Avec un tout nouveau « visage » et quelques technologies supplémentaires, la Hyundai i20 est prête pour l'année modèle 2018. La génération actuelle est sur le marché depuis 2014, ce qui signifie qu'il est temps de faire un lifting.
La première chose que nous remarquons, c'est qu'il a Hyundai i20 face avant toute neuve. Alors que nous sommes habitués aux rénovations normales, où les corrections sont purement cosmétiques et presque imperceptibles, chez Hyundai, ils ont décidé de rénovation plus approfondie. Par rapport au modèle sortant, la différence est encore assez flagrante, et le nouveau venu a obtenu plus plus audacieux et plus moderne image. L'i20 facelifted sera disponible en trois versions, à savoir avec trois ou cinq portes et versions dites Actif. Les deux derniers ont reçu la plus grande rénovation, car ils ont une nouvelle face avant et des feux arrière et un pare-chocs modifiés. De nouvelles roues de 15 et 16 pouces sont également disponibles 10 couleurs différentes, dont 3 neufs. On peut également citer le toit noir et l'option qui en résulte corps bicolores.
Un look rajeuni et de nouvelles combinaisons de couleurs se retrouvent également à l’intérieur de la voiture. En plus des changements esthétiques, les ingénieurs de Hyundai sont restés longtemps fidèles au modèle. technologie. Le i20 l'a maintenant 7 pouces écran info-télématique avec prise en charge Apple CarPlay et Android Auto. Nous disposons des dernières technologies disponibles Hyundai SmartSense, qui comprend l'avertissement de sortie de voie, l'avertissement de collision, l'assistant de maintien de voie, l'avertissement de fatigue du conducteur et le réglage automatique des feux de route et de croisement.
Toutes les versions l'auront disponible litre d'essence turbo moteur avec 100 chevaux et Transmission manuelle à 5 vitesses. Si vous choisissez la version avec boîte de vitesses à 6 rapports, elle aura le même moteur 118 chevaux. Il sera également disponible pour la première fois Transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. Il y aura plus de choix 1,2 litre moteur à essence avec 73 chevaux et 1,4 litre moteur à essence avec 100 chevaux. Tous les moteurs auront le système commencer arrêter.
Le petit rafraîchi est devenu encore plus mignon avec la rénovation et nous pourrons l'admirer sur nos routes dans quelques mois. On en parle aussi à la version 'classée' du i20 N, mais ce ne sont que des rumeurs pour le moment, et nous attendons avec impatience la suite. officiel informations de Hyundai.
Galerie d'images : Hyundai i20
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