La Ferrari GTC4Lusso était considérée comme la voiture utilitaire la plus pratique de Maranello, mais elle est entrée dans l'histoire en 2020, au moment même où les véhicules exotiques gagnaient en popularité pour les aventures hors route. Tandis que Porsche et Lamborghini répondaient à cette tendance avec les 911 Dakar et Huracán Sterrato, Ferrari laissait le segment des GT quatre places à moteur V12 vacant. C'est là qu'intervient la GlasWerks Elevato.
Entrez ici GlasWerks DMV, une entreprise chevronnée basée en Virginie et reconnue pour ses services d'esthétique et de protection des véhicules de luxe, qui avec le modèle GlasWerks Elevato Il a fait ses premiers pas dans le monde des modifications tout-terrain uniques. Ingénieur en chef Roberto Molina Avec 20 ans d'expérience en sport automobile (Toyota Gazoo Racing, GT3) et des fondateurs aguerris aux rallyes les plus exigeants, l'entreprise a fait ses preuves dans des conditions extrêmes. 24 heures des AppalachesIls ont adopté une approche d'ingénierie rigoureuse.
Améliorations techniques pour relever les véritables défis hors route
Verrerie Plus de 30 pièces du % ont été remplacées lors de la conversion. La suspension a été entièrement refaite avec des bras de suspension en aluminium, des biellettes de barre stabilisatrice renforcées, de nouveaux stabilisateurs et des demi-essieux plus robustes. Amortisseurs MCS 3WR avec réglage en trois directions et Ressorts Eibach Ils permettent un réglage optimal, et le compresseur intégré assure un ajustement en temps réel de la pression des pneus.
Le résultat est assez 23 cm de distance du sol (le double de celui du modèle de production) et au moins Débattement de suspension de 20 cm – Il ne s'agit pas simplement d'un pont élévateur, mais d'une rénovation complète pour véhicules tout-terrain.
équipement d'aventurier
Pour le SUV parfait, il existe des modèles spéciaux Jantes Forgeline Rally-1 (19 pouces à l'avant, 20 pouces à l'arrière) avec pneus Pirelli Scorpion All-Terrain PlusLa carrosserie est dotée de panneaux de protection interchangeables, de bavettes, d'une protection de soubassement en option et de points d'ancrage robustes. Les barres de toit permettent l'installation d'un éclairage additionnel d'une puissance maximale de 40 000 lumens.
Technologie de luxe et sur mesure
À l'intérieur Élever La marque GlasWerks, les interrupteurs en aluminium, l'affichage numérique et les modes de conduite personnalisés pour l'asphalte ou le gravier dominent. Moteur V12 (6,3 l) bénéficie d'un nouveau système d'admission et d'un échappement en Inconel, apportant 758 ch et 788 Nm Le couple est transmis aux quatre roues par une transmission à double embrayage à sept rapports avec quatre roues directrices. Selon GlasWerks, il s'agit du « premier SUV de luxe italien à moteur V12 au monde ».
De la flexibilité pour chaque client
Élever Elle possède quatre vraies places et une porte arrière, et chaque version est personnalisée selon les souhaits du client, des réglages de suspension à l'éclairage en passant par l'échappement. Les prix commencent à 175 000 dollars (sans le véhicule de base), et la production prend environ trois mois.
Principales caractéristiques techniques :
- Modèle: GlasWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Moteur: Moteur V12 de 6,3 litres, 758 ch, 788 Nm
- Conduire: Transmission intégrale, quatre roues directrices, boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports
- Garde au sol : 23 cm
- Roues : Forgeline Rally-1 (19"/20")
- Pneus: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Prix: à partir de 175 000 USD (sans véhicule)
En résumé : La Ferrari que vous n'aurez plus besoin de cacher dans votre garage
GlasWerks Elevato C'est la preuve que Ferrari peut s'aventurer hors des sentiers battus. Si vous avez toujours rêvé d'une Ferrari V12 capable de rouler en tout-terrain, c'est le moment ou jamais ! Pour plus d'informations, rendez-vous sur [lien manquant]. GlasWerks DMV.
