Avez-vous déjà rêvé de conduire un scooter sans casque lourd qui abîme vos cheveux ni combinaison de protection qui vous transforme en four ambulant ? Le BMW Motorrad Vision CE est là pour faire de ce rêve une réalité, du moins sous forme de concept. Ce scooter électrique futuriste, présenté au salon IAA Mobility 2025 de Munich, promet une mobilité urbaine sans compromis, alliant sécurité, style et détente. Mais deviendra-t-il vraiment réalité ou restera-t-il un simple rêve ? Lisez la suite et préparez-vous à une balade pleine d'ironie et de suspense.
Vie urbaine : embouteillages, pollution et éternelle bataille pour le stationnement. BMW Motorrad s'attaque à ce problème avec BMW Motorrad Vision CE, qui ressemble à un croisement entre un scooter et une capsule spatiale. La star principale ? "Cage" – une cage métallique en composite d'aluminium qui entoure le conducteur et, associée à un siège et une ceinture de sécurité spécifiques, rend le port du casque ou des vêtements de protection superflu. Vous souvenez-vous de la vieille BMW C1 de 2000 ? Voici sa réincarnation électrique, désormais sans toit, mais avec une esthétique plus moderne.
Le design est minimaliste et attrayant : la carrosserie blanc mat contraste avec la cage noire, et les touches de rouge fluo lui confèrent une allure futuriste. Le véhicule bénéficie d'un empattement long pour plus de stabilité et d'un profil bas qui lui confère une allure dynamique. Autre caractéristique ingénieuse : système d'auto-équilibrage, qui maintient le scooter droit en position debout – fini les chutes aux feux rouges et les moments difficiles du débutant. C'est comme si BMW vous disait : « Ne vous inquiétez pas, nous nous occupons du reste, asseyez-vous et profitez. »
L’énergie électrique sans compromis – ou du moins la promesse d’une telle énergie
S'agissant d'un concept électrique basé sur la plateforme CE 04, on peut s'attendre à de solides performances en ville. Le CE 04 offre 31 kW (42 ch) puissance, ce qui signifie une accélération à partir de 0 à 50 km/h en seulement 2,6 secondes – assez pour dépasser ce bus agaçant. Vitesse finale ? Jusqu'à 120 km/h (75 mph), idéal pour les environnements urbains où des vitesses plus élevées ne sont pas nécessaires. Son autonomie peut atteindre 130 kilomètres, ce qui est suffisant pour les courses quotidiennes sans paniquer à propos de la charge.
Désolé, aucune information spécifique sur la batterie. Vision CE Non, BMW les garde secrets comme un secret d'État. Imaginez : une recharge rapide sur prises standard, et peut-être même sans fil à l'avenir. Et comme c'est électrique, c'est zéro émission, silencieux et écologique. Le cynique en moi dit : « Enfin, un scooter qui ne sent pas l'essence, mais l'innovation. » Côté positif : c’est un pas vers une mobilité durable où le plaisir n’est pas sacrifié.
Spécifications clés (basées sur la plateforme CE 04) : BMW Motorrad Vision CE
- Pouvoir: 31 kW (42 ch)
- Couple:Non spécifié, mais suffisant pour la dynamique urbaine
- Accélération: 0–50 km/h 2,6 s
- Vitesse finale: 120 km/h (75 mph)
- Atteindre: Jusqu'à 130 km
- Équilibrage: Automatique à l'arrêt, sans support
Et pour ceux des autres régions : tout est en unités métriques, avec les équivalents entre parenthèses pour que personne ne se trompe.
Histoire de la marque : du C1 au futur électrique
BMW Motorrad n'est pas un nouveau venu dans la mobilité urbaine. Souvenons-nous du C1 de 2000, un scooter avec toit et cage, qui permettait de rouler sans casque dans certains pays. Vendu à environ 10 000 exemplaires, le modèle n'a pas survécu à cause de la réglementation et de la mode. Puis sont arrivés le CE 04 en 2022, leader mondial du segment des scooters électriques, et le CE 02 en 2024, qui a ajouté un style décontracté.
BMW Motorrad Vision CE Elle s'appuie sur cet héritage, mais le modernise avec l'électrification et le minimalisme. Comme si BMW disait : « Nous avons tiré les leçons du passé et nous allons désormais vers l’avenir sans bagages. » Ironique, non ? À l'heure où tout le monde parle de voitures autonomes, BMW sort un scooter qui vous protège comme un garde du corps personnel, tout en vous laissant respirer le vent.
Pourquoi est-ce plus qu’un simple concept ?
Dans un monde où les concepts restent souvent sur le papier, le Vision CE se démarque. BMW le décrit comme « technique émotionnelle » – un mélange d'émotion et de technologie qui rend la conduite amusante et insouciante. Ce n'est pas seulement une expérience de design ; c'est une vision de ce à quoi ressemblera la mobilité urbaine à l'ère de l'électrique. Imaginez : enfourchez-la le matin, en tenue normale, sans casque, et rendez-vous au bureau. Plus d'excuses pour les embouteillages.
Mais soyons réalistes : sans projet de production, ce n'est qu'un rêve pour l'instant. Pourtant, BMW a l'habitude de concrétiser des concepts – voyez le CE 04. Et les réactions ? Sur les réseaux sociaux, on partage des photos et on rit : « Qu’est-ce que c’est que cette chose étrange ? » mais en même temps ils admirent l’innovation.
Conclusion : Vision CE est-il l’avenir ou juste un fantasme amusant ?
Après avoir examiné plusieurs sources – des annonces officielles de BMW aux articles enthousiastes dans des médias comme Electrek et BMWBlog – il est clair : Vision CE C'est un brillant mélange de sécurité, de style et d'avenir électrique. Comme le dirait Jeremy Clarkson : « Enfin, un scooter qui ne vous oblige pas à ressembler à un guerrier de l'espace, mais qui vous protège quand même des chutes – et peut-être de la pluie s'ils ajoutent un toit. » Le cynique en moi doute de la légalité du port du casque dans tous les pays, mais du côté positif : c'est un pas vers une mobilité plus accessible où la sécurité n'est pas sacrifiée au confort.
Personnellement ? Si c'était le cas, je l'achèterais pour la conduite en ville – le prix tournerait probablement autour de 10 000 euros, comme le CE 04, mais la tranquillité d'esprit en vaut la peine. BMW prouve que la mobilité électrique peut être un plaisir, et pas seulement un devoir écologique. Et vous ? Conduiriez-vous sans casque ? Partagez dans les commentaires et participez au débat sur les réseaux sociaux. Peut-être que oui. Vision CE Bientôt sur les routes – ou restera-t-il un simple rêve ? Quoi qu'il en soit, BMW nous le rappelle : l'avenir est sur deux roues, et sans prise de tête.
