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Jetour Zongheng G700 : le SUV chinois qui a traversé le Yangtze à la nage et est (presque) devenu un dauphin de rivière

Le Jetour Zongheng G700 est une Jeep amphibie

Jetour Zongheng G700
Photo de : zongheng

Qui a dit que les SUV ne savaient pas nager ? Le Jetour Zongheng G700 chinois a traversé le majestueux fleuve Yangtze en 22 minutes grâce à sa technologie amphibie, prouvant au monde qu'il n'est pas un simple objet métallique sur quatre roues.

Si vous pensiez que la plus grande aventure de votre vie VUS conduire sur du gravier boueux jusqu'au week-end, puis vous Jetour Zongheng G700 La réponse chinoise à James Bond a traversé le fleuve Yangtze, large de 1,2 kilomètre, et est restée plus sèche que votre portefeuille après une visite de service.

Odyssée amphibie : de Wuhu à l'histoire

Issu du garage de Chery (comprenez : le géant automobile chinois), le Jetour Zongheng G700 est entré dans l'histoire le 16 octobre 2025 en devenant le premier SUV à traverser le fleuve Yangtze sur l'eau, sans pagaie ni moteur sous-marin caché. Il a décollé du terminal ferry de Wuhu, qui est aussi, par coïncidence, le siège social de l'entreprise. Si vous cherchiez l'endroit idéal pour tester un véhicule amphibie, vous l'avez trouvé.

Le trajet de 1 480 mètres (car les Chinois sont apparemment précis au mètre près) a duré 22 minutes. Le SUV a traversé à la nage une rivière de 1,2 kilomètre de large, luttant avec succès contre des courants allant jusqu'à 10 km/h tout en maintenant sa stabilité et une vitesse d'environ 7 km/h. Si le véhicule avait Facebook, il aimerait probablement réaliser cet exploit.

Photo : jetouruae
Photo : jetouruae
Photo : jetouruae

Une technologie presque aussi rusée qu'un chat au soleil

Ce spectacle amphibie est propulsé par des technologies qui rendraient jalouse l'Aston Martin de James Bond. La Zongheng G700 est dotée d'une carrosserie sans coutures ni trous (c'est-à-dire sans ces endroits gênants où la rouille s'accumule), d'un système de circulation d'air actif et d'un groupe motopropulseur de 800 volts avec batterie au carbure de silicium. Autrement dit : le véhicule est plus étanche que le garde-manger de votre grand-mère.

La stabilité sur l'eau est assurée par un gyroscope à six axes qui corrige constamment la position du véhicule. Si nous disposions d'un tel gyroscope au quotidien, il nous serait probablement plus facile de garder l'équilibre après une soirée au bar le vendredi.

Photo : jetouruae
Photo : jetouruae

Sous le capot : une puissance que vous ressentez dans vos os

Le Jetour Zongheng G700 est un grand SUV hybride rechargeable de luxe capable d'être immergé jusqu'à un mètre de profondeur et d'y rester jusqu'à 40 minutes. Il est propulsé par un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres développant 208 chevaux et 340 Nm de couple. Avec les moteurs électriques, la puissance totale atteint 751 chevaux et 795 Nm de couple. Il abat le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, ce qui vous permet d'être le premier au feu rouge, même poursuivi par un requin.

Photo de : zongheng

Le véhicule est équipé d'un réservoir de 100 litres et d'une batterie CATL de 34 kWh, ce qui lui confère une autonomie électrique de 150 km. L'autonomie totale avec un plein et une batterie est de 1 400 km, ce qui permet à ce SUV de relier Ljubljana à Paris et vice-versa, avec une courte traversée du Danube à la nage.

Disponible en quatre saveurs, pour le prix d'un appartement solide

Sur le marché chinois, la Jetour Zongheng G700 sera disponible en quatre versions, avec des prix compris entre 42 000 et 52 000 euros. Si vous avez toujours rêvé d'une voiture capable de se déplacer dans l'eau, vous savez désormais ce qu'il vous faut.


Conclusion : Jetour Zongheng G700

Le Jetour Zongheng G700 est la preuve que l'avenir de la mobilité peut être un peu humide, ludique et innovant. Si la prochaine génération de SUV peut voler, on peut s'attendre à ce que les embouteillages appartiennent désormais au passé. En attendant, qui a dit que les SUV ne pouvaient pas aller dans l'eau ?

Plus d'information

jetouruae.com

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