qui font déjà partie de l'équipement standard de la version ST-Line. La transmission automatique contribuera davantage aux économies de carburant, car elle active la fonction Auto Start-Stop même lorsque la voiture roule, jusqu'à la vitesse 12km/h.
Essence 1,0 litre EcoBoost, avec 125 ou 155 les chevaux pouvoirs, est maintenant disponible en tant qu'hybride doux. 48 volts le système permet des économies de carburant et aide avec un couple supplémentaire lors de l'accélération. Une partie de l'énergie est stockée dans la batterie lithium-ion lors du freinage, et l'énergie est ensuite réutilisée lors de l'accélération ou de la réduction de la charge du moteur à essence. Une essence est également disponible EcoBoost de 1,0 litre moteur avec 100 ou 125 les chevaux pouvoirs, qui est relié à 6 vitesses boîte de vitesses manuelle. Diesel 1,5 litre EcoBlue le moteur est disponible avec 95 ou 120 les chevaux pouvoirs, et les deux sont disponibles avec un manuel 6 vitesses boîte de vitesses. Vous pouvez également penser à une version plus forte avec 8 vitesses transmission automatique. Toutes les versions de l'offre Fokus conduite profils Normal, Sport et Eco, et les versions Active ont également des profils Slippery et Trail, pour une conduite sur des terrains moins conviviaux.
La Ford Focus renouvelée est équipée du dernier système de communication et de divertissement SYNC4. Seul celui-ci dispose d'un algorithme d'apprentissage sophistiqué qui apprend le comportement du conducteur et lui offre des suggestions plus précises et de meilleurs résultats de recherche au fil du temps. Le cœur du système est un grand écran tactile 13,2 pouces, qui offre un accès rapide aux fonctions de la voiture avec un menu conçu de manière intuitive. Toujours dans le cas de Focus, certains boutons physiques disent au revoir et passent au format numérique. Le système SYNC4 prend en charge la connexion sans fil avec les smartphones (Apple CarPlay et Android Auto), la reconnaissance vocale naturelle dans 15. Langues européennes et mises à jour automatiques du système via une connexion Internet. Une application mobile est disponible Ford Pass, qui permet d'avoir un aperçu de certaines informations telles que l'emplacement, le niveau de carburant, l'état de l'huile ou encore permet le déverrouillage et le démarrage à distance de la voiture.
La version break de la Ford Focus redessinée l'est encore plus pratique, et la zone de chargement est désormais recouverte d'un revêtement textile aux fibres plus courtes, qui n'était jusqu'à présent disponible que dans le niveau d'équipement Vignale. Grâce au nouveau matériau, le coffre à bagages est plus agréable au toucher et il sera également plus facile à nettoyer. Le coffre a un filet pour ranger de petites choses, une cloison et un endroit pour transporter des choses humides.
La version sportive a également fait l'objet d'une rénovation, Ford Focus ST, qui est disponible avec un arrière coupé ou en break. Le design extérieur est plus audacieux et ils sont disponibles en option 19 pouces jantes. L'intérieur comprend de nouveaux sièges qui offrent beaucoup de confort sur la route et beaucoup d'adhérence sur le circuit. Les sièges sont certifiés par l'organisme allemand reconnu pour la santé du dos AGR. Il pilote la Focus ST EcoBoost de 2,3 litres moteur à essence avec 280 chevaux et 420 Nm de couple. Il est disponible avec 6 vitesses transmission manuelle, et moyennant un supplément également avec 7 vitesses transmission automatique. Pour une conduite sportive, la ST dispose d'un blocage de différentiel électronique et d'un contrôle d'amortissement continu, qui vérifie les données de suspension, de freinage et de direction et qui 500 fois par seconde.
La Ford Focus renouvelée est définitivement un régal pour les yeux, et elle impressionnera les utilisateurs actuels du modèle Focus et en attirera certainement de nouveaux. La Focus renouvelée offre une technologie améliorée, des moteurs efficaces et un ensemble de systèmes d'assistance qui éviteront bien des désagréments aux utilisateurs.
