La nouvelle génération de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid allie élégance raffinée et performances supérieures. Découvrez la combinaison parfaite de luxe et de dynamique sportive qu'apporte ce modèle unique.
Attachez vos ceintures pendant que nous partons faire un tour dans l'une des berlines sport de luxe les plus attendues de 2025 : la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Cette voiture est non seulement un symbole de prestige, mais aussi un excès technologique qui allie performances supérieures et conduite respectueuse de l'environnement. Bien qu’elle puisse ressembler à première vue à une berline ordinaire, ses performances sauront vite vous convaincre du contraire. C’est l’hybride le plus fou, en costume d’affaires, que l’on puisse acheter actuellement.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 se distingue par son design à la fois agressif et élégant. La nouvelle génération comprend de nombreuses améliorations, parmi lesquelles se distinguent de nouvelles suspensions hautes performances et des amortisseurs adaptatifs. L'intérieur du véhicule est construit avec l'obsession de qualité de Porsche, avec notamment de nouveaux instruments numériques et un écran tactile de 12,3 pouces facile à utiliser.
Performance et efficacité
Panamera de production la plus puissante à ce jour, la Turbo S E-Hybrid 2025 est équipée d'un nouveau moteur V8 de 4,0 litres qui produit 600 ch (591 ch) et 800 Nm de couple (590 pi-lb). En plus du double turbocompresseur, le V8 dispose également d'un moteur électrique de 134 kW qui ajoute 182 ch (180 ch) supplémentaires et 450 Nm de couple (331 pi-lb). La puissance totale s'élève ainsi à 773 KM (771 ch) et 1 000 Nm de couple (737 ft-lbs). Le moteur atteint jusqu'à 6 800 tours par minute et est relié à une transmission PDK à huit rapports et à une transmission intégrale active. (Officiel Porsche). Imaginez le moment où vous appuyez sur la pédale d’accélérateur dans la nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Sentez les 773 chevaux vous pousser dans le siège à chaque battement de cœur. L'ambiance devient tendue alors que cette beauté accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Comme si vous contrôliez la puissance d'un phénomène naturel, le véhicule s'élance tandis que votre tête tourne avec un mélange d'adrénaline et d'excitation. Lorsque vous atteignez une vitesse de pointe de 325 km/h, le monde qui vous entoure devient flou. À l'heure actuelle, tous les problèmes semblent minimes, car la Panamera vous emmène au sommet de la romance automobile, où puissance et élégance s'unissent en parfaite harmonie.
Moteur électrique et batterie
Le véhicule peut également fonctionner uniquement avec un moteur électrique, permettant une vitesse de pointe de 140 km/h (87 mph) et une autonomie de 87 kilomètres (54 miles). Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 25,9 kWh, qui peut être complètement chargée du 0% au 100% en seulement 3,3 heures. La nouvelle batterie 45% peut stocker plus d'énergie que la cellule précédente.
Un nouveau record au Nürburgring
Avant même son lancement officiel, la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid a établi un nouveau record. Le pilote d'essai Porsche Lars Kern (36 ans) a bouclé un tour sur la Nordschleife du Nürburgring (20,832 kilomètres) en seulement 7:24,172 minutes. Avec ce temps, Porsche a établi le record de la berline premium la plus rapide avec moteur essence et hybride au classement officiel du Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG. La nouvelle Panamera a battu le record existant dans cette catégorie de 3,62 secondes. Le tour record a été réalisé le 12 juillet 2024. Pour protéger le pilote, la Panamera, qui a battu le record, était équipée d'un siège de course et d'un arceau de sécurité, mais correspondait par ailleurs à la version de production. (Salle de presse Porsche) (Officiel Porsche).
Lars Kern a déjà établi des records de la catégorie Nordschleife en 2016 et 2020 avec la Panamera, plus récemment avec la Panamera Turbo S. Le nouveau temps plus rapide de la Panamera Turbo S E-Hybrid démontre le développement constant de cette voiture de sport à quatre portes. Avec un nouveau temps de 7:24.172, Lars Kern a amélioré son record de 2020 de 5,64 secondes.
Conclusion
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 allie luxe, performances et innovation d’une manière qui établit de nouvelles normes dans le monde des berlines sport de luxe. Avec un prix débutant aux alentours de 257 000 euros, cette voiture n'est pas seulement une déclaration de prestige, mais aussi une démesure technologique qui impressionne par ses performances et son confort. (AutoTrader.ca).
La Panamera Turbo S E-Hybrid est la preuve que Porsche continue de repousser les limites de ce qui est possible dans l'industrie automobile, combinant passé et futur dans un ensemble impressionnant. Si vous recherchez un véhicule combinant le meilleur des deux mondes – sportivité et luxe – cette voiture est faite pour vous.
Aux côtés du nouveau modèle Panamera GTS, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 est déjà disponible à la commande, les premières livraisons étant prévues pour la fin du premier trimestre de l'année prochaine. Le prix de la Panamera Turbo S E-Hybrid est fixé à 226 500 USD (environ 207 000 EUR) (Porsche Official).
