Renault fait revivre la légendaire cinq portes dans une version entièrement nouvelle et électrique – et d'une manière qui vous laisse sans voix. La Renault 5 Turbo 3E n'est pas seulement un hommage à une légende du rallye, mais une véritable fusée routière. Avec 536 chevaux (400 kW), un couple stupéfiant de 4 800 Nm et un temps de 0 à 100 km/h en trois secondes, cette « mini supercar » électrique est prête à bouleverser le monde des véhicules électriques hautes performances.
Mais l’histoire ne s’arrête pas là : Renault ne produira que 1 980 exemplaires, qui est une référence directe à 1980, lorsque l'original a vu le jour 5 Turbo. Si vous pensiez que l’électricité était synonyme d’ennui, préparez-vous à une surprise ! Nouveau Renault 5 Turbo 3E !
Un design audacieux avec une âme de course
C'est clair au premier coup d'œil : ce n'est pas ordinaire Renault 5. De larges ailes, un aérodynamisme agressif et d'énormes roues de 20 pouces lui confèrent une présence irrésistible. Le logo RS sur les montants B révèle ses origines sportives, tandis que l'absence de portes et de sièges arrière confirme que cette voiture est destinée à une expérience de conduite pure.
Sous cette apparence sauvage se cache une technologie encore plus audacieuse. Tout comme l'original Renault 5 Turbo Le Turbo 3E est également à propulsion arrière. Chaque roue arrière possède son propre moteur électrique, qui ensemble produisent des performances époustouflantes 536 chevaux (400 kW). Le couple est encore plus impressionnant : un incroyable 4 800 Nm ! Bien sûr, ce nombre représente le couple aux roues, similaire à Tesla Roadster et le GMC Hummer EV, mais cela signifie toujours une accélération brutale et une traction exceptionnelle.
Des accélérations qui repoussent les limites
Quand on parle de chiffres, Renault 5 3E ça impressionne vraiment. Il accélère jusqu'à 100 km/h (62 mph) en environ trois secondes, ce qui le place aux côtés de certaines des voitures électriques les plus rapides du marché. La vitesse de pointe est impressionnante : 270 km/h (168 mph), ce qui est étonnant pour une voiture basée sur une voiture de ville.
Malgré ses capacités exceptionnelles, Renault 5 3E Il ne déçoit pas non plus en termes de portée - il peut voyager jusqu'à 400 kilomètres (249 miles) selon WLTP. Ceci est rendu possible par une batterie d'une capacité de 70 kWh, qui présente également un autre avantage : une charge ultra-rapide. Grâce au système 800 volts, il prend en charge la charge jusqu'à 350 kW, ce qui signifie en pratique qu'une batterie de 15 % à 80 % peut être chargée en seulement 15 minutes.
Un intérieur qui respire la passion de la course
Si l'extérieur est sauvage, l'intérieur est encore plus extrême. Renault 5 3E Il est doté d'un arceau de sécurité, de sièges baquets avec harnais 6 points et d'une véritable poignée de frein à main de rallye, ce qui indique clairement son esprit de compétition. L'Alcantara domine partout et les écrans numériques apportent une touche futuriste.
L'exclusivité a un prix
Renault ne produira que 1 980 exemplaires de la Turbo 3E, ce qui augmentera certainement l'exclusivité et par conséquent le prix. Bien que les chiffres n’aient pas encore été officiellement révélés, il est clair que le prix se situera dans la fourchette à six chiffres.
La Renault 5 Turbo 3E prouve que Renault combine magistralement la nostalgie avec la technologie moderne pour créer l'une des voitures électriques les plus excitantes du moment. Il est peut-être électrique, mais il ne manque pas de passion. Bien au contraire, c’est l’une des créations les plus folles du constructeur français !
