SUV électrique alliant puissance, élégance et dernières technologies, le KGM Torres EVX 2024 offre l'expérience ultime sur route et hors route. Êtes-vous prêt à rencontrer un véhicule qui allie robustesse et avenir ? Grosse batterie
KGM a une fois de plus posé une nouvelle étape dans le monde Véhicules SUV avec le modèle Torres EVX. Avec sa combinaison audacieuse d’extérieur robuste et de technologie futuriste, il apporte une bouffée d’air frais au monde des véhicules électriques. Il ne s'agit pas d'une simple nouveauté électrique de plus sur le marché, mais d'une véritable vitrine de performances qui satisfera aussi bien les citadins que les amateurs d'aventures tout-terrain. Voyons simplement les bases. Une batterie BYD relativement grosse de 74 kWh, un coffre de 700 litres et une apparence vraiment intéressante. Voyons!
Un design qui inspire : « Propulsé par la robustesse »
Voyons d’abord ce qui le distingue Torres EVX des autres : son design esthétique. La voiture ne crie pas, mais murmure avec élégance sa puissance. Il suit la nouvelle philosophie de conception « Powered by Toughness », qui met l'accent sur la résistance et la durabilité, mais n'oublie pas en même temps l'élégance. Feux de jour horizontaux à LED ils ajoutent un look moderne au véhicule qui se démarque de jour comme de nuit. On l'entend presque s'adresser à vous : « Je suis là pour relever n'importe quel défi ». La voiture est d'origine coréenne, mais le design n'est vraiment pas mal. Même le contraire.
Des performances électriques que vous ressentirez
Un puissant batterie au lithium fer phosphate (BYD Blade). Grâce à la technologie 'cellule à emballer' ce SUV atteint jusqu'à 462 km (287 milles) sur une seule charge (WLTP). De quoi emmener la famille en week-end sans même penser à trouver une borne de recharge. Sinon, la voiture remplit une consommation conservatrice de 130 kWh et en même temps, elle protège également un peu la batterie, qui a une longue garantie.
Mais si c’est vous qui décidez à la dernière minute, ne vous inquiétez pas. Torres EVX prend en charge charge rapide, ce qui signifie qu'avec un arrêt pour prendre un café, vous pourrez faire le plein d'énergie pour continuer votre voyage en 30 minutes. Parallèlement, KGM offre des services exceptionnels garantie de la batterie – jusqu'à 1 million de kilomètres ou 10 années, ce qui réduira certainement les problèmes de durée de vie de la batterie.
Pour ceux d'entre vous qui envisagent un véhicule complet, il y a plus 7 ans ou 90 000 milles garantie complète pour vous offrir une tranquillité d'esprit. Ne vous inquiétez pas, KGM garantit la qualité de ses produits.
Intérieur : Luxe et technologie en un
Au volant, vous remarquerez rapidement la disposition numérique à double écran qui offre deux écrans de 12,3 pouces, un pour l'infodivertissement et un autre pour le tableau de bord. KGM souhaitait clairement garantir le confort et la facilité d'utilisation - et ils l'ont parfaitement fait. L'écran offre non seulement de la transparence, mais également un système intuitif qui vous permet de naviguer et d'ajuster facilement les paramètres pendant la conduite.
De plus, vous maîtriserez la technologie Système 3D à 360 degrés pour visualiser les environs permis un stationnement sans soucis - bien qu'avec 700 litres (1 662 litres - sièges rabattus) de volume de bagages peu besoin de se retourner dans les parkings étroits. Bagage de voyage ou matériel de camping ? Aucun problème.
Une sécurité et une fiabilité qui dépassent les attentes
Le Torres EVX est non seulement beau et puissant, mais aussi sûr. Il est équipé de fonctionnalités qui sont conforme aux normes GSR, y compris contrôle de vitesse intelligent, aide à la sécurité, et contrôle de stabilité. Avec lui, vous pouvez conquérir sans souci les rues de la ville et les sentiers de montagne, où la technologie de stabilité et de contrôle de traction vous maintiendra fermement au sol - ou partout où vous vous trouvez.
Garanties : Conduite sereine sur de longues distances
Le KGM Torres EVX propose une série de conditions de garantie attractives qui garantissent aux propriétaires une conduite sereine et une propriété encore plus sereine :
- 1 million de kilomètres ou 10 ans de garantie batterie. Cela signifie que vous n'aurez pas à vous soucier de la durée de vie de la batterie, même si vous décidez de faire de longs voyages.
