Soyons honnêtes. Les monospaces ont toujours été réservés à deux types de personnes : celles qui ont une famille nombreuse et celles qui trimballent des quantités suspectes d’électroménager pendant leur temps libre. Mais voilà que Mercedes-Benz débarque et dit : « Oubliez tout ça. On va créer un véhicule qui ressemble à une goutte de mercure, qui offre un confort de conduite exceptionnel et qui embarque une puissance de calcul supérieure à celle de la NASA. Voici le Mercedes-Benz VLE. »
Mesdames et Messieurs, voici Mercedes Benz VLEIl ne s'agit pas simplement d'une nouvelle voiture électrique ; c'est le premier modèle issu de leur nouvelle plateforme. Architecture de van, qui tente de convaincre le monde que voyager dans une « boîte » peut être la meilleure chose qui vous soit jamais arrivée. Et vous savez quoi ? Ils ont peut-être même raison.
Aérodynamique du savon et puissance d'un sous-marin nucléaire
La première chose qui frappe chez le Mercedes-Benz VLE, c'est sa forme. Oubliez les lignes anguleuses des vieux fourgons. VLE possède un coefficient de traînée de 100 0,25C'est presque magique dans le monde des fourgonnettes. La calandre illuminée emblématique et les phares en forme d'étoile vous accueillent à l'avant, et la silhouette entière est si lisse que l'air la traverserait plus vite qu'un politicien ne débite une promesse électorale.
Sous cette peau élégante se cache la technologie 800 voltsPour ceux d'entre vous qui n'ont pas fait d'études d'ingénieur en génie électrique : cela signifie que la voiture se recharge plus vite que vous ne pouvez boire un double expresso. En quelques secondes 15 minutes obtenir pour 355 km (220 mph) Portée. Portée totale ? Plus de 700 km (435 miles) Selon la norme WLTP, cela suffit pour faire le trajet Stuttgart-Rome avec un seul arrêt rapide pour un sandwich et une recharge express.
Des chiffres qui comptent : Mercedes-Benz VLE
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Modèle VLE 300 : Pouvoir 203 kW (272 ch).
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Modèle VLE 400 4MATIC : La puissance du système est supérieure à 300 kW (402 ch).
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Accélération (VLE 400) : De 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en un temps impressionnant 6,5 secondes.
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Batterie: Capacité 115 kWh (énergie utile).
Intérieur : Est-ce un salon ou un centre de contrôle ?
Si vous trouvez l'extérieur fascinant, attendez d'ouvrir les portes coulissantes. Et vous pouvez le faire sans les mains (Accès mains libres), ce qui est idéal lorsque vous tenez trois sacs de courses et un tout-petit qui hurle obstinément dans vos bras.
L'intérieur vous attend Superécran MBUX – trois écrans qui couvrent tout le tableau de bord. Le conducteur obtient 26 cm (10,25 pouces) son écran, et le passager à côté de lui a le sien 35,6 cm (14 pouces) un cinéma où il peut jouer à des jeux ou regarder des films sans déranger le conducteur.
Mais le vrai spectacle se déroule en coulisses. Une chute du plafond 79 cm (31,3 po) écran panoramique avec résolution 8KSi vous ajoutez à cela Son surround 3D Burmester® Avec ses 22 haut-parleurs, le VLE devient le meilleur cinéma mobile au monde. En italique : « Hé Mercedes, lance l'expérience cinéma », Les stores se ferment, les lumières s'atténuent, et vous voilà dans un autre monde.
Un ballet de sièges et une direction défiant les lois de la physique
Mercedes a introduit un système Espace arrière variable à distanceVous pouvez contrôler les sièges via l'application comme un chorégraphe de ballet. Les sièges se déplacent, se replient ou se rangent simplement dans le garage grâce à leurs roulettes intégrées (Déroulez et allezBesoin d'espace pour une remorque de 2,5 tonnes transportant un cheval ou un bateau ? Aucun problème, le VLE peut la gérer sans difficulté.
La partie la plus impressionnante du trajet est essieu arrière directeurLes roues arrière tournent vers 7 degrés, ce qui signifie que ce géant des mers a un rayon de braquage de seulement 10,9 mètresC'est moins que beaucoup de petites berlines. Associé à une suspension pneumatique AIRMATIQUE Vous ne conduirez pas – vous flotterez littéralement au-dessus des nids-de-poule de nos routes.
Conclusion : Le luxe qui a du sens
Mercedes-Benz VLE C'est la preuve que l'avenir n'est pas forcément ennuyeux et morne. C'est une voiture qu'on achète parce qu'on veut le meilleur pour sa famille, mais aussi pour susciter l'envie chez ses voisins à chaque fois qu'on ouvre ses immenses portes coulissantes.
Est-ce parfait ? Eh bien, cela coûtera probablement aussi cher qu'un petit yacht, et si vous voulez utiliser les 300 kW, il faudra vous habituer au silence, seulement interrompu par votre enfant regardant des dessins animés en résolution 8K au fond de la voiture. Mais avec autonomie de 700 km, intelligence supérieure MB.OS Avec un confort surpassé même par la première classe en avion, le VLE est actuellement le roi de la route.
Le prix n'a pas encore été officiellement confirmé pour tous les marchés, mais attendez-vous à ce qu'il soit à la hauteur de l'étoile sur le capot. Si vous recherchez un véhicule qui incarne «les 140 prochaines années d'innovationVous venez de le trouver. Ce n'est pas qu'un simple moyen de transport, c'est une affirmation de notre destination. Et nous avançons vite, silencieusement et dans un confort immense.
