Le Coupé Gunther Werks F26 Slantnose est un chef-d'œuvre de restauration qui transforme une Porsche 993 en un monstre de 1 000 chevaux à transmission manuelle. Sa carrosserie en fibre de carbone inspirée de la 935 et son habitacle luxueux promettent une conduite époustouflante. Seuls 26 conducteurs chanceux pourront conduire ce chef-d'œuvre !
Faites un voyage dans le temps où les voitures avaient encore une âme ! Gunther Werks F26 Coupé à nez incliné C'est comme une Porsche 935 de course habillée de carbone, en route pour un dîner à Monte-Carlo. Ce restomod, basé sur Porsche La 993 combine une puissance brutale et une transmission manuelle pour ravir tous ceux qui rêvent d'un véritable boxer.
Aperçu des chiffres clés : Gunther Werks F26 Slantnose Coupé
- Pouvoir: 746 kW (1000 ch)
- Boîte de vitesse: Boîte manuelle à six vitesses avec différentiel à glissement limité
- Édition limitée: 26 exemplaires
Groupe motopropulseur et capacités
Sous la capuche Coupé F26 Slantnose Un moteur six cylindres boxer biturbo de 4,0 litres, vrombissant, développé avec Rothsport Racing, délivrant une puissance impressionnante de 746 kW (1 000 ch). La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports, assistée par un différentiel à glissement limité. L'échappement de type 935 à soupapes externes produit un son digne de Metallica joué à plein régime. Cette voiture ne roule pas, elle vole !
Corps et design
La F26 est basée sur un châssis renforcé de Porsche 993, enveloppé d'une carrosserie en fibre de carbone aux flancs acérés, avec des phares fixes et un aileron arrière massif qui évoque le circuit. Inspirée de la Porsche 935 Slantnose, la voiture semble avoir échappé aux années 1980 et revenir pour montrer aux supercars modernes comment faire.
Cabine et luxe
L'intérieur est une véritable œuvre d'art : carbone apparent, cuir sur mesure, Alcantara sur le ciel de toit et pommeau de levier de vitesse en bois que l'on tient comme une relique. Le volant plat ajoute une touche de style, mais l'habitacle reste suffisamment luxueux pour signer un contrat d'un million de dollars.
Coupé F26 Slantnose Elle rivalise avec des modèles d'élite restomod comme la Porsche 911 Turbo Singer (700 ch) ou la Ruf CTR Anniversary (522 kW). Avec 1 000 chevaux et seulement 26 exemplaires, la F26 est la reine de l'exclusivité, défiant même Pagani ou Koenigsegg.
Patrimoine modèle
Gunther Werks fait revivre l'esprit de la Porsche 911 refroidie par air, mais la F26 est bien plus qu'un simple hommage. En lien avec la 935 Slantnose, c'est une lettre d'amour à ceux qui croient que les vraies voitures respirent de l'essence et chantent à travers leurs pots d'échappement.
Conclusion : Gunther Werks F26 Slantnose Coupé
Gunther Werks F26 Coupé à nez incliné s'adresse à ceux qui recherchent plus qu'une simple voiture : une légende. Avec ses 1 000 chevaux, sa boîte manuelle et son charme en fibre de carbone, cette restomod allie nostalgie et puissance brute. Seuls 26 exemplaires trouveront preneur, probablement auprès de collectionneurs prêts à débourser bien plus de 700 000 euros. Ce n'est pas un moyen de transport, c'est une déclaration : l'ère de l'essence n'est pas révolue, et la F26 en est la plus fervente ambassadrice.
