Si un simple « merci pour vos services » ne suffit pas, découvrez la Jeep Wrangler Commando 392 de FOX : mi-monument, mi-véhicule de course du désert, parée pour le sable, les rochers et les applaudissements. Et oui, elle est quasiment introuvable.
Alors que d'autres marques ne publient des tweets que le jour des anciens combattants, Véhicules d'usine FOX et Jeep créer quelque chose d'intéressant : une édition limitée Jeep Wrangler Commando 392 par FOX. C'est Cow-boy, destiné aux anciens combattants et au personnel militaire en activité, avec 249 exemplaires L'une d'elles, offerte lors de l'inscription, et l'autre mise aux enchères au profit de l'USO. Comme pour dire : « Merci pour vos services ! Voici une bête de course capable de dompter tous les terrains, et une Porsche au feu rouge. »
Qui peut l'acheter et combien coûte-t-il ?
Prix de base : 60 475 euros (69 995 $) – moins cher que la norme Rubicon 392 à 86 910 euros (100 590 $). Attention : certains considèrent ce prix comme le prix de base, d’autres comme un supplément par rapport au modèle de base, ce qui peut faire grimper la facture finale à plus de 86 000 euros. La commande se fait via une application avec FOX, en collaboration avec les concessionnaires Jeep. Un exemplaire est mis aux enchères au profit d’une œuvre caritative : idéal pour ceux qui veulent acheter une voiture et faire une bonne action par la même occasion.
Puissance sous le capot : V8 HEMI avec turbo en option
Le cœur du véhicule est un V8 HEMI de 6,4 litres développant 470 ch (350 kW) et 637 Nm de couple. Pour encore plus de puissance, un compresseur Whipple est disponible en option pour 9 932 € (11 495 $), portant la puissance à 705 ch (525 kW) et le couple à 888 Nm. La boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale sont conservées, mais l'échappement Magnaflow, proposé en option à 2 933 € (3 395 $), risque de faire appeler la police par vos voisins. C'est comme doter le Wrangler d'un moteur de fusée – en toute légalité, bien sûr.
Châssis et capacités tout-terrain
FOX apporte la technologie de la course : kit de suspension JKS rehaussé de 89 mm et amortisseurs FOX 3.0 avec système de dérivation et réservoirs pour un confort de conduite optimal sur les dunes. Ajoutez un stabilisateur ATS pour une meilleure tenue de route. Ce n'est pas un simple Wrangler : c'est un véritable tapis volant sur les terrains rocailleux qui vous permet de profiter pleinement de vos aventures sans craindre pour vos dents.
Roues, pare-chocs et accessoires : de série, pneus Nitto Ridge Grappler de 37,5 pouces montés sur des jantes beadlock blanches de 17 pouces. À l’avant, un pare-chocs Mopar en acier avec feux à LED et un treuil Warn en option à 2 933 € (3 395 $). À l’arrêt, on dirait un soldat en permission : la boue est son parfum préféré.
Design extérieur : Un chic militaire sans compromis
Jeep Wrangler Commando 392 par FOX, peinture vert olive 1941, portes tubulaires et ailes surélevées pour pneus larges. Toit bimini Bestop en toile, roue de secours sur un porte-bagages à l'intérieur. Un concept Jeep Safari, à la différence près qu'il est disponible à l'achat – fini les modèles « pour le look ». (Source : hiconsumption.com)
Intérieur : Tactique et confortable
Intérieur cuir fauve brodé « Commando », barre de toit et rétroviseur numérique : idéal sans toit. Cinq places pour l’équipage, une âme analogique avec juste ce qu’il faut de numérique pour ne pas gâcher le plaisir.
Performances en chiffres : référence Rubicon 392 : 0 à 97 km/h en 4,5 s (tests à 4,0 s), quart de mile en 12,9 s, vitesse maximale de 179 km/h. Le Commando avec des pneus plus larges est un peu moins rapide, mais avec un compresseur Whipple ? Un vrai régal !
Comment obtenir le vôtre et la garantie ? Anciens combattants ou militaires en service actif : faites votre demande auprès de FOX Factory Vehicles. Le véhicule est vendu par des concessionnaires agréés et conserve la garantie Jeep (3 ans/58 000 km pour la garantie de base, 5 ans/97 000 km pour le groupe motopropulseur). Une solution clé en main, sans tracas.
En dessous de la ligne : La Commando 392 est bien plus qu'une voiture : c'est un hommage à la puissance brute. L'utiliseriez-vous en ville ou seulement dans la boue ? Partagez vos impressions dans les commentaires ou sur les réseaux sociaux !