- Garantie complète du véhicule de 7 ans ou 90 000 milles, ce qui constitue une offre exceptionnelle sur ce segment.
- Garantie 7 ans sur la carrosserie et les pièces, ce qui souligne encore la fiabilité et la qualité de la construction.
Une praticité inégalée
KGM Torres EVX ce n'est pas seulement un SUV électrique ; c'est un véhicule conçu pour la vie. Avec fonction véhicule à charger (V2L) vous pouvez simplement utiliser la voiture comme source d’alimentation portable. Cela signifie que vous pouvez alimenter tous vos appareils en déplacement, que vous pique-niquiez dans le parc ou campiez au milieu de nulle part. Pas mal, non ?
De plus, EVX vous permet de capacité de remorquage jusqu'à 1,5 tonnes, ce qui est assez impressionnant pour un véhicule électrique de cette taille. De cette façon, vous pourrez facilement atteler une remorque ou transporter du matériel plus lourd si vous décidez de partir à l'aventure tout-terrain.
Conclusion : un SUV de référence
Avec le Torres EVX, KGM Motors n'a pas créé simplement un autre SUV électrique : ils ont créé une voiture qui redéfinit ce que signifie conduire aujourd'hui. Avec un mélange de performances, de praticité et de dernières technologies, il se place à l'avant-garde du marché des véhicules électriques.
Le prix Torres EVX K40, ce qui est différent du marché mais aussi du 36 495 euros, est faible, mais une fois au volant, vous ne saurez pas vraiment pourquoi. C'est un SUV qui ne vous laissera pas tomber, peu importe où la vie vous mène ou combien de temps il faut pour y arriver.
Commentaires en ligne : KGM Torres EVX 2024
Commentaires positifs:
- Espace du coffre – La plupart des utilisateurs ont loué l’énorme volume de coffre qu’il offre 700 litres fondamentalement et juste 1 662 litres avec les sièges rabattus, ce qui est plus que la plupart des SUV concurrents.
- Autonomie de la batterie – Avec portée 287 milles (460 km) selon la norme WLTP, le Torres EVX a impressionné les pilotes d'essai, car il permet de longs trajets sans se soucier de recharges fréquentes.
- La polyvalence de la fonction V2L – La possibilité d’utiliser la batterie comme source d’énergie portable (vehicle-to-load) est extrêmement pratique pour le camping et les activités de plein air, ce qui est souvent souligné comme un grand avantage.
- Technologie avancée – Le système à double écran (deux écrans de 12,3 pouces) et l’infodivertissement intuitif ont été salués pour leur facilité d’utilisation et leur transparence.
- Longue garantie – Les clients apprécient 1 million de kilomètres garantie de la batterie et Garantie générale de 7 ans, ce qui apporte un sentiment de sécurité et de fiabilité à long terme.
Commentaires négatifs:
- Traction avant - Certains utilisateurs ont exprimé leur déception que le Torres EVX soit uniquement doté d'une traction avant, ce qui réduit les performances dans des conditions tout-terrain plus exigeantes.
- Pas de place pour le coffre avant (frunk) – Bien qu’il dispose d’un grand coffre arrière, certains ont noté qu’un véhicule électrique comme le Torres EVX n’offre pas l’espace de rangement avant commun aux véhicules électriques.
- La dureté du plastique à l'intérieur - Certains critiques ont souligné que les matériaux de l'habitacle, notamment le plastique, semblent un peu moins chers, ce qui diminue légèrement le sentiment de prestige dans l'habitacle.
- Moins de possibilités de réglage du volant – Lors de certains tests, les utilisateurs ont remarqué que les réglages du volant ne permettent pas suffisamment de flexibilité, ce qui peut affecter le confort du conducteur.
- Manque de boutons physiques – Si l’écran tactile est loué pour sa transparence, certains utilisateurs ont exprimé le souhait de disposer de boutons physiques pour certaines fonctions, comme la climatisation, ce qui améliorerait l’expérience utilisateur au volant.
- Charge relativement lente (DC) : En raison de la protection de la batterie, la vitesse de charge n'est que d'environ 135 kW, ce qui augmente le temps passé au chargeur rapide.