La nouvelle série Breitling Top Time B01 Martini Racing apporte le charme de la course à l'ancienne à l'horlogerie moderne - avec des boîtiers coussins rétro, des couleurs emblématiques de Martini Racing et une édition limitée que chaque légende du poignet voudra.
Breitling et Martini Racing se sont réunis dans une extase chronographique. Nouveau Breitling Top Time B01 Martini Racing est une montre qui crie « ligne de départ-arrivée », enveloppée dans un boîtier rétro élégant et alimentée par le mouvement interne B01. Édition limitée pour les collectionneurs et les fans du style Octane.
Le retour d'une icône : Quand l'horloge rencontre l'asphalte
Montres & Merveilles 2025 ? Ouais, encore pas de Breitling. Mais bon, qui a besoin d’un salon quand on peut gagner le cœur des amateurs de style et de vitesse en un tour de main ? Au lieu d'exposer à Genève, Breitling a préparé quelque chose de beaucoup plus sexy : une nouvelle série de chronographes Top Time B01, dont l'un porte les couleurs légendaires Martini Racing – Breitling Top Time B01 Martini Racing.
Si ce nom ne fait pas vibrer vos veines : Martini Racing est synonyme de l'âge d'or du sport automobile, de la brutale Porsche 917 aux icônes du rallye. Et maintenant ? Ces couleurs atterrissent sur l’une des plus belles montres de cette décennie.
Des Martinis, s'il vous plaît. En forme d'horloge.
Nouvelle série Breitling Top Time B01 Martini Racing a trois versions, mais le grand gagnant est l'édition Martini Racing. Cadran blanc, bracelets bleus, charme rétro – une montre que James Hunt porterait volontiers en sirotant du champagne sur le podium de la victoire.
Palette de couleurs ? Bleu foncé, bleu clair et rouge, disposés comme des bandes de course au centre du cadran, complétés par un bracelet en cuir de la même couleur. Ensemble, ils fonctionnent comme une Porsche restomod – un classique avec une âme, moderne dans l’âme.
D'autres versions ? L'un en vert forêt, l'autre en noir avec un bracelet beige vintage - parfait pour un week-end dans les Dolomites avec une 911 vintage en arrière-plan.
Réduction, augmentation
38 mm. Presque une miniature dans le monde des chronographes modernes. Mais chez Breitling, ils ont supprimé un registre et ont inséré la montre dans un boîtier « coussin » rétro. Le résultat ? Une montre compacte mais confiante qui dégage une véritable ambiance de course des années 60.
Spécifications techniques ? Les voici :
- Diamètre du boîtier : 38 mm
- Épaisseur: 13,3 mm
- Mécanisme: B01 interne (certifié COSC, 70 heures de réserve de marche)
- Résistance à l'eau: 100 m
- Édition limitée : 750 pièces par modèle
- Prix: 7 700 USD / 8 500 EUR (prix approximatif)
- Date de sortie : 11 avril 2025
Une montre pour ceux qui respirent l'essence et sentent le cuir
Breitling ne collabore pas exclusivement avec une marque automobile, ce qui signifie qu'elle peut flirter avec tout le monde. Par le passé, ils ont flirté avec Shelby, Ford, Chevy, Deus... Mais maintenant, ils ont opté pour le luxe à l'ancienne : Martini Racing.
Et ce n’est pas seulement l’un des nombreux cours thématiques. C'est une montre qui a une histoire. Une montre qui n'a pas besoin d'un panneau d'affichage au Grand Prix car son design crie déjà « Born to Race ».
Qui devrait l'inventer ?
Si vous aimez les voitures à transmission manuelle, savez ce que signifie « talon-pointe » et portez des chaussures à semelles en cuir, cette montre est faite pour vous. Mais si vous êtes simplement un fan de design, de détails et d'une bonne histoire à votre poignet, alors qu'il en soit ainsi.
Mais dépêchez-vous. Car avec seulement 750 pièces par modèle, ce sera plus rare qu'un bon expresso dans un motel américain.
Conclusion : Rétro. Mieux. Rarement.
Breitling Top Time B01 Martini Racing ce n'est pas seulement une horloge. C'est une déclaration. C'est une montre qui allie l'esprit du sport automobile, l'horlogerie suisse de haut niveau et un design qui pourrait être accroché au mur comme une œuvre d'art.
Si vous voulez quelque chose qui ne crie pas montre en or avec une majuscule, mais qui murmure l'élégance avec l'onde sonore d'un moteur V8, c'est celui-là.
