Si la Nevera classique vous a coupé le souffle, la Rimac Nevera R vous en coupera un ou deux millions, en plus de votre souffle – et peut-être même de votre santé mentale. Et si c'était là son plus grand charme ? Regardons ce nouveau record du monde de vitesse.
Lorsque Rimac a présenté le modèle 2023 Rimac Nevera RNous nous demandions avec enthousiasme s'il y avait une marge d'amélioration. Eh bien, nous avons maintenant la réponse : Rime Foi REt si le modèle original semblait tout droit sorti de la science-fiction, son cousin encore plus rapide, le R, s'apparente un peu à la téléportation, en un peu plus réaliste. Cette fois, nous établissons un record du monde de vitesse.
Dieu électrique : record de 0 à 400 km/h et retour à 0 en moins de 26 secondes !
Le mercredi 9 juillet 2025, Rimac a livré la sensation automobile de l'année : son hypercar électrique Nevera R a atteint 400 km/h (249 mph) avant de s'arrêter complètement en seulement 25,79 secondes. Elle a ainsi surpassé sa rivale suédoise, la Koenigsegg Jesko Absolut, qui avait besoin d'un temps bien plus lent de 27,83 secondes en 2024. (Nous attendons la réponse de Koenigsegg sous la forme d'un nouveau véhicule spatial prochainement.)
Ne vous y trompez pas : une différence de deux secondes à ces vitesses n'est pas seulement perceptible. C'est pratiquement une éternité, pendant laquelle vous pouvez tranquillement sauter prendre un café et revenir juste à temps pour admirer le sourire victorieux de Matej Rimac.
Qu'y a-t-il sous le capot de cette bête électrique ?
Alors qu'est-ce qui fait que la Rimac Nevera R se comporte comme une version fonctionnelle du moteur à distorsion du film Star Trek ?
- Quatre moteurs électriques d'une puissance totale de 2107 chevaux – parce qu'apparemment 2000 chevaux n'étaient pas assez impressionnants.
- 1,66 seconde de 0 à 100 km/h – Non, ce n'est pas une erreur. En comparaison, les voitures de sport classiques ressemblent à des escargots à la retraite.
- Aérodynamisme amélioré – appui accru pour le 15 %, avec notamment un nouveau spoiler arrière plus agressif et un diffuseur plus grand.
- Système de contrôle vectoriel de couple optimisé et des pneus Michelin haut de gamme pour une meilleure adhérence – car nous n'avons besoin de rien de moins que de la perfection à ces vitesses.
Une chronologie de la folie – Rimac en chiffres :
- 0 à 60 mph (96 km/h): 1,66 seconde (plus rapide que lorsque vous dites « EV »)
- 0 à 100 mph (160 km/h): 2,96 secondes (avant même de sentir le siège)
- 0 à 200 mph (321 km/h): 9,25 secondes (assez longtemps pour fixer vos cheveux)
- 400 km/h (249 mph) et retour à 0: record de 25,79 secondes
- Vitesse maximale atteinte par un véhicule électrique: 268 mph (431 km/h)
En fait, la Nevera R de Rimc roule si vite que nous conseillons au conducteur de consulter un médecin pour sa colonne cervicale - juste au cas où.
Mate Rimac : innovation et « utilité pour la conduite quotidienne » – ha !
Mate Rimac, fondateur de Rimac Automobili, a souligné à propos de ce record que même avec ces chiffres impressionnants, il ne renonce pas à la facilité d'utilisation quotidienne du véhicule :
Lorsque nous avons présenté la première Nevera, nous avions l'impression d'avoir atteint le summum des performances d'hypercar. En une génération, nous avons franchi un cap qui aurait pris des décennies. Mais grâce à une innovation constante, nous avons poussé la Nevera R encore plus loin, tout en conservant une bonne partie du confort et de la praticité qui font de la Nevera une véritable voiture de tous les jours.
Eh bien, si votre « usage quotidien » inclut des records de vitesse, bien sûr. Pour aller à la boulangerie du coin, c'est peut-être encore un peu exagéré, mais si vous pouvez vous le permettre, pourquoi pas ?
Le prix ? Pratiquement illimité pour le commun des mortels.
Foi R est limitée à seulement 40 exemplaires, chacun avec un prix de départ d'environ 2,7 millions de dollars. Alors, la Nevera R sera-t-elle votre prochaine voiture de tous les jours ? Si oui, alors :
- sincères félicitations, et
- Pouvons-nous vous appeler pour un court essai routier ?
Qui sera le prochain challenger ?
Compte tenu de l'éternelle rivalité entre Rimac et Koenigsegg (sans oublier Bugatti, qui fait également partie de la famille Rimac), on s'attend à une riposte rapide des Suédois. Mais en attendant, laissons Rimac savourer l'instant présent, en compagnie d'une technologie de pointe qui nous pose une question :
Jusqu'à quand cela peut-il aller plus vite ?
Pour l'instant, la règle s'applique clairement : seul Rimac lui-même est plus rapide que Rimac.
