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G-Falcon Carlex : une Mercedes G63 transformée en une sculpture de chasse extravagante – parce que pourquoi pas ?

Lorsque des designers polonais rencontrent des armes suédoises et des faucons arabes, nous obtenons une Mercedes en diamant qui fera taire même les cheikhs du pétrole.

G-Falcon Carlex
Photo : Carlex

Le Mercedes G-Wagon est un véritable sac à main de luxe : onéreux, très populaire et régulièrement soumis à toutes sortes de modifications « uniques » qui devraient souvent rester de simples esquisses sur une serviette en papier. Mais lorsque les génies polonais de Carlex Design s'attaquent au projet, s'inspirant d'un fusil suédois excentrique, les choses dégénèrent rapidement, et de la meilleure des manières. Le résultat : le G-Falcon Carlex.

Le résultat de cette obsession de presque quatre ans ? Carlex X Armes VO G-FalconMercedes G63 AMG, qui ressemble moins à un véhicule tout-terrain qu'à une œuvre d'art que vous pourriez ramener chez vous par accident. Voici le G-Falcon Carlex.

G-Falcon Carlex
Photo : Carlex
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G-Falcon Carlex
Photo : Carlex

L'amour suédo-polonais pour les oiseaux et les armes

Tout a commencé lorsque Damian Skotnicki, fondateur de Carlex, est tombé sur le fusil « Falcon » de VO Vapen. Oui, vous avez bien lu : le fabricant d'armes de luxe suédois a créé un fusil en acier damas, orné de gravures de faucons, d'une valeur d'un peu moins d'un million de dollars. Il a d'ailleurs fallu 18 mois pour le fabriquer, soit plus que la durée de vie moyenne d'un smartphone (et suffisamment de temps pour que nous, simples mortels, nous nous demandions pourquoi nous en aurions besoin).

Photo : Carlex
G-Falcon Carlex
Photo : Carlex
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Mais VO Vapen et Carlex se sont rapidement liés d'amitié grâce à leur admiration pour le faucon – un oiseau rapide, élégant et d'une précision redoutable que les Arabes ont gravé dans les nuages depuis des siècles, symbole de puissance, de statut et d'élégance. Et bien sûr, l'idée du G-Falcon Carlex a pris forme.

Des diamants sur roues – littéralement

L'élément le plus marquant de ce « faucon » en acier est son toit : des reliefs en forme de faucon, minutieusement gravés à la main et rehaussés de détails dorés, ornent le toit, les ailes et les bas de caisse. Si vous pensiez que graver une voiture de luxe était une idée absurde, vous serez surpris de l'ingéniosité de cette technique.

Photo : Carlex
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Mais pourquoi se contenter de gravures quand on peut aussi opter pour des diamants ? Carlex a utilisé son procédé breveté « Diamond Dust », qui, en termes simples, signifie qu'un kilogramme de véritable poussière de diamant a été utilisé pour la peinture. Conséquence : le coût de la peinture est supérieur à celui de nombreuses voitures familiales. Le résultat est un éclat subtil et chatoyant, admirable uniquement sous certains angles et dans des conditions d'éclairage idéales. L'exclusivité, un luxe absolu.

Les atouts visuels supplémentaires incluent un kit carrosserie en fibre de carbone de dix pièces, une calandre avant spéciale et des jantes forgées personnalisées de 24 pouces qui feront pleurer d'envie vos cartes de crédit.

Photo : Carlex
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Intérieur : Patine, argent et griffes

Si l'extérieur G-Falcon Carlex Si cela ne vous impressionne pas suffisamment (et est-ce vraiment utile ?), faisons un tour à l'intérieur. L'intérieur est réalisé selon la technique du vieillissement du cuir artificiel, ce qui peut paraître un peu suspect, mais il est superbe – mieux que la plupart des collections automne/hiver de la Fashion Week de Milan.

Photo : Carlex

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On y trouve également des poignées de porte en forme de serres de faucon tenant un globe doré. Pourquoi ? Parce que les poignées ordinaires ne semblent pas convenir à cet oiseau aristocratique. De plus, les éléments intérieurs sont en argent pur, ce qui donne à chaque fois l'impression d'être assis dans un billet à six chiffres.

L'intérieur est si beau qu'on a presque envie de l'observer - à distance respectueuse et sans le toucher.

Sous le capot : le cœur AMG reste intact

Malgré toute cette extravagance luxueuse, Carlex a choisi de ne pas modifier le cœur de la voiture. Sous le capot, on retrouve toujours le V8 biturbo de 4,0 litres de série de Mercedes, qui développe 577 chevaux et 850 Nm de couple. Pourquoi changer un moteur qui, dès sa sortie d'usine, résonne comme un orchestre bien réglé ?

Photo : Carlex
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Exclusivité ? Oui, exactement une

Le seul exemplaire de ce G-Falcon artistique jamais réalisé a été vendu lors d'une exposition à Abou Dhabi dans le cadre de l'offre « La Communauté des Faucons », accompagné d'un fusil VO Vape. Son prix n'a pas été dévoilé publiquement, mais compte tenu de la valeur du fusil et de la quantité de diamants, on peut raisonnablement estimer qu'il s'agit d'une somme à sept chiffres.

Spécifications du collecteur cinq pièces : G-Falcon Carlex

  • Modèle: Mercedes-Benz G63 AMG (base 2023)
  • Moteur: V8 biturbo de 4,0 litres
  • Pouvoir: 577 ch, 850 Nm de couple
  • 0–100 km/h : environ 4,5 secondes
  • Vitesse de pointe: 240 km/h
  • Caractéristiques: toit faucon gravé, peinture diamant, cuir patiné, kit carrosserie carbone, intérieur argent pur
  • Édition limitée : Tellement limité qu'il n'y en a qu'un.

Résumé:
Quand les génies du design polonais et les armuriers suédois se rencontrent, on obtient une excentricité luxueuse sur quatre roues. Et si vous vous demandez à qui est destiné un tel véhicule, ce n'est certainement pas vous. Mais bon, on peut toujours rêver, non ?

Plus d'information

carlexdesign.com
vovapen.com

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