Attachez vos ceintures : les Suédois ont transformé leur histoire de chevaux en un rodéo d'hypercars, à la fois homologuée pour la route et conçue pour la course. Voici la Koenigsegg Sadair's Spear.
Nom Lance de Koenigsegg Sadair ce n'est pas un caprice marketing, mais un hommage au cheval sur lequel il est monté Jesko von Koenigsegg a participé à sa dernière course en 1976. Son fils Christian continue la saga familiale des hypermobiles, du nom de son père et de sa passion pour les galopeurs.
Moteur et transmission : plus de chevaux que sur circuit
- 5,0 litres V8 biturbo développe 1 300 ch (969 kW) sur essence et voiture 1 625 ch (1 212 kW) sur la E85.
- Max. couple: 1 500 Nm (1 106 lb-pi), disponible à partir de 2 700 tr/min.
- 9 vitesses Transmission de la vitesse de la lumière il change de vitesse plus vite que vous ne pouvez prononcer « smörgåsbord ».
Accélération?
Koenigsegg ne divulgue pas (encore) le temps officiel de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph), mais avec le même groupe motopropulseur que la Jesko, attendez-vous à un temps bien inférieur à 2,7 secondes.
Aérodynamique : double pale et 1,7 tonne de vide
Actif aile double au sommet de la queue, des canards plus grands, un diffuseur étiré et des grilles dans les ailes créent jusqu'à 1 765 kg de vide – plus lourd qu’une petite berline.
Régime de perte de poids et châssis
- Poids sec : 1 320 kg (2 910 lb) – 35 kg de moins que Jesko Attack.
- Roues en carbone forgé « Aircore » : 20” avant, 21” arrière.
- Noyau pneumatique : Michelin Pilot Cup 2 dans les tailles 275/35 ZR20 et 335/30 ZR21 ; Cup 2 R ultra-adhérent en option.
- Disques carbone-céramique Ø410/395 mm avec nouvelles garnitures pour décélération brutale.
« Chaque kilo en moins et chaque kilowatt en plus comptent – c'est notre régime alimentaire scandinave » Christian l’a résumé succinctement.
Vitesse et records
- Vitesse de pointe: 360 km/h (225 mph).
- Anneau de Gotland : Avec un tour 1,1 seconde plus rapide que Jesko Attack, Spear a déjà pris le trône local.
Cabine : minimalisme avec prise USB
L'intérieur n'est pas une cellule ascétique - ils restent en charge par induction, Apple Car Play et Centre intelligent Écran. Des harnais à six points en option améliorent les coques en carbone ; ne cherchez pas le levier de vitesses, car la carte-clé prend de la place.
Exclusivité et prix
La production est limitée à 30 exemplaires et c'était complet « dans l'instant »Officieusement, Spear vous permettra de vous déplacer plus facilement 3,8 millions de livres sterling – et c'est avant d'ajouter une valise d'options en fibre de carbone.
Conclusion : Koenigsegg Sadair's Spear
Lance de Koenigsegg Sadair est bien plus qu'une simple version extrême. C'est le concentré de 30 ans d'obsession pour repousser les limites de la physique, le tout dans un carbone homologué pour la route. Une vitesse de pointe de 360 km/h, un appui de 1,7 tonne et un rapport poids/puissance supérieur à 1:1 sont des chiffres qui convainquent Excel, mais sa véritable valeur réside dans la sensation brutale ressentie lorsque le double aileron est collé à l'asphalte, que le moteur rugit à 8 500 tr/min, et que vous êtes toujours confortablement installé dans le siège, un câble USB branché sur votre téléphone. Si vous avez réussi à attraper l'une des 30 pièces, vous avez acheté non seulement une hypercar, mais un morceau de mythologie familiale qui sent bon l'essence, la sueur de cheval et le perfectionnisme de l'ingénierie suédoise. Pour tous les autres, une seule consolation : au moins, nous pourrons l'admirer sur YouTube, à bonne distance de plus de 1 600 chevaux enragés.
