Dans un effort pour assurer la sécurité routière et réglementer la conduite des véhicules à hautes performances, l'Australie a adopté une législation historique. Le nouveau règlement introduit des tests de conduite spéciaux pour les conducteurs de super voitures de sport et impose des réglementations plus strictes sur les systèmes de sécurité. L'objectif est de réduire les risques liés à ces voitures puissantes et d'assurer une meilleure sécurité pour tous les usagers de la route.
Le gouvernement sud-australien a pris les devants dans cet effort, annonçant que d'ici le 1er décembre 2024, environ 270 conducteurs de l'État devront passer le nouveau test de conduite de classe U. Cette nouvelle catégorie de test garantira que les conducteurs de supercars sont correctement qualifiés car ils suivront avec succès un cours en ligne spécial adapté aux véhicules hautes performances avant de passer l'examen.
Le prochain cours comprendra des instructions sur les risques, l'utilisation appropriée des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) et la conduite en toute sécurité super voitures de sport. La nouvelle législation couvrira tous les véhicules d'une puissance supérieure à 276 kilowatts par tonne (370 chevaux par 1 000 kilogrammes / 2 204 livres). Avec ces exigences plus strictes, l'Australie veillera à ce que les conducteurs de supercars soient à la hauteur des défis de la conduite de véhicules hautes performances et qu'ils sachent comment gérer leurs performances de manière responsable.
En plus de l'introduction de nouveaux tests de conduite, il y aura nouvelle législation a également souligné l'entretien des systèmes de sécurité dans ces véhicules. Gouvernement Australie du Sud a introduit des mesures pour empêcher la désactivation des fonctions de sécurité clés telles que le système de freinage antiblocage, le freinage d'urgence automatique, le contrôle électronique de la stabilité et l'antipatinage. Grâce à ces mesures de sécurité, les supercars resteront stables et les conducteurs pourront profiter d'une conduite sans soucis tout en restant soucieux de la sécurité.
"Dans le cas où l'utilisation du système d'intervention automatique est impossible en raison de certaines circonstances, c'est aussi une excuse. Il y a des situations où il est justifié de désactiver ces systèmes, par exemple lorsque le véhicule se coince ou roule sur des surfaces instables", a-t-il expliqué. Joe Szakacs, ministre délégué à la Police, aux Services d'urgence et au Correctionnel, pour CarExpert.
Une nouvelle législation australienne apporte des mesures globales pour améliorer la sécurité routière et réglementer la conduite des véhicules à hautes performances. Avec des tests de conduite spéciaux, l'entretien des systèmes de sécurité et l'utilisation responsable des modes sportifs, les routes australiennes deviendront un environnement plus sûr pour tous les usagers de la route. La nouvelle législation reflète l'engagement de l'Australie envers la sécurité routière et garantira que les super voitures de sport peuvent contribuer de manière sûre et responsable au plaisir de conduire.
