Le monde des véhicules électriques s'est doté d'un nouvel acteur : la JiYue 07. Il s'agit d'une berline électrique basée sur une plateforme également utilisée par des marques prestigieuses telles que Zeekr, Polestar et Volvo. Mais qu’apporte concrètement cet atout chinois, créé sous l’égide de Baidu et Geely ? Regardons de plus près ce que cache son design minimaliste mais extrêmement aérodynamique et quelle magie technologique il nous offre.
JiYue 07 est conçu sur la plate-forme modulaire SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, que nous connaissons déjà grâce aux modèles Zeekr, Polestar 4 et Volvo EX90. Le modèle présente un design chinois moderne qui a déjà fait ses preuves au niveau international : il a remporté les prestigieux prix de design Red Dot et iF.
Grâce à ses lignes nettes et son coefficient de traînée extrêmement faible (0,198 CD) JiYue 07 cela montre clairement qu'il se concentre sur l'aérodynamisme. La partie avant est fermée, ce qui permet une résistance à l'air minimale, et la prise d'air trapézoïdale est située à la base des ailes. Le graphisme lumineux est mis en valeur par une bande LED qui relie les deux phares avant, cachant un look extrêmement futuriste. Se distinguent également les boutons innovants d'ouverture des portes, situés sur les montants B et C, qui confèrent à la voiture un look minimaliste.
Espace et technologie dans la cabine
L'intérieur du JiYue 07 est entièrement orienté vers la technologie. La voiture mesure 4,95 mètres de long, soit plus de Tesla Modèle 3 (4,72 m) et possède une largeur de 1,99 mètres et une hauteur de 1,48 mètres. L'empattement est de 3,01 mètres, ce qui garantit un espace intérieur suffisant.
La partie centrale de la cabine il s'agit d'un écran géant 6K de 35,6 pouces qui s'étend sur tout le tableau de bord, du côté conducteur au côté passager. Cet écran peut être personnalisé par les utilisateurs comme un, deux ou même trois écrans. Dans la partie arrière de la console se trouve un écran plus petit qui permet aux passagers des sièges arrière de contrôler également les fonctions. La voiture comprend un volant de style « joug », qui ajoute à la sensation de conduite futuriste.
Conduite autonome et fonctions intelligentes
JiYue 07 est équipé d'un système Apollo conduite autonome (ASD) version 2.0 développée par lui Baidu. C'est l'un des plus avancés systèmes autonomes sur le marché chinois. Le système est disponible moyennant un abonnement mensuel de 599 yuans (environ 64 £), mais les premiers mois d'utilisation sont gratuits. Il est possible de payer 4 999 yuans (environ 536 £ / 500 €) pour une utilisation permanente.
Propulsion et autonomie électriques
Le JiYue 07 est disponible avec une variété de groupes motopropulseurs. Les versions de base utilisent une seule unité électrique de 272 chevaux (200 kW), tandis que les versions à quatre roues motrices disposent de deux de ces moteurs, développant une puissance combinée de 544 ch (400 kW). Le chiffre le plus impressionnant, cependant, est l’étendue de l’autonomie électrique.
Le modèle est équipé de deux options de batterie. Les modèles de base utilisent une batterie lithium-fer-phosphate de grande capacité 71,4 kWh, qui permet une autonomie allant jusqu'à 660 kilomètres sur le cycle chinois CLTC (soit environ 410 miles). Les modèles plus avancés ont une batterie de plus grande capacité 100kWh, qui offre une autonomie allant jusqu'à 880 kilomètres (547 miles) dans la version monomoteur. Pour les modèles à traction intégrale, l’autonomie est estimée à 770 kilomètres (478 miles).
Fourchette de prix et arrivée potentielle sur le marché européen
Le JiYue 07 est vendu sur le marché chinois au prix de départ de 215 900 yuans (environ 23 000 £ / 30 000 €). Bien qu'il n'ait pas encore été confirmé si le modèle sera disponible sur le marché européen, grâce à la plateforme commune avec Zeekr et Polestar, on peut conclure qu'adapter le modèle à la réglementation européenne serait relativement facile.
Conclusion: JiYue 07 semble être un ajout prometteur au monde des véhicules électriques, alliant innovation technologique, conception avancée et longue autonomie. Construit sur une plateforme éprouvée qui prend déjà en charge des modèles à succès tels que Polestar 4 et Volvo EX90, la JiYue 07 pourrait devenir un choix intéressant pour les acheteurs à la recherche d’une berline électrique puissante à un prix abordable. En gardant à l'esprit que dans l'UE, le 45% sera plus cher en raison des droits de douane. Bien qu'il reste pour l'instant présent sur le marché chinois, l'expansion mondiale de ce modèle pourrait être observée avec un grand intérêt. Avec une technologie avancée de conduite autonome et des fonctionnalités haut de gamme, la JiYue 07 semble ouvrir la voie à l’avenir des berlines électriques.
