Gymkhana 9 est une nouvelle suite du hit de course, sous lequel Ken Block signe. Qu'est-ce que les pneus ont fait à ce pilote de rallye professionnel ? Apparemment, il nourrit une grande rancune contre eux, car il continue de les brûler et de les torturer pour que les pauvres poussent des cris de douleur. Si l'embrayage, le volant, les freins, les pédales et les pneus avaient des droits, ils l'accuseraient sûrement de leur faire violence. Découvrez ce que Ken Block, qui torture cette fois une Ford Focus RX, s'est livré dans le neuvième volet de la série octane Gymkhana, qui compte déjà plus de 334 millions de vues sur YouTube, dans un clip de huit minutes qui offre beaucoup de plaisir pour passionnés de voitures.
Ken Block revient à ses racines. Gymkhana 9 à savoir, il sert plus d'action primaire et moins d'effets spéciaux avec style Productions hollywoodiennes, dans lequel l'authenticité de la course a été perdue Gymkhana 8, enregistré à Dubai.
Cette fois, il passe des piliers, des pneus, des bordures et des voies ferrées, là où son chemin est presque croisé par un train, et le long du bord de la jetée en compagnie hélicoptère et poursuit la voiture suspendue avec un moteur de 600 chevaux Ford Focus RX (900 Nm de couple), la version course du modèle Ford Focus RS, qui a été retravaillé par le britannique M-Sport. Avant cela, Block était victime d'intimidation Subaru (Fiesta, Impreza et Mustang), qui étaient tous également à quatre roues motrices et avec une puissance et un couple moteur modifiés.
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Dans Gymkhana 9, il a abaissé l'écran de fumée au-dessus Buffle (New York, États-Unis), qui a remplacé le pittoresque Dubaï, après quoi Ken Block a remporté le huitième, qui est jusqu'à présent le Gymkhana le moins regardé (il a collecté un peu moins de 20 millions de vues en six mois). Cependant, c'est celui qui a le plus de vues Gaykhana 5 (San Francisco, voir ci-dessus), qu'elle a presque inscrit sur son compte 87 millions.