Lexus, ce maître japonais du luxe discret qui a toujours su allier tradition et audace, traverse aujourd'hui une crise d'identité. Mais après tout, si crise il y a, autant qu'elle dure – le temps, au moins, de nous offrir des jouets futuristes comme ce « coupé » à quatre portes doté d'un moteur électrique.
Adieu, classique Lexus LSCette aristocrate discrète de la route, qui nous a conduits à travers les décennies avec une élégance digne d'un sabre de samouraï, nous offre une révolution : la toute nouvelle famille LS, qui fusionne le monospace à six roues avec ce SUV séduisant osant arborer la couronne d'un coupé. Dans un monde où les constructeurs automobiles affublent tout d'un coupé, des fourgonnettes aux vélos, pourquoi pas ? Lexus Tenter le coup ? Le concept Lexus LS Coupé emprunte les lignes acérées de son excentrique cousin monospace, mais les enveloppe d'une silhouette qui évoque une sculpture de vent — plus agréable à l'œil et moins semblable à un vaisseau spatial en vacances.
Tout converge vers un cœur 100 % électrique : le coupé Lexus LS, silencieux et sans gaz d'échappement, comme en témoignent son plancher plat et l'absence totale de toute trace de carburant fossile. Le toit panoramique en verre vous transporte dans un univers d'infini, tandis que la multitude de bouches d'aération vous donne l'impression d'être dans un paradis climatisé – ou que la voiture respire pour vous rafraîchir après une chaude journée. Et ces petits ventilateurs à l'arrière, intégrés au troisième feu stop ? C'est comme si la voiture disait : « Je ne suis pas seulement rapide, je suis aussi stylée – au sens propre du terme. »
Des portes d'entrée hollywoodiennes et un coffre qui danse tout seul
Les portes arrière du coupé Lexus LS s'ouvrent à l'envers, façon « portes suicide », comme celles de la Ferrari Purosangue – car pourquoi entrer discrètement quand on peut faire le spectacle ? Mais le véritable cirque commence à l'arrière : au lieu d'un coffre classique, on trouve une plaque coulissante qui se rabat et un tapis de coffre qui se déploie comme une langue robotique. Idéal pour charger des valises de luxe sans se salir les gants. Certes, il faudra peut-être se baisser un peu pour les objets plus hauts, mais après tout, dans le monde des concepts-cars, c'est juste l'occasion de faire un peu de yoga. Logique ? Il fait une pause pendant que nous admirons cette poésie technologique.
Intérieur : Un cockpit de rêve, avec une touche de bambou
Pénétrez dans le coupé Lexus LS et vous aurez l'impression d'être dans un temple numérique : un tableau de bord à deux niveaux avec des écrans géants, où conducteur et passager partagent le spectacle comme un couple lors d'un dîner romantique devant Netflix. À l'arrière ? Des sièges individuels avec des écrans verticaux intégrés aux dossiers des sièges avant – idéal pour ceux qui rêvent de voyager dans leur propre cinéma privé. Des détails en bambou ajoutent une touche zen, et le siège conducteur bleu affirme haut et fort son autorité, tandis que les sièges passagers crème invitent à la détente. Pas de volant : il est remplacé par un volant ergonomique, comme dans un avion ou certaines voitures de rêve Tesla, mais Lexus l'a sublimé avec un charme naturel. Les boutons ? Quasi disparus, à l'exception de ceux des vitres, apparemment dissimulés dans un coin du siège passager – une ironie à l'ère des écrans, où l'analogique nous manque encore pour respirer.
Symphonie marketing : une voiture qui combine les contraires
Lexus la décrit comme « la réponse au désir de concilier le meilleur de tous les mondes » – un équilibre subtil où le plaisir est partagé par le conducteur et les passagers. En clair, une façon diplomatique de dire : « On ne sait plus vraiment ce qu'est une LS, mais c'est génial. » D'une berline à un SUV aux allures de monospace – un discours marketing poétique qui nous rappelle que dans le monde automobile, tout est possible, pourvu qu'on y croie.
Conclusion : La famille LS deviendra-t-elle une nouvelle légende ?
On ignore encore si ce concept verra un jour le jour, mais il semble que Lexus soit en train de bâtir un véritable empire LS décliné sous différentes formes. Espérons qu'ils n'oublieront pas la berline originale de 1989, l'icône qui a tout déclenché. Ce concept LS Coupé est comme une cuisine fusion : un SUV à l'âme de coupé, un cœur électrique et une pointe de folie – cela peut paraître étrange, mais le résultat est inoubliable. À une époque où les voitures ressemblent de plus en plus à des smartphones sur roues, c'est précisément cette audace qui nous enthousiasme !
