Bonjour, fans de vitesse et de technologies vertes ! Imaginez la Porsche Cayenne S E-Hybrid comme cette petite sœur qui se situe toujours quelque part entre les deux – ni trop sauvage, ni trop calme en même temps. Eh bien, en 2024, cette sœur cadette a décidé de pimenter un peu les choses. On peut dire sans se tromper qu'elle s'est lancée dans la salle de sport, a ajouté des smoothies verts à son alimentation et s'est transformée en Porsche Cayenne S E-Hybrid.
Et combien de puissance a-t-elle gagné grâce à ce smoothie vert ? Porsche nous promet jusqu'à 512 chevaux et 750 Nm de couple. Cette beauté hybride combine un V6 turbocompressé de 3,0 litres et un seul moteur électrique. Le moteur apporte 348 chevaux, tandis que la partie électrique en ajoute 174 supplémentaires, soit les 512 chevaux susmentionnés. Et même si cela peut ressembler à de la science-fiction, il est en réalité plus rapide que son frère V8 biturbo de 4,0 litres. L'hybride accélère à 100 km/h en 4,4 secondes, mais franchit le quart de kilomètre un peu plus vite - en 13 secondes seulement.
Si vous pensiez que les 512 chevaux du Cayenne S E-Hybrid étaient impressionnants, alors accrochez-vous, car ce n'est même pas la pointe de l'iceberg dans la famille Porsche. Ce chiffre n’est qu’une ombre par rapport à 729 cavaliers, qu'il propose Cayenne Turbo E-Hybride. Mais bon, il bat au moins le Cayenne E-Hybrid que nous avons rencontré un peu plus tôt cette année. Et sans parler de la suspension pneumatique standard à deux chambres et deux points en dessous. Il prend en charge un groupe motopropulseur qui comprend la même batterie de 25,9 kWh que celle des autres modèles E-Hybrid. Vous pouvez le recharger en deux heures sur un chargeur de niveau 2, même si Porsche n'est pas encore prêt à révéler combien de kilomètres vous parcourrez avec. Selon un représentant de l’entreprise, il faudra attendre le printemps 2024 pour obtenir cette information.
Quant à l'extérieur, le Cayenne S E-Hybrid arbore le même look révisé que les autres modèles pour 2024. Bien sûr, nous ne pouvons pas manquer ces chics roues Cayenne S de 20 pouces et ces sorties d'échappement quadruples à l'arrière. Les modèles SUV disposent d'un ensemble extérieur argenté standard, tandis que le coupé plus sportif est habillé de noir. Les phares à LED Matrix Design, les sièges électriques à huit réglages, l'ensemble Sport Chrono, l'entrée et le démarrage sans clé et l'assistance au changement de voie ne sont que quelques-uns des avantages standard offerts par ce modèle.
Si vous avez déjà préparé votre portefeuille pour le nouveau Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024, nous avons quelques chiffres pour vous. Le prix de base de cette bête verte est de $99 100, tandis que le coupé coûtera environ $105 650. Livraison? Attendez-vous à cela au printemps, lorsque les premiers chanceux seront déjà assis au volant de ce chef-d'œuvre.
Oh, et encore une chose pour tous les passionnés européens : nous n'avons pas d'informations exactes sur les prix pour l'Europe pour le moment. Alors croisez les doigts et peut-être que le prix européen sera encore plus attractif ! Ce dont nous doutons évidemment fortement, mais que nous espérons néanmoins fortement.
